modest

Тоже думал реанимировать цилиндры. Но почитал отзывы и рекомендации. Большинство отзывов за бесполезность чистки, или замена поршней с резинками, или замена цилиндров, или замена суппортов в сборе. Заехал в магазин, глянул цены. Суппорт в сборе что-то около 4500, цилиндры от 450 до 850, ремкомплекты разные, с резинками без поршней и поршнями. Можно и скобы купить.Купил цилиндры, тормозуху и всё поменял сам.

Совершенно бестолковая игрушка, весь понт в названии. Выгодней, дешевле и удобней это купить в "Фикспрайсе" какой нибудь набор насадок с отвёртками и складной ножик. А вообще в мотоцикле уже есть штатный инструмент. Тогда нужно купить просто нож типа "Белки".

Что-то многие тут радеют за единоличников-кулаков и подкулачников)))) Смотрю я тут на малый и средний бизнес, везде двойной тариф, типа "нал/безнал", нал дешевле. Не хотят кулаки-выжиги налог платить. Вот понадобилась мне лиственница под нижние венцы, на пилораме ценник ломят и налик просят. А они эту лиственницу сажали? Я даже не уверен, что на месте вырубки саженцы садили.

Ну тут ёрничать негоже. РФ как бы многоквартирный дом. Жильцы собрались, выбрали управляющую компанию(УК). В УК есть директор. И вот если пьяный сантехник накосячил и мою квартиру залило говном, то я не буду линчевать сантехника, а предъявлю жалобу директору. А он пусть анально карает своих главных инженеров, энергетиков и т.д. кого он набрал на работу, это его проблемы. А то в прямом эфире он устраивает сеансы "ручного управления". Ну раз набрал долбоящеров, то и работай за них. Не справляешься - иди на пенсию(пока возраст позволяет)))). Или жители дома соберутся и сменят управляющую компанию.

тут оно того..., как бы с пенсов не стали налог удерживать, а то ведь есть мысля у государственных мужей))))

Полная чушь. Даже, я бы сказал, глупость.

Никогда лягушатники ничего путного не делали. У знакомого на Ситроёне накрылась приблуда, которая гидравлику на подвеске качает. Запасная стоит как чугунный мост. Стоит тот Ситроён ржавым памятником.

1) Паджеро(тем паче спорт) есть суть муцибиси, что равно гамно. Ориентироваться надо только на Тоёту. даже в завалящем прадо есть эта ручка. 2) Пробовать нужно в сравнении . Я это прочувствовал тонко. 3) Я не про какчество освЯщения, а за конфигурацию и финтифлюшки в фарах.

Не-не-не. Это держалка при езде по неровностям. А на стойке помогает и при "десантировании" из отсека, и в различных положениях , и как второй рукохват к потолочной ручке при полном абздецЕ. Копеечная придумка, но как всегда рукожопость и тупизм российских анженеров . ладно раньше, конверсия завода, "военные рельсы", народные нужды, щас чистый капитализм, ну лепишь ты УАЗ с закосом под иномарку, ну потрудись хоть комфорт салона скопировать. Да пофиг мне оптика с вычурным профилем. Я когда по пердям поеду оптику засрёт наглухо, а вот за что пассажирам держаться?? Даже в гламурном Форчунере Тоёте есть ручка на стойке.

Обычная сталь. Самая распространённая в народе для режиков. Я до армии на заводе токарем работал, там этой сталюки завалы были. Её "хирургической" называли. Довольно углеродистая, 0,9%, легированная хромом до 19%. Ножей из неё делали вагонами, даже кромки калили под "хомон".

А я катался. У мну двуеродный брат прошлой весной купил нульцевый патрик с продажей по трейдину старого патрика)). Новый в полном фарше ничо так. Очень огорчило отсутствие вспомогательной ручки на передних стойках, неловко лезть в кабину. Старый патрик хлопот особо не доставлял, просто старость пришла, подваривали бампер, ещё что-то по мелочи. Самое затратное было замена лобового сальника колена в сервисе за 1500р. До этого у брата были коротыш и крокодил. О патриках он лучшего мнения. но технику он вообще не щадит.

Надо разобраться с причиной подклиниванья. Я цилиндры поменял, но левый диск греется сильнее. Скорее всего колодки зависли в направляющих, нужно их расшелохать и смазать шипы. ВД-40 это смесь керосина с маслом. В цилиндрах немаслостойкая резина, она умрёт. Купи нейтральную силиконовую смазку. Или в тубе или аэрозоль. Ничего дальше не будет. Делай сам или съезди в хачсервис, у них хоть всякие приспособы есть. Я сунулся сам прокачать тормоза , а штуцер прикис, ключи грани лижут, прокачной кключ в магазине 200руб., прокачать в сервисе -400. Выбрал сервис.

Ага. Фильму оценил сразу, как на экраны вышел. Данелия всё знал, гений.

Я чота очканул, и купил цилиндры, по 850 за шт. Набрался храбрости, задомкратил, снял суппорта. Шланги(фитинги) забил чопиками из шлангов(но воздуха хватанул, проебоглазил уровень в бачке). Поменял цилиндры(в один пришлось рожать пружину и точить стопор). Теперь нужно прокачать систему, в одно лицо сложно, а в сервисе хотят аж 800 руб. Подшипники подтянул. Купил гайки, посмотрел Андрея Лапочкина, и чевота навертел. Вроде норм. Живео Нивео!

Чойта передумал я пейсать в этой теме по политоте. Не вижу смысла. Если чо, то согласен с Егерем и Охотником. Миру-мир любой ценой!))) В целом публика ясна. И недобитые беляки, монархисты, казачки и "воинство христово" детектед. Слава КПСС.

