Перейти к содержанию

san

Постояльцы
  • Постов

    2 662
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    31

Весь контент san

  1. 70 тыс. говоришь... http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1689882-786e82.html
  2. Вчера прокатились с братом, заодно затестил sj4000, куски видео с этой камеры имеют таймкод в левом нижнем углу. покатушка скучная, без экшена. Видео носит скорее информационный характер, как сравнение sj4000 и isaw extrem https://www.youtube.com/watch?v=MkR38o82Hl4
  3. здесь эту статью точно оставлять нельзя , в фак надо! Где наши доблестные модераторы? У Егеря сезон рабочий, его не видать...
  4. А кто такой Sun? :D А статья хорошая, много повозился ;)
  5. Да просто в нашей стране никто не верит в сказки))) Вспомните хотя бы ё мобиль, а шуму то сколько вокруг него было... К сожалению у нас в стране да же сборку иномарок наладить не получается, все знаю, что лучше купить иномарку пакистанской/турецкой/малазийской, да чьей угодно сборки, нежели русскую. Да, возможно случится чудо и они, спустя лет 5-6 начнут производство, но это будет настолько мелкое производство, что цена каждого мопеда будет заоблачной, следовательно богатый дядя скорее купит хд или ещё чего, чем не пойми что отечественного производства, продажи сойдут на нет не успев начаться, кто то получит хорошие откаты, всё по тихому свернут и через год все забудут о "Русском мотоцикле". Так оно, обычно, в нашем государстве бывает. Задумки хорошие, но жадность и коррупция портят всё на корню.
  6. Судя по этому и нескольким другим видео - оригинал
  7. Вегасу то да, но настройки рендера под каждый формат вроде свои должны быть, но утверждать не буду, проверить надо.
  8. Купил сегодня sj4000, как регистратор в машину, вроде оригинал, хз. Качество видео - "регистраторное", до гоу про ей как до луны, да же до моей isaw extrem ей плыть и плыть. Использовать её в качестве экшн камеры не советую, в качестве регика, вполне пойдёт, на 4+ Такое ощущение, что изначально камера и задумывалась как регистратор, куцое меню, тихий зумер, на передней панели нет индикации съёмки. В комплекте нет крепежа/липучки на шлем, только плоские клепления. Из того что понравилось - очень лёгкая! В комплекте много крепежа, но весь однообразный, много лишнего. Пластиковые стяжки упакованы в пакетик который стоит дороже самих стяжек))) Возможно буду её иногда брать на покатушки как дополнительную камеру, но как потом это монтировать - хз, так как моя камера снимает в mp4, а эта в mov.
  9. Вы когда цены на страховки сравниваете (особенно авто) не забывайте указывать свой стаж и мощность машины. Так оно объективнее. Цена на страховку же складывается не просто из места прописки и срока страхования...
  10. Странно, а по видео не скажешь, вроде обычное "стандартное" падение...
  11. С музычкой, не затянуто, клёво в общем, посмотрел с удовольствием! ;) Смотрю средняя скорость передвижения у тебя возросла!
  12. Вот так она выглядит, лучше банку бери. Шарниры намного дольше живут в графитке, проверено.
  13. Вот только вчера поменял эти шарниры, поставил как у yaschig на фотке. Перед тем как поставить смазал так: В консервную банку наложил графитки слоем около 1.5 см, банку нагрел монтажным феном (можно чем угодно греть, температура плавления графитки около 130 градусов). Когда графитка превратилась в жидкую субстанцию, кинул туда шарниры,держа пассатижами шарнир отвёрткой крутил его внутреннюю часть прям в графитке, что б внутрь попало. Ну и всё, подождал пока всё вместе остынет, вытер шарнир и установил.
  14. Вот вы прежде чем спор разводить, решили бы сначала, спорите вы о ФОТОГРАФИИ или ОПИСАНИИ. Так как на сайте просто фотка не соответствует описанию. И не надо никуда никого