Перейти к содержанию

modest

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    1 473

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

 Тип контента 

Весь контент modest

  1. modest
    Вроде как "газ" у всех машин ниже остальных педалей. Да, при сработке АБС есть типа "скрежета", с "дрожью" в педаль. По опыту иномарок. 213 крутит легко, на проезде рельсов, наледей одной стороной. Но это косяк короткой базы, полного привода. Не могу усмотреть разницы в поведении от модификации. Электроника конечно прекрасно. Но отцы на Жигулях ездили и нам завещали))) Попедалираем как нибудь)))
  2. modest
    Ну с обновкой!
  3. modest
    Не)))) Мотор на столе дома без карба стоит.))) Я проводами стартер от аккума прокрутил .
  4. modest
    Собрал мотор. Прокрутил аккумулятором, прижимной кЕтайский компрессометр показал 9 очков. Что-то я напрягся. При прокрутке на впускном патрубке есть хорошее разряжение, но присутствует и выход воздуха, если вручную прокручивать чувствуется воздух в карб попукивает. Компрессионные кольца развернул по мануалу, маслосъёмные от балды, но с разбежкой поставил. Клапана притёр и пролил, держат. С метками вроде не налажал. Разбирать по новой или запускать в эксплуатацию и смотреть в деле?
  5. modest

    BM200 CLASSIC

    modest ответил autumn тема в Балтмоторс

    Я у мамы на даче мопед перебираю. Переживал, что вонять будет. Зашёл вчера и меня чуть не срубило от кошачьего духа. У мамы кот Маркус живёт. Говорю, если мопед пометил - убью. Говорит нет, это в зимние морозы коты начинают гулять, от них самих пахнет, Бабушка в своё время на кота ругалась:" На тебя что, все коты дуют??"))) Уж лучше б мопедом воняло))))
  6. modest
    Дичь какая. По дороге домой у мну горка покруче будет. Ни разу в Ниве блок не включал, даже не знаю как это делается. И понижайкой почти не пользуюсь. Квадрик вещь абсолютно бестолковая. Для богатых понторезов. Ещё и опасная при перевёртыше. Вещь в себе. Поиграл пару лет и продал нафиг, только место занимал.
  7. modest
    Это понятно, в моём случае под голову предусмотрена формованная профилированная двухслойная стальная прокладка. Она при сборке плющится. Из герметика есть в гараже какой-то "красный термостойкий".
  8. modest
    Пока актуально))) Сижу читаю) Вот опять информация разнится, кто говорит надо под голову, кто не надо. Мануал вообще молчит. Дневник прочёл. Про герметик молчок. А ведь дьявол кроется в деталях. Очень абыдна, панимаэш, собрать мапед и обнаружить , что мотор сечёт. И не хочется по тупому мазать герметик.
  9. modest
    Спасибо за советы народ. Срочно нужен совет, при сборке нужно прокладки под цилиндр и голову мазать герметиком?Под клапанную крышку я так понял мазать нужно точно.
  10. modest
    Это он только что написал, я ему указал на ошибку в личке))))). Я нашёл джебеловский мануал, там на фото чётко видно, что глубокая выемка под выпускным клапаном). У парня в ролике ещё касяк на мой взгляд, перед установкой клапанной крышки надо всю голову и маслоканалы залить маслом, а то постели насухую потрёт при пуске.
  11. modest
    Не понятно. Вот чел стрелкой и глубокой проточкой поршень ко впуску ставит.
  12. modest
    Португальский мануал велит на фиксатор сажать. Призадумался.
  13. modest
    Стрелка сбоку)))))) Спасибо за помощь всем неравнодушным! Следующий вопрос: при сборке ЦПГ на резьбу локтайт нужен? Португалы под гайки шпилек вообще красный герметик рекомендуют. И крышку клапанов на что сажать?
  14. modest
    Дружище. В БМ200 на поршне, ещё раз повторяю, внимательно читай, - СТРЕЛКА. Аглицкий в пределах школы знаю, были бы буковки - я бы вопросов не задавал.
  15. modest
    Во блин, поищу, я по национал-фашистско-португало-салазарскому смотрел. Да и логика подсказывала, что под более подверженный воздействую температурно-влажностным параметрам и режимам клапану соответствует более глубокая аварийная выточка на поршне.))))).
  16. modest
    Да я тоже уверен 90%, что стрела на выхлоп. Вчера рассухарил "клопона", седла и кромки клапанов были в дерьме. купил импортную пасту в двух тубах, но притирать решил мелкозернистой. Поелозил шуруповёртом пару минут, керосин держит. Засухарить не смог. Один сухарь улетел, еле нашёл. Поеду в сервис приспособой сухарить.
  17. modest
    Да фиг там, не всё так просто, у БМ200 на поршне СТРЕЛКА. А она , на примере джапов, может казать и на впуск и на выпуск.
  18. modest
    А как?)))) У японских скутеров например у Хондо Дио на выхлоп кажет, а у Ямы Джог на впуск. И на джебель-клаб народ про 200 спорил и не сошлись во мнении. Вот ведь весь процесс сфотал, а поршень прощёлкал.
  19. modest
    Поршень прислали такой же как и родной. В мануале другой, без стрелки, с надписью IN.
  20. modest
    Я бы попробовал от какого-нибудь питбайка/кроссача 125-250 типа Ирбиса. Цена вопроса 150-350р. У меня например валяется ненужная в гараже. Вот почему нужно заполнять профайл.
  21. modest
    Там выемки есть, одна глубже, другая меленькая. Клапана хоть и разные по диаметру подходят в них одинаково. Вот я и призадумался.)))) А мануал молчит...
  22. modest
    Други, выручайте. Как поршень стоял не сфотал. Куда стрелка должна казать? В мануале на поршне надпись IN(впуск). В БМ стрелка. Даже в япах стрелка может казать и впуск и выпуск.
  23. modest
    Пришла посылка с запчастями. Глянул, есть небольшие отличия, так например новый успокоитель короче родного на 1см., а натяжитель имеет отличие в расположении пятки с обратной стороны. Родной цилиндр внизу имеет ровный срез гильзы, а у нового гильза имеет как бы два уха.
  24. modest
    Да. Копия японской.
  25. modest
    Это русская драгунская шашка. Только штык вставлялся в 3 кольца-обоймицы и ближе к устью крепился.
×
×
  • Создать...