tommy82

Тут интересно. По асфальту едет мягкая лучше, так как разогревается и свойства сцепления с покрытием улучшаются так же как прогревают резину для гонок F1 например, но износ её максимальный к сожалению. Жёсткая в основном ставиться на горные и каменистые покрытия, где острый грунт за 2 - 3 хардовые поездки износит на 50% сильно мягкую резину и потреплет.

Это кто больше отмусолил на лапу для сертификата ) LS2 примерно то же самое что Мичиру

на sj4000 из минусов звук пишется не айхти, а в защитном кожухе вообще не записывает

за что плюсик то ставил тому гражданину, кто кричал что нет натяжителя, если не знаешь что говорит чёрный нагар на свече? ))

Так и не понял за металлические ты или за bdsm с демпферами )

Уау уау палехче :unsure: Прям стихи :D На Алтае природа отличная, про экономию не слышал

michiru это россия. обычные предприниматели, решившие сыграть на японском "якоре". делается в китае.

На деле можно на льду подскользнутся идя пешком за пивом в магаз и шибанутся мало не покажется, то тут тоже нужна фулл защита )) По факту рыболовы и грибники на спокойных помедах ничего не одевают кроме шлема, не выезжающие на ДОПы, нафиг им асербис за 30 тысяч ))

Без проблем. Меняешь её на новую :D Я не удивлюсь если на этом пачихете не предусмотрена натяжение грм, но вся тема исписана от начала и до конца сообщениями о звоне в двигателе, это оно самое. И к словам можно не придмратся ;)

Салют ! Советую всё таки выскоблить их и поставить металлические вставки-цилиндры. Разорвёт стоковые сайлнтблоки, это лишь момент времени, в конечном итоге будет нежданно-негаданно проблема, а ещё хуже посреди сезона. Хистори и решение тут и тут диаметр примерно 24мм

Лучше по ДОП не ездить у кого нет ПТС в полях и на грунтовках вы никому не нужны, так же в деревнях часто показательные рейды раз в год не чаще бывают для статистики им отчитаться и все)

Да, снега полно, тоже на разведку съездил,в снегу зарывается дуром по пол колеса, развернулся поехал на асфальтные, ещё недели 2,5 где то нужно ждать ) Такое чувство что морда сузучья или у меня фара от кавы ))

Бензин не влияет на механические звуки. Проверяйте зазоры с завода и натяжение цепи грм.

Просто зарядядить

Ничего не тает, катал вчера, ещё много снега и один лёд ))

Привет. Подробнее про аморт. А то это больная тема ) Дополним faq кидай все фото и видео и что етсь сюда, я разгребу.

реконмедую ставить denso

А подскажи что в профиле?

Привет. Можно. Но для быстрой продажи лучше создать тему в соответствующем разделе с фото и описанием.

нет, не подходит. другая технология установки.

Ну типа того. Башан . Но собирается хз где, т.к. производство и сборка иногда происходят в разных местах. Читал кое какую инфу где то глубоко накопал, ссылки нет, лень поднимать ... Но просто я могу с уверенностью это писать )) Парни что только не придумали и колхозили с амортом на форуме. У Bm, новых рейсеров, лифанов - прогрессия рабочая, не без проблемм, но не имитация амортизации как на ирбисе и др. где он колом стоит. Ход штока через месяц пропадает- имитация тьфу его, то есть по сути технологически дальше должна быть революция у китайцев и вместо имитации будет рабочий аморт, но не ценой в 1.2 т рублей уже, а от30 тысяч как евро и яп аналоги. p.s. : я не пишу что плохо и полное гэ. да, там ездишь кайфуешь от другого, сам процесс, природа и про аморт забываешь пока нет ям , просто сравнивать его с норм мотоциклами нельзя, сразу захочется другого

А что за резина, профиль 80-90 маленький смотрю ? я себе сотку поставлю, уже купил )) Да вот думаю катнуть или нормально дождаться весны - апреля, что бы по лесу вваливать можно, а то по льду - dbsm ) Сейчас ночами минус, а в конце марта похолодает скорее всего т.к. обычно не бывает такой погоды в марте ))

У ирбисов серьёзные проблемы с задним амортизатором

Весело ! =) Как вы в лесу по льду не навернулись странно или он уже мягкий ? Начала апреля ждать минимум что бы в лесу катнуть и то снежище будет наверн