Перейти к содержанию

modest

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    1 474

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

 Тип контента 

Весь контент modest

  1. modest
    Стелс Бенелли из кубатурных. А 400 это неудачные копии Ротакса. А так ещё пресловутая 300 от зонгшена, которая под турэндуру сделана, её все китайские производители перекопировали.
  2. modest
    А я говорил, что 250 ощутимо бодрее. Если ехать под 100, то расход 4 литра на сотню. И да, 200 трясучее чем 250. Одностволки все трясучки, даже с балансиром, в этом плане рядные четвёрки спокойней.
  3. modest
    Нет пределов совершенству) Сфотаю, выложу.
  4. modest
    Ну, пёс его знает... Мне на эндуре вполне комфортно, хоть и сидишь как собака на заборе. На стрите как выехал из салона, так и ужаснулся, как люди ездят на этом. Сразу поставил руль типа "срущий орёл" чоппероидный, вроде от ИЖ юнкер. Сидушку примастырил от Урала, "лягушку". Подножки от ИЖа, поставил на нормальное место. Лапки переключения и тормоза переделал. Заодно поставил металлическое крыло спереди от какого-то кетайского мопеда и бензобак от альфы(т.к. езжу на мотике по городу, хватает). Теперь посадка типа как на боббере.
  5. modest
    Старая байкерская истина - ветровики из ОРГСТЕКЛА не делать! Опасно. А вообще на скоростях 80-90 разницы нет, в изморось с ветровиком просто дольше тушка сухой остаётся.
  6. modest
    Не увлекайся светодиодами. Увлекайся мотоциклом.
  7. modest
    Не поступает именно в фильтр? Фильтр стоит после бензокрана, врезан в топливопровод? Может фильтр стоит "против шерсти"? Может просто его выкинуть?
  8. modest
    Да говно вопрос, кривизна от того, что падал, перья в траверсах проворачивает. Расслабь болты верхней и нижней траверсы(без фанатизма, чтоб перья не проскользнули, желательно, чтоб кто-то помог мот поддержать) , зажми колесо между колен и поворочай руль туды-сюды, поймай момент когда руль станет перпендикулярен колесу и затяни болты.
  9. modest
    Раз Баху обновил, то и докатывай её. Стрит 250 далеко не классик, креветочная посадка. Читал, что народ выжимает с неё 130км/ч. Не знаю, по спидометру легко крутится до 85-90км., потом орёт дурниной, дрожит как левретка, а ускорение никакое. Ну и от веса седока зависит, во мне почти центнер. До 100 разгоняется(по спидометру, т.е. врёт безбожно), а дальше я и не крутил, жалею бедолагу.. Ещё я заметил, слабосильный кетай может бодро летать в городе, но начинает жутко тупить на загородных трассах. Я так думаю, что в городской застройке нет заметного влияния ветров, а на голой трассе любой порыв чувствителен для дохлого движка.
  10. modest
    Хонда - топик среди япов. Хер и Баха отличные моты, неубиваемые, но в обслуге доргхо и богхато. А со свечками согласен, хрен подлезешь, я в своё время даже спецом хондовский свечник за 2,5 рубля покупал. Теперь знакомые хондоводы просят поюзать за пиво. И ключ окупился и пузо выросло)))
  11. modest
    Хм...А я чойта про "Доставку зак.писем" не слыхал, хотя госуслами пользуюсь активно. надо заполнить пробел. А на сайте Гиббонов буквально два месяца назад прям в раздел обращений зарегался, описал несправедливость. требовал крови и скальпов виновных в допущении клеветы на честное имя и т.д. в экспрессивной манере. Покаялись и признались в лоховстве.
  12. modest
    Зачем куда-то ездить? Жене как-то пришёл штраф за чужое нарушение. Я прям на оф.сайте ГИБДД написал гневное письмо, через пару дней ответили, мол ссорян, ошиблись цифирькой. Потом та же фигня была у тёщи, так же письмо на сайт и вопрос решается быстро.
  13. modest
    Я упростил до минимума. (ИМХО как временная мера) Купил трос от ВАЗ 2108. Он короче родного. Вынул трос из донора и примерил к "родной рубашке". Вырезал из "ровного" участка родной рубашки излишек рубашки. Вставил обрезные концы рубашки в кусок трубки и расплющил без фанатизма. Механизм привода на ступице повернул в крайнее верхнее положение, правда пришлось вырезать кусочек пластмассы с защиты пера. Проверил, работает.
  14. modest
    Респект! "Адвокат Егоров" стайл?
  15. modest
    Т.е. ставишь родные наконечники на ВАЗовский трос? Снимаются без проблем или хитрость какая?
  16. modest
    Давно не встречал. Проще самому заколхозить.
  17. modest
    Так был у меня Флейм, вон на аватаре. Похоже, но не то. А карбюраторы совершенно разные, на БМ вакуумный CV, на Флейме простой PZ.
  18. modest
    А вот и у меня трос спидометра порвался. Что там народный опыт предлагает? Внедрить тросы от ВАЗа или купить от Сузы Адресс?
  19. modest
    Лучше самому скинуть мотор и отвезти в мотосервис. Там отдефектуют и по факту предложат свои запчасти или самому купить. Если цепь вытянулась так критично, то под замену попроситься могут: башмак натяжителя, успокоитель, колпачки маслосъёмные(а то и клапана), рокера, диски сцепления с выжимным. Ну уж если пошла такая пьянка, то и ЦПГ смотреть, если в цилиндре зеркало, то можно и поменять всё.
  20. modest
    Ну не знаю. Работал штатно, как и в момент покупки. Думаю, что и сейчас он "пустой". Но работает отлично, Т-Т-Т, не лязгает, не раскачивается, не расхлябанный.
  21. modest
    Есть. Автоматический, сам подтягивает. Цокают клапана скорее всего.
  22. modest
    ИМХО, за 50К приблизительно.
  23. modest
    Да ладно. У мну на Эндуре давление стравило до нуля, ездил и не замечал. Взял насос ВД, накачал. Разницы по сравнению со "сдутым" не заметил от слова совсем.
  24. modest
    А разве воздух нужен не от вспенивания рабочей жижи? На жёсткость амморта он вроде не влияет. И на Стрите нет подкачки, там только преднатяг.
  25. modest
    Вроде как от аккумулятора + идёт на массу, - на замок, сигнал и фару/фонарь. Остальное просто, с генератора на катушки. Главное чтобы генератор с реле-регулятором был исправен. А кожух цепи где?
×
×
  • Создать...