Паштет

23.10 выгнал из автомойки и через 1 км загнал на паркинг. Надеюсь не слишком сильно его водой фигачили.:) А так нормально, За 4 месяца проехал чуть больше 5000 км, из них 2300 км за 2.5 дня во время поездки в РБ. Пластик ОЧЕНЬ колкий. Даже с учетом того, что мот упал один раз в салоне и дважды у меня.:) Сборка - кости ломать за такую! Перетянутые до трещин пластика и недотянутые до полной утери гайки, дефицит смазки и сикось-накось проложенная проводка - только на вскидку приходит на ум. Из поломок, могу вспомнить перегоревший через 5 км поворотник (вернулся, лампочку поменяли сразу и без лишних вопросов). Примерно через 3500 из-за плохо затянутого болта потерялась правая пассажирская подножка. Практически сразу помер прикуриватель и сигнализация, но их я покупал в другом месте и ставил сам, к моту претензий нет.:) Поначалу сильно напрягали колеса 17 дюймов (после Лифана). Тем более литые. Тем более трехлепестковые (хоть бы пятилепестковые были). Однако переднее колесо выдержало несколько реально сильных ударов (из тех, когда на моте подпрыгиваешь) без проблем. Зато плюс безкамерной резины проявился, когда я проколол заднее колесо где-то под Смоленском. Поставили жгутик - не спускает. Все присаживающиеся на мот, особенно кореша с легкими китайскими и японскими эндуро, хвалят сидение. Полноценное турэндуровское. Правда уже появилась складка, посмотрим, как дальше себя поведет. Шикарного объема бак (24л) очень сложно выкатать, но поначалу напрягала посадка с широко разведенными коленями. Откровенно расстроила динамика. Надеялся на максималку 140-150, в реальности 130 (по навигатору).

Ну что, ждем падения цен на почти новые БМВ из европы.:)

Это ты еще панель моего настоящего американского жыпа не видел, когда он все, скопившиеся за четверть века, ошибки выдает...

Только вот они стоят, кажется, уже не 130-140.:(

Степень сарказма репортера просто зашкаливает. Но как он проморгал момент закипания, это ж видно???

А женщина, по твоему, уже и не человек? Или может ты шовинист? Лично я за равноправие полов! А ребенок в это время пуст шоколадку кушает.

А я бы блокирующим проезд или перекресток кости ломал. В Москве вчера были адские пробки из-за метели. И вот на одной из улочек встречка по светофору черещ нас поворачивает в глухую пробку, а мы, по светофору должны знать прямо, там впереди свободно. Светофоры там короткие, секунд по 20. Но мне, стоящему первым на старт пришлось прождать интервалом 25-30, прежде чем я и еще несколько водил просто пригрозили избить поворачивающих, если нас не пропустят. Даже имитации тарана дебилов не пугали. За все это время (минут 10-15) мимо нас в пробку смогли всосаться машин 12-15 (а залезали в 3 ряда). В итоге встречка уползла задом обратно и мы проехали. Я думал от злости руль оторву. А через 10 мин догнал в жопу пассат с очередным дебилом за рулем. Это ж надо было в такую погоду внизу горочки сразу в 3 ряд лезть. Я впервые за 4 года услвшал работу АБС.

Давно уже выяснено, что Рейсер-300 по сравнению с простыми чекушками и двухсотками - особо не валит...

Думаю все-таки дешевле новой.:) Хотя конечно есть весьма странные владельцы: https://auto.ru/mototsikly/used/sale/jawa/638/1980405-80b1/

Да куда ей такую дуру... Хирург как-то пьяный улетел в ворота, так она только с помощью еще двух девченок смогла его мот хотя бы поднять. Давно это было, меня даже в проекте еще не было...

У меня тетка ездит мастерски. Начинала с дядей на АЗЛК-2141, потом различные зубилы, потом импортные пузотерки, сейчас Ссанг Енг Акшион. За 4 года больше 150000 накатали по стране. Восновном конечно дядька, но и она часто подменяет или ездит одна, даже на несколько сот верст. Мама моя загорелась идеей научиться ездить на мотоцикле. Проехала 20 м на питбайке - передумала, сказала, что уж как-нибудь на машине будет дальше ездить.:)

Герметики шин давно в продаже, но что б такое количество проколов держать - действительно фантастика. Реальный максимум 3-5 небольших гвоздей. Я себе в питбайк залил, там балансировка не столь важна.