Нива подкинула подляну. Еду, чую тянет влево. Остановился, плюнул на торм.диск - шипит. Вгорячах пнул колесо -стучит. Рядом сервис. Задрали авто, подёргали колеса по вертикали люфт на обоих. Левое заклинено. Поразжимали поршни. Сказали менять суппорта в сборе и ремкомплект ступиц, типа тянуть гайкой нельзя, канавки в кольцах подшипников и т.д. Думаю про подшипники лукавят, хотя пробег ближе к 30т.км. Да и за суппорт в сборе отдавать 6500 почти жаба душит. Хватит поменять цилиндр.

Ну строят капиталисты жильё для капиталистов на народных землях для получения баснословных прибылей. Абсолютное большинство граждан ничего с этого не имеет. А если собственный земельный участок с хозяйством находится на землях планируемой застройки, то ещё и пожар может случиться. Ну или оценят твой надел по кадастру и выселят в студию 25 кв.м. возле мусоропровода с видом во двор. А ипотеки и кредиты не выход. Это и в СССР можно было ссуду взять и кооперативку купить. Лады свежего года выпуска. А разработки древней. Технология растопного утюга. Почти всё , что лепил и лепит ВАЗ крутится вокруг мотора 21124 80-х гг. разработки. Просто мотор модифицировался незначительно и обрастал импортными комплектующими. И кузова перелицовывались время от времени, и оснащались импортной электронщиной. И ниссановским мотором.)))) Не пойму, что там у вас за неслыханные свободы такие?))

Опять не то. Не уровень выше. Вы перечисляете достижения и развитие технологий. И именно, с ваших же слов, - "иномарку". Абсолютное большинство барахла импортное. Заводы и фабрики народного хоз-вы СССР сданы прихватизаторами в аренду под офисы барыгам мультиварками и хренорезками. А вот рабочих мест для аборигенов нет. Из достижений автопрома, например, "Жигули" 80-гг разработки. Жильё строят. А толку от этого для среднестатистического россиянина? Видели мы эти стройки. Бестолковые и с нарушениями плотности застройки. парковок нет, инфраструктур нет, дорог нет, зачастую канализаций и водоотвода нет, лифты в эксплуатацию не принимают. Дольщики судятся годами. Мой отец в 80-х получил квартиру от гос-ва, т.к. мы жили в старом бревенчатом доме без удобств. Сегодня это не возможно представить. Многие знакомые живут в квартирах полученных от градообразующих предприятий на которых работали при СССР. Зато сейчас работает корявая программа "военная ипотека". У знакомого три квартиры в Москве, устроился на воен.службу. Подписал контракт, отслужил несколько лет и получил ипотеку. Т.е. налогоплательщики платят за него. Ну и на хрена такая программа? Когда в стране жопа? И когда есть действительно нуждающиеся? Свободы нет.Тебе просто позволяют в это верить. Скорее наоборот, есть отсутствие контроля и излишнее попустительство со тороны властей там,где это требуется. Либо излишнее ужесточение там, где это лишнее. Полная цензура СМИ. Вам даже отказывают в праве на самооборону.

Вы сударь софизмом занимаетесь. Жизненный уровень разнится колоссально, пропасть между слоями громадна. Не мешало бы пересмотреть итоги преступной прихватизации. В СССР пенсионеры не нищенствовали. Что с того, что полки ломятся от дерьма с ГМО и пальмовым маслом? Если пенсия 9 т.р.? Вы мне не 100 сортов гомносыра дайте, а 2-3, но по ГОСТу. Вы бизнесом пробовали заниматься? То-то только и разговоров про проблемы малого бизнеса. Не в этом гос-ве, не с этими чинушами и системой. Про спорт, увлечения и т.д. в СССР было лучше. Дворцы пионеров, ДК, секции, кружки были бесплатными(ну 15 копеек за марку членского взноса). Я посещал кружок радиотехники, футбольную секцию, клуб парусного туризма, бассейн, качалку и что-то там ещё. Бесплатно, кроме копеечного абонемента в бассейн. В местной школе и стадионе были клуб мотоциклизмаи картинга, авиамоделизма, волейбольная секция. Ничего этого с развалом СССР не стало. При СССР на стадионе заливали два катка, коробку для хоккеистов и каток на футбольном поле для секции фигурного катания и хореографии(секция перестала существовать с развалом СССР). Теперь льют только коробку с отвратным льдом. Не стало самого важного - стабильности!

Ну ГУР, ну кондей. Но 75 откуда?

"Без лоха жизнь плоха"(с)

Эсэсовец с пистолетом у затылка их не заставлял брать ипотеку. И когда грянул кризис "валютчики" начали стенать и просить помощи гос-ва. Нет уж, робяты, это ваши личные игрища, хотели схитрожопить, но не угадали. Никто вам ничего не должен. Такие страдальцы мне напоминают многодетных героев, сначала половая кроличья безудержность, а потом кругом им все должны. Надо соизмерять возможности.

То есть народ содержит армию попов, которые помогают бомжам за деньги народа? И да, что это за государство, где есть нуждающиеся дети-сироты и престарелые с трудовым стажем? И попы с яхтами и "брегетами"?

А шо ви так за поцриарха переживаете? Таки в чём они правы? Господин Гундяев очень матёрый барыга со стажем. И знаток человеческих душ. Вся жидо-христианская мораль сводится к тому, что не надо щщи воротить, когда тебе писю к носу подводят.Возрадуйтесь, братия, аллилуйя! Ущербная мораль заблудшего барана,"меня обманывать не надо, я сам обманываться рад".