Капитан Улитка
-
Постов
2 058 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
36
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Капитан Улитка
-
Я бы от ТТра поставил....Всё таки копия Хонды ЦРФ -
Почему только вскрытие? Есть глушитель от ТТР 250 который без ПТС...
-
Задрали вы уже спорить: Нивы, Волги....у ЛЮБОЙ технике есть предел её возможности! Сам катаюсь на Патриоте Пикапе дизель, сейчас буду делать на него площадку под мотоцикл (там где авто доходит до предела вступает в дело мото...) А вы(не будем называть ники) горячие финские парни ещё подеритесь!
-
Фильтр нормальный, ничего менять не надо! Вовремя мыть и смазывать!!! Ключ свечной на 18!
-
Для мотоцикла для моих целей это плюсы!
-
Согласен! По двигателям- есть возможность сразу поменять на ТТРшный, только вот думаю, а оно надо? Если менять , то на ХР250Р, там хоть фильтр масляный есть...
-
Вот и я всю башку сломал....Два ствола, один МР-27( с ним проблем нет по габаритам) а вот с Сайгой ....весло внушительное, в рюкзак не засунешь.На ТТР проблематично закрепить. Короче, наверно поставлю рядом оба аппарата, привезу всё необходимое барахло и попробую прикинуть/ разместить на обоих мотиках.
-
Александр Константинович, я понял! Но объясняю: мы официальные дилеры "Ирбис", и как вы понимаете ,вопросы с гарантией , запчастями и прочей лабудой отпадают автоматически... :D А тащить подобный агрегат напрямую с Китая...увольте, это не любимая многими хренотень с алиэкспресса!
-
Даже смотреть не буду! На хрена мне кормить перекупов (тем более за такую цену!) если сами торгуем этой техникой?
-
Народ! Охотники есть на форуме, и кто как использует( и использует ли) Ттр для охоты/рыбалки....Почти месяц ломаю голову: взять себе еще один ТТр ,или всё таки Интрудер 200. Плюсы ТТРа: 1. Высокий 2. Проходимость всё таки лучше 3.Мощнее 4.Симпатишней (но перекрашивать по любому надо будет) Про минусы не пишу-их все знают. Плюсы Интрудера: 1.Куча очень удобного обвеса в стоке, сиденье без ступеньки 2. Двигатель с нижним распредвалом 3.Два амортизатора 3. Топливный датчик/ встроенная сигнализация/ ЮСБ розетка 4. Дешевле 5.Цвет хаки Минусы: 1. Двигло слабее (хотя с помощью магии и дремеля, можно довести до ТТРшного) 2. Глушитель в низу. 3. Литые колеса 4.Вилка рахитичная...
-
Точно! Тупанул я что-то...
-
Чьё фото, не знаете?
-
Так в чём дело?
-
Уважаемый, повежливей!
-
Лучше хорошая скрутка, чем плохая пайка!
-
Есть у Ирбиса 250-ка водянка, ценник в районе 40 тысяч рублей.... Оно это надо?
-
По поводу датчиков... Парни, хватит огород городить, всё уже давно придумано...Цена вопроса примерно по 300 рублей. Датчик переключения передач 157FMI,162FMJ,166FMM (CB125-250) Датчик переключения передач 157FMI,162FMJ,166FMM (CG125-250)
-
Никакого масла со стороны генератора нет!
-
лишь бы к "покажи сиськи" не скатится, а то всё таки несовершеннолетние наш форум читают....Хотя, лучше сиськи обсуждать , чем тему про масло!
-
poohoff! Как новый амортизатор?
-
Мотюль серии 5100 это полусинтетика, синтетика это 7100 и выше....
-
какая разница? Замерить резьбу, набросать эскиз, отдать данный эскиз токарю....
- 74 ответа
-
- 1
-
-
- IRBIS
- IRBIS TTR 250
- (и ещё 2 )
-
....а потом мятая обгонная муфта, расколотые магниты.Блин, неужто трудно заказать у токаря съемник по чертежам Stealkillа?!
- 74 ответа
-
- 1
-
-
- IRBIS
- IRBIS TTR 250
- (и ещё 2 )
-
В прошлом году так же в колею диагональную на скорости 70 влетел....из повреждений-ручка сцепления в двух местах сломана, бак поцарапан, у меня плечо ( сжег об мотокуртку когда приземлялся :D ) и всё!
-
Страйкер! Амортизатор отправил-жди звонка от транспортной компании.
