Паштет

Проект устарел на четверть века. Мой дед, как только появилась возможность, продал муравей и купил б/у ваз-2102. Муравей грелся в жару, в холодное время на нем ездить почти не возможно, максимальная без груза была не более 70 км/ч, короче треш. Во времена всеобщего дефицита еще куда ни шло. А сейчас такая хрень по универсальности в городе уступит Оке, а в деревнене мотоблоку с тележкой.

Еще раз. Вы хотите сказать, что Альфа с мотором 120 кубов и Пит на 160 кубов обеспечат крейсерскую скорость в 110 км/ч?

В смысле? Это же вы заявили, что у альфы крейсерская 110!

Кастет это не только рваные карманы. Это легко превышение самообороны, это проблемы с ментами и это прямой контакт с нападающим. А если у него нож?

Ни Альфа, ни пипетка не имеют крейсерскую 110. Хорошо если 80 на альфе и 70 на пипеике.

Имеет, думал в 2017 заняться.

На ганзе такое процветает.

Молодежь разная бывает. Иные на полицейских в форме со стволами лещут, так что тут как повезет. Правильно советуют - купи баллон пощлее. Я остановился на Факел-2. И лучше купи еще парочку дешевых для тренировки. Например по неожиданной команде товариша выхват из кармана, резкий разворот и короткий пшик в мишень или мишени на заборе с 1 м. И так до автоматизма..

Боевая подруга его. Навродь даже как супружница.

Рядная или V-двустволка 400-500 кубов на 40-50 лошадей, весом до 170-180 кг. Этого хватит для уверенной езды по трассе. Типов и видов мотоциклов, подвесок, сидений и т.д. у китайцев полно. А вот двигателей мощнее 25 л/с или объемнее 250 кубиков - кот наплакал. http://bikeswiki.ru/Suzuki_GS500Вот, пускай клонируют.

Ну, все-таки, делает их не Стелс. Стелс это лишь бренд, под которым они ввозятся в Россию. В Украину - под другим брендам. Да и вообще по миру они кое-куда экспортируются с разными названиями. Наверняка есть и 400, и 300, и 500 кубов, но раз не везут - скорее всего экономически не целесообразно. Кому нужно в кризис завозить Стелс Бенелли-300 по 300 тыр? Продали докризисную партию и закрыли проект. :( Литр-двести на 110 КВт можно заказать. http://cn.shopotam.ru/taobao/520943890238-item.html Шестисотка на 44 КВт. http://cn.shopotam.ru/taobao/542457602549-item.html Пятисотка на 35 КВт. http://cn.shopotam.ru/taobao/538447170893-item.html 450 кубов 25 КВт. http://cn.shopotam.ru/taobao/541641670503-item.html Кстати, вот и Стелс Бенелли-300. 274700 без учета доставки в Россию. https://t-b.ru.com/catalog/product/538436392475/#.WExLX_mLTIU

Подтяжки можно аутентично расшить или обвесить значками на авто-мото-оружейную тематику. Самый шик - подтяжки в стиле флага Конфедерации.:)

В тему пора звать доброго дядю модератора с банометом наперевес.

А я попал на акционный день, все билеты в любое время 120, в 3Д 140.

За 1200 кожаные мотоштаны должны быть просто без остатков предыдущего хозяина.

Сходил на "Невероятные твари и где они обитают". Нормально. Думал будет больше юношеской попсы.

Ага, у меня кореш как-то ответил матом на подобное СМС - рублей 200 сняли.

Ругань-охрана-ГБР-ППС-ДПС, а как вы проводите вечер пятницы на работе? :) Менты попались адекватные, к ситуации подошли с юмором, протокол выписывать не стали, ограничились письменным объяснением. Поручкались и разъехались.

Ему на 300 кубиков нало 4-клапанную башку с водянкой и 30-35 лошадей.Японские эндурочекушки спокойно имеют по 30 лошадей и бодро бегают по бездору.

Крайний год, катаясь по Москве и подмосковью, стал замечать два неприятно режущих глаз момента: 1. Увеличилось количество алкомаркетов. Во времена "моих университетов" мы знали только Ароматный Мир. Сейчас же, куда не глянь Норман, Незарулем и прочие Пятьница. 2. Одновременно с этим увеличилось количество комиссионных магазинов. Мелкие будки стоят практически около каждой станции метро, но есть и сетевые, типа Победа, Скупка или Вторая жизнь. Грустно...

Мне особо не с чем сравнивать. Ну после Лифана конечно просто пуля.

Поддерживаю. Вон с Нинзи-трехсотки 39 лошадей снимают. С Бандоса-чекушки 40 лошадей. И вполне бодро бегают.

23.10 выгнал из автомойки и через 1 км загнал на паркинг. Надеюсь не слишком сильно его водой фигачили.:) А так нормально, За 4 месяца проехал чуть больше 5000 км, из них 2300 км за 2.5 дня во время поездки в РБ. Пластик ОЧЕНЬ колкий. Даже с учетом того, что мот упал один раз в салоне и дважды у меня.:) Сборка - кости ломать за такую! Перетянутые до трещин пластика и недотянутые до полной утери гайки, дефицит смазки и сикось-накось проложенная проводка - только на вскидку приходит на ум. Из поломок, могу вспомнить перегоревший через 5 км поворотник (вернулся, лампочку поменяли сразу и без лишних вопросов). Примерно через 3500 из-за плохо затянутого болта потерялась правая пассажирская подножка. Практически сразу помер прикуриватель и сигнализация, но их я покупал в другом месте и ставил сам, к моту претензий нет.:) Поначалу сильно напрягали колеса 17 дюймов (после Лифана). Тем более литые. Тем более трехлепестковые (хоть бы пятилепестковые были). Однако переднее колесо выдержало несколько реально сильных ударов (из тех, когда на моте подпрыгиваешь) без проблем. Зато плюс безкамерной резины проявился, когда я проколол заднее колесо где-то под Смоленском. Поставили жгутик - не спускает. Все присаживающиеся на мот, особенно кореша с легкими китайскими и японскими эндуро, хвалят сидение. Полноценное турэндуровское. Правда уже появилась складка, посмотрим, как дальше себя поведет. Шикарного объема бак (24л) очень сложно выкатать, но поначалу напрягала посадка с широко разведенными коленями. Откровенно расстроила динамика. Надеялся на максималку 140-150, в реальности 130 (по навигатору).

Ну что, ждем падения цен на почти новые БМВ из европы.:)

Это ты еще панель моего настоящего американского жыпа не видел, когда он все, скопившиеся за четверть века, ошибки выдает...