Перейти к содержанию

modest

Постояльцы
  • Постов

    1 473
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент modest

  1. Вот я аргументированно и напейсал, почему цена Бм должна быть в одной линейке с прочим кетаем. И ни разу не обсуждал. Всё разложил почти по пунктам. И да, предполагаемая цена не "хорошие, а космические деньги за посредственный кетай. Не. Ну уж всяко лучше Ирбисятины.
  2. Народ, ну вы даёте. Чего уж так перехваливать БМ-ку? Самый что ни на есть посредственный кетайский мапед с типичными кетайскими косяками. Всего-то и есть, что двиг скопирован, колёсья алюминиевые и всё. Далее: двиг маломощней оригинала да ещё и с врождёнными косяками. Электропроводка глючная и плохонькая, приборка ломучая, руль пластилиновый, резинки рассыхаются, банка глушака за 3 сезона проржавела насквозь, подшипники дерьмовенькие, а в аморт их и за деньги тут не купишь, и т.д. и т.п. Да пёс бы с ним с этими бедами, я готов с ними мириться, но по вменяемой цене, сравнимой с ценой прочего китая, а не по цене Хонды Шадоу 750 1997-1999г.в. Уж лучше на Стелс Флейм обратно пересяду. Или вообще Ёбрика куплю.
  3. Гыы))) Так-то я уже третий сезон езжу с фарой от совкоцикла( там везде одинаковые ставились, на уралы, ижы, восходы). Вот оптика стоит "копеечная", Киржач.
  4. Вот как тебе сказать. Присяду на корты, за ручку газа на себя наклоню, а ведь сбоку строго вертикаль не поймать. Но вроде есть масло в окне посерёдке. Меня и не парит. А тут вон оно чаво...
  5. Обижааеешььь....))) (типа - ну кончно же))
  6. Народ, а никто не ставил в фару лампу типа от "классики"? Нормально гена с проводкой себя поведут? А то штатная 35/35 вообще ниочём. И по ходу мой конь стал жрать масло. Вчера решил сменить масло с фильтром, слил около 650-700мл. Ну с учётом, что снимал левую крышку для замены датчика положения КПП, ну там потери около 50мл, ну что-то осталось в полостях мотора. Уровень периодически проверяю, прямо мот поставлю, масло в окошке появилось - ОК. А тут вот оно как. Колпачки под замену? Всегда недолюбливал эти окошки, только щуп...
  7. Только не вздумай "прислушиваться"! Ипохондрия она весчь такая....
  8. Хм. Борд-51 прав по-моему. Бедновато. Вроде как изолятор должен быть кофе с молоком. Да и смотреть свечу нужно после хорошей поездки на высоких оборотах. Богатая смесь не так страшно, как бедная. При бедной и клапана горят и поршень прогарает. Беднить может при трещине в инсуляторе( резиновом фланце карб-голова), ослаблении хомута на нём и т.д.
  9. Свеча должна и на горячем и на холодном моторе выкручиваться. Главное крутить в нужную сторону и при закручивании не перебарщивать с усилием. Фильтр снизу лучше не трогать. Ничего там интересного нет. Да и не фильтрует он особо.
  10. Не лезут там головки и накидные.(((
  11. Практика вроде фиксируется на видео и хранится в архиве. На категорию В и выше камера стоит в кабине. Если только договориться с инспектором, чтоб другой за тебя катался на площадке, рожи в шлеме не видать.
  12. modest

    Продам Racer Enduro RC150-GY

    Продам в Москве Racer Enduro 150. 2014г.в. Пробег 1700. Состояние близко к идеальному. На учёте не стоит. Цвет коричневый. Цена 45 000 руб. Торг возможен. Тел:89262802144
  13. У меня тоже слайдер скоро умрёт. Тоже подумываю ленту ставить. В Люберцах есть магазин РТИ на Промзоне Силикат, там есть транспортёрная лента. А чтоб цепью болт крепежа не пилило, можно хвосты слайдера сделать подлиннее и крепить ближе к ведомой звезде, стальным хомутом например, там провис цепи до маятника не достанет. Ну это в теории. Я слайдеры видел в "Гранте" в мотоотделе, но там они не похожие.
  14. Проходил это. Купил в кетайских мотозапчастях механическую лягушку за 30руб. и приделал к кронштейну заднего тормозного цилиндра через алюм.уголок. В педали тормоза просверлил отв.2мм. и прицепил тягу лягушки. Проездил так сезон, всё ок. Потом приятель подогнал датчик нахаляву и я восстановил родную схему.
  15. А там такая же конструкция как и на 200? А то может плавающая скоба тупо цепляет за рамку суппорта и клинится, плавали, знаем. В таком случае там напиллинг нужен. И уровень тормозухи актуален, если симптом после пробега, то особенно. И вообще, одна направляющая "свободная", а вторая на винте. Заглушки резиновые нужно выдернуть. Вот чего не встречал(сорри Сергей Егерь) так это клина направляющих. На кетайских мопедах они мрут за сезон, и ни чо, работают металл по металлу с лягушками и головастиками в зазорах)). Итак: я за за "цепляние" скобы или уровень жижи.
  16. Ставится в суппорт, спинкой в внутрь суппорта, ушами наружу. Боковым язычком к плавающей скобе вроде. На месте смотри, не ошибись.
  17. Про какие шланги вы спорите? В фильтробокс их два: сопун(должен по идее идти в грязную зону до фильтра), второй патрубок скорее всего для системы дожига, на некоторых моторах от головы трубка туда идёт. Он должен идти в фильтр. В БМ он заглушен. Ну третий аппендикс внизу понятно отстойник для слива бяки, залетевшей из сопуна. В карбе есть один шланг "в никуда", сообщает карб с атмосферой. На него лучше топливный фильтр присобачить от греха. У меня на пите через такой же шланг грязи насосало и игла перестала подачу перекрывать, переливало жутко.
  18. Ну ты педант! Я после шумов просто поменял и помпу и гену. Помпа HEPU с мет. крыльчаткой, гена родной 21213, щас буду стартер менять. Какой-то беларусский, с разборки.
  19. Для бешеной собаки 7 вёрст не крюк))) Смотался бы, знай наверняка наличие требуемого.
  20. Приехал датчик кпп из Кетая. Нужны теперь подшипники аморта, никто не берётся их тащить с Тао. Брать у Лайта?
  21. Ну сударь мой, тут же очевидно, роль рычага играют спицы, возьмусь предположить, что на мотарде при холостых колесо лихорадит меньше. Это ж не оптика и не термодинамика. А бытовая физика и математика нужна. Раньше постигали хоть через О.Генри, Буссенара, Верна, Лондона. Природу, процессы и природу процессов. Элементарные вещи типа пропорциональных уравнений, чтоб масло в бенз в 2Т добавить, площадь или объём высчитать. А то грустно, когда лбы в 20-30 лет не могут решить 0,5 +(1/2).
  22. В чём смысл? По хорошему нужна 525 или 530.
  23. Вибрация при выжиме тормоза пропадает т.к. вилка через колодки и суппорт жёстко связывается с тормозным диском, который в свою очередь сравнительно большой площадью жёстко связан со ступицей. Амплитуда рычага, физика и всё такое. Шах и мат.
  24. Лето. Тепло.
×
×
  • Создать...