Посмотрел "Полный расколбас". Честно скажу, скачал. Нет, ну смешно конечно, но теперь я понимаю, почему этот мультфильм имеет рейтинг 18+ и запрещен в некоторых странах...

Научить можно КОГО угодно и ЧЕМУ угодно. Вопрос времени и терпения. В военное время бабы, женщины и девушки не только у станков в тылу стояли, но и грузовики с тракторами водили. "Если без Мерседес Еллинек знаменитые автомобили получили бы другое название, то без Берты Бенц (урожденной Рингер) их вообще могло бы не быть. Именно ее капитал стал стартом для бизнеса Карла Бенца и именно ее талант маркетолога превратил автомобиль из забавной, но бесполезной технической штуковины в вещь, имеющую практическое применение. В 22 года эта умная девушка вытребовала у отца-плотника свое приданое и вложила его в металлургическую и машиностроительную фабрику Карла Бенца и Августа Риттера. Дела на производстве шли из рук вон плохо и именно деньги фройляйн Рингер спасли предприятие от разорения. Через год после этого Берта вышла замуж за Карла Бенца. Берта Бенц героически поддерживала в муже веру в успех – когда Карл, которого называли сумасшедшим, готов был бросить свои разработки, именно Берта уговорила его продолжать проект самодвижущегося экипажа. И это несмотря на то, что работа пожирала весь семейный бюджет и Бенцы поначалу едва сводили концы с концами. Берта, как и все приличные немецкие женщины тех времен, сидела дома и рожала детей. Наследников у пары получилось пятеро. Но это не помешало женщине еще раз вмешаться в судьбу бизнеса мужа, причем она не только принесла славу его компании, но и сама вошла в историю автомобилестроения. Одним августовским утром 1888 года фрау Бенц, не спросив мужа, взяла его «самобеглую коляску» (которая к тому времени успела получить медаль на Мюнхенской выставке, но народ ее воспринимал как некий курьез и практического применения ей не видел) и отправилась в гости к своей маме. Мама жила в городе Пфарцхайм, что в 106 километрах от дома Бенца в Магнейме. С собой Берта прихватила двух своих сыновей. Никто и никогда не совершал подобных поездок на самодвижущихся экипажах. Коляска под названием Benz Patent Motorwagen №3 до тех пор передвигалась лишь по территории мастерской, по ближайшим улочкам, да в выставочном зале. Берта же не побоялась всех возможных трудностей, – и ей удалось их преодолеть. В пути у автомобиля, естественно, кончилось топливо – и женщина купила в аптеке чистящее средство Лигроин (нефтепродукт, способный быть топливом для бензиновых и дизельных двигателей). У коляски стерлись кожаные тормозные накладки – и фрау Бенц заехала к сапожнику. Растянулась приводная цепь – первая в мире автомобилистка нашла в попутной деревне кузнеца. Пока кузнец возился с цепью, Берта объясняла зевакам, как удобен автомобиль, и насколько это здорово – передвигаться без лошадей. Кстати, самое яркое впечатление Motorwagen произвел на женщин – именно они первые оценили преимущества автономного моторизированного перемещения из точки А в точку Б. Фрау Бенц обладала невероятной по тем временам технической смекалкой. Когда забилась топливная трубка, Берта, не долго думая, извлекла из прически шпильку и с ее помощью прочистила засор. А когда, сидя в коляске, она почувствовала легкий удар током, то догадалась найти место, где перетерлась обмотка на проводе и смастерила новую «изоленту» из резиновой подвязки своего чулка. Супруге Карла Бенца мир обязан еще и тем, что на автомобили стали ставить коробки передач. Маломощная коляска не могла самостоятельно преодолевать крутые подъемы. Женщине приходилось время от времени спешиваться и самой толкать Motorwagen в гору… И, благоразумно решив, что все-таки водитель должен ездить на автомобиле, а не наоборот, после поездки к маме она посоветовала мужу сделать коляске вторую передачу. Путешествие Берты Бенц из Мангейма в Пфарцхайм окончилось успешно. Женщина с детьми добиралась до родственников целый день – ведь Motorwagen не мог ехать быстрее 16 км/ч, а первопроходцы, конечно, ехали еще медленнее. За этот день самодвижущаяся коляска произвела фурор во всех попутных городах и деревнях – об изобретении Бенца заговорили и вскоре ему стали поступать заказы на изготовление новых и новых автомобилей. К 1893 году было продано около 25 машин типа Motorwagen, затем появилась модель Velo… В общем, дела Карла Бенца пошли в гору. Больше Берта не вмешивалась в бизнес мужа. Она дважды подтолкнула изобретателя – сначала обеспечив его работу, а потом разрекламировав его достижения. В дальнейшем она вела тихую семейную жизнь и скончалась в 95-летнем возрасте в 1944 году, пережив своего мужа на пятнадцать лет."

Это ж надо было в слове "убью" столько ошибок сделать.:)

Вон Яву продолжают производить, постоянно модернизируют, сейчас выпускают мотоциклы 50, 125, 350 и даже 650 кубов, а у нас ИЖ развалили... http://jawa.su/index.php?option=com_content&task=blogsection&id=5&Itemid=107

Я кстати в пт все-таки посмотрел Доктор Стрендж (благо по 120 р билеты были:)). Весьма не плох! Так как это Марвелл, то присутствуют аж дополнительных сцены после титров.

Странно, что такой пошлятиной занимается только гугл. Яндекс стоит на страже устоев!:) З.Ы. Хотя я и от Яндекса добился... "Отец учит сына", "отец учит дочь", "отец проучит дочь" и вот БИНГО "отец наказывает дочь!".:)

Вообще-то говорят, что первый ролик тоже из России. Более того - монтаж. По теме. Зимняя автомобильная молитва. О, Великий Аккумулятор, отец анода и катода. Дай силы стартеру, чтоб бендикс его зашел в зацепление с маховика венцом Чтоб прокрутил его и коленвал с ним общими болтами связанный Дабы поршень суетливый забегал в цилиндре, давно уж ход потерявшим. И еще прошу тебя, дай искру мощную, на свечи старые, жизнь видавшие Чтоб вспыхнул огонь святой, в камере сгорания. Огонь от воспламенения жидкости горючей, уставшими форсунками впрыснутой. Пусть клапан неплотно к седлу прилегающий, откроется во время ему предначертанное, Пусть удары судьбы выдержит ремень зубчатый, на шкивы ГРМ одетый. Да начнет вращаться вал коленчатый, во вкладышах лежащий и привод его к насосу масляному, Чтоб подавал он жидкость, жизнь продляющую, деталям страждущим, всю жизнь которые на одном месте вертятся, себя не жалея, жизнь ведя праведную. Прошу, чтоб в семье большой, которая ДВС зовется, разлада не было. Не приходил к ним Check engine, святым ДМРВ, проклятый. И проснется под капотом зверь спящий, голосом зычным обладающий Возвестит округу сонную, выхлопным трактом порванным, о своем пробуждении. И пусть боятся зверя этого, грешники, на СТО работающие. Зверя сильного, мной прирученного. Аминь

Короткая Нива по трассе конечно неуправляемая болванка, но... Смотреть до конца.:)

Мне 2 недели назад на жыпе проводку в сервисе смотрели. Я приехал забирать, оплату скинул на карту, забрал ключи на охране, дошел до парковки, нашел жып. Сажусь... Сука, где замок ремня безопасности??? Мастера сняли огромный пластиковый "горб" передней консоли (от рычага раздатки до подлокотника центрального), сделали, что было нужно, а затем одели его, прямо поверх водительского замка ремня безопасности.:) Пришлось откручивать этот "горб" самому.:)

Час пик в метро начинается этак с 7 утра (если это не таганско-краснопресненская линия). На счет зарплаты... Я вообще-то тут живу. Много родственников, друзей, знакомых, работают в разных сферах. 50-60 тыр у кандидата медицинских наук в частной клинике или риэлтора-фрилансера это уже очень хорошо. Ни каких новеньких камри, ежегодных полетов а Египет или маленьких загородных коттеджей. В области все еще хуже. Я лично знаю, пожалуй всего 3-4 человек с зарплатой 100000-150000. Все занимают высокие места в нашей компании (от коммерческого директора и выше). Большинство же знакомых получает 40000-50000, что, конечно, больше средней зарплаты по стране, но не позволяет не то, что брать ипотеку или планировать более одного ребенка, но даже покупать серьезные игрушки, типа новых брендовых мотов.

На ниве и Джеймс Бонд не брезговал кататься.

Как умиляют подобные заявления... То-то ио москвичи не брезгуют на чина-мото сидеть. Наверное у каждого по майбаху в гараже стоит, а мучительный выбор между китайчиком за 50000 и китайчиком за 60000... ну у богатых свои причуды, верно?

Надо было на обочину оттащить (что б не задавили, дурака) и на ребрах ему попрыгать (что б обратно на дорогу не уполз).