С алюминия делать если вес надо меньше, но опять же, разница будет ну в килограмм-полтора. Ремонтопригодность в дороге никакая, случись что, надо бегать искать аргонщика.
Для багажной системы хватает мебельной трубы(у нас её так на базе называют) Ст08пс 20*1,5, стулья/табуретки из неё делают. Единственная проблема больше 20 диаметра согнуть можно только с дорном, ну или радиус большой надо делать.
Ищи специалиста. Причин может быть полно.
Не заводится из за батареи? Проверять зарядку. Возможно утечки тока. Для начала- проверить напряжение до запуска и после- нормальное напряжение заряда около 14 вольт. Если действительно так, а мотоцикл не заводится через пару часов- наверняка акб при смерти. Если не заводится через более длительное время- что то жрёт пока всё выключено.
Навскидку могу привести два случая разряда акб за пару недель. Приборка в ждущем режиме жрала чуть-чуть- этого хватало для того чтоб мот не заводился через неделю. И- реле-регулятор из за аналогичной причины.
Я тоже недавно купил.
Варил пока только 2мм алюминиевые трубы, профиль и 8мм пластины для проекта сына по робототехнике.
До красивых швов ещё далеко, но по прочности нормально.
Думаю, можно дуги и багажник сварить из алюминиевых труб потолще. Есть ли смысл?
Есть простой трубогиб, ленточная пила по металлу, плазморез, сварочный полуавтомат (не для алюминия)
PS: сегодня пришло увеличенное ветровое стекло для BMW G310GS. Приложил к ADV. Вроде, хорошо подходит. Руль и зеркала при повороте не упираются.
https://www.ozon.ru/product/vetrovoy-kozyrek-dlya-bmw-g310gs-2017-2022-kozyrek-dlya-vetrovogo-stekla-g-310-gs-g-310gs-g310-5392898199/?is_apparel_size_selected=true&sh=TU8z7vcO7g
У меня из черного на пантере стоят дуги, падал, выдержали
Ну вот сейчас решил нержавейку поставить
Не получится гнуть буду варить
Или ацетиленом или электро
Я по профессии сварщик