tommy82

Посмотри может сайленты разбиты уже. Я после прокладки из авто камеры между звездой заметил лучше стало. Но сам узел звезда-колесо gавно конечно безусловно, не для угаров.

Рома, сфотографируй бляху на руле. наименование завода ? Мне кажется кайо который с багажником другой завод выпускает

Не, друзья, харош прикалываться, деловые товарищи, здесь юмор не все понимают такой :D Вы же заказчик, запросите по нормальному спецификацию двигателя, а лучше книжку по двигателю можно в pdf который они ставят ? Двигатель не с Башана ведь так, там нет на нём маркировки.

Резюмируем: любая маркировка на китайцах без птс это туфта, правильно ? На моём вообще 162fmj (125-150кубов) о чём тут говорить ;)

Так и в чём тут косяк то Сергей, ты же сам писал что на барсе 169FMM ? Раз у вас всё есть, озвучь какой расклад то. На ТТР (2013) объём меньше должен быть и палец тоньше, потому что балансир есть, разве не так ?

Да, можно и на выходных, сфотографируй шилдик

от сюда Последние две цифры это диаметр поршня ~66мм. (10.5 киловатт) Вообщем я бы не торопился с выводами до ПТС и сканов её тут ;) Меняй резину и будет счастье :) P.s. Мощность зависит от производителя. Что у тебя под рамой на шилдике выбито, озвучьте если не сложно ?

Так это замечательно, но верится с трудом )) Книга ничего не говорит, во вторых у вас нет птс, а именно в птс пишется реальная информация когда партия растамаживается. Вот что присылал на форум Сергей когда ещё не было продаж мотоцикла на сайте он был сначала 200сс кстати. По вашему калькулятору получается 14,96. Что спорить, на рыбалку возит и отлично, правильно !? Просто гарантия на заводской брак явно есть, но доказать вы не сможете, по идеи, да лучше ездите так))

Такие вещи меняются по гарантии. Что за сборка этого дакара что до 1000км он сыпаться начал? Там нет 17 сил по документам это 11-11.5 киловатт 14.5-15 лошадей :) 17 сильные это первые моторы со старых ирбисов ттр 250

мда, да не особо много, дорог нормальных нет и хорошо что )

Отписываюсь по шинке 520'ой. Или как из паркетника сделать танчик B) Выше стал, на глаз заметно. Колесо до маятника перегородки в 4 мм правда. В песке теперь можно ездить. На стоке ехать больше 15 км/ч не мог. В грязи и в мягком грунте - кайф ! На асфальте слышно за километр теперь, как "зимняя" резина. И сначала выше 2ух атмосфер накачал, по твёрдому грунту водило, редко но чувствовал плавает, потом сдул стало нормально. Резина мягкая. При монтаже аккуратнее с передней, чуть корд не пробил монтажкой, хотя нужен спец инструмент, обязательно с затупленной и полукгруглой лапкой.,тогда - ноу проблеммос, всё быстро. Признаю камеры были пробиты при монтаже переднего, китайская не выдержала. поставил от ижа 3.0-21, русскую, толстенная, сосок от резины правда там спиливать придётся. Не мучайтесь, кто 85 на 15 (грязь/асфальт) ставьте кросс: шинко, мишлен, кенда. Чем выше шашки тем лучше!

Пример /Shinko 520 / размеры: задняя 120/100-18; передняя: 80/100-21 /Расшифровка Метрическая /: Номинальная ширина шины >120 ; Высота профиля > 100; Диаметр > 18 p.s. ещё бывает индекс скорости и нагрузки и доп.информация пишется в эти значения после высоты профиля и диаметра.

как резину менял, съёмники монтажные есть или подручными ?

привет, размеры: задняя 120/100-18; передняя: 80/100-21

Ром, а на карте не укажешь где это ?

Сегодня вот такие корейские тапки купил 520 SOFT-INTERMEDIATE По традиции уничтожил камеру переднего колеса камера под монтажку зажалась, ну ничего завтра меняю. Толстенные карбоновые бока, сама резина довольно мягкая, классический кросс, сзади широкая, после накачки 14,5-15 см толщина по горизонтали, смотрится внушительно

любой крепёж внутренних деталей

не, ну на торфа плавучие ни кто конечно не будет соваться, вы чо там с концами уходили экскаваторы на гусеничном ходу вот типа того ещё лёгкий вариант

да зачем, на мото там меньше шансов застрять на много. вдвоём мотоцикл можно вытащить, а буханку, если только хлеба B) так бы бросить клич да собрать добровольцев и махнуть, дату выставить, лучше когда сухо когда долго жара была, а то не проедешь после долгих дождей, места приблизительно знаю, болота суровые.

если дядьки скажут и кому будет интересн такой поход, тогда в отдельную тему будем про шушмор лить. вот интересные выдержки "Сбором информации об этом месте занималась группа исследователей под руководством Алексея Липкина из города Сергиев Посад. В сентябре 1998 года поиски зоны таинственного урочища Шушмор при содействии Сергиево-Посадских исследователей провели Калужские уфологи во главе с Андреем Перепелицыным, но без положительного результата. Несколько экспедиций посвятили поиску Шушмора исследователи «Космопоиска», однако достоверного подтверждения о нахождении урочища так и не было найдено. Видимо, следует разделить понятие «урочище Шушмор», как местонахождение мегалитического сооружения, предположительно языческого капища поклонения богам дохристианской мифологии, и как аномальную обширную зону, характеризуемую периодическими колебаниями геомагнитного поля с мощными выбросами амплитуды данной аномалии "

Да полно всего ещё неизведанного. По легенде там племена язычников жили, а на месте были найдены остатки мегалита, куполообразной каменной сферы, использовавшийся как жертвенный камень. С древних времён и при царе там места славились дурной славой, -огромные змеи, разные редкие виды животных, пропадали люди, обозы, лошади. Так как лесной массив огромный и заболоченный, почва то песок как пляж и сосны, то торфяное дно, болото. Так как промышленные зоны находились в большой отдалении вполне объясняется наличие дикой живности. Ну плюс аномалии компаса, кривые и квадратные берёзы, геомагнитные провалы и сбой gprs аппаратуры. Ну джипаристы, туристы, всякие интересующиеся с форумов и в теме туда с 2000ых начали посещать, от того местные жители из мелких деревень стали недовольны, что когда то тихие их призрачные болта стали популярные и предлагают всем кто приезжает сооружать и строить мостки и переправы, т.к. разрушено всё и джипаристы слишком агрессивно бравирующие перед своими дамами и мужичками изрядно поистаскали и подпортили лесные дороги. Вот джипаристы поедут опять, сам только что нашёл, 3тыщи стоит участие , может кому интересно. p.s. организаторов не знаю. не реклама http://shushmor.ru/ почитать про шушмор с лубочных форумов, где присутствует часть научный инфы подтверждённой серьёзными людьми можно тут и тут

помогу. встречайте новый рейсер 28 сильный( не моё) открыты продажи. кто успел тот не опоздал

Просто технические факты рассказал, ни разу не хвалюсь. С радостью бы с вами да сравнил бы все мото, погоняли бы, нарезали бы ... по лесному чисто компетишн B) Кстати сравнить бы пару тройку мотов братьев-близнецов да снять на видео, неплохая идейка.

Далеко, От Уршельского бы можно было куда нибудь в Сторону Костерёво, там знатные места, чего стоят озера только, мне до него 42 км по лесам за час без проблем )

Да хватит. На год где то. Добавим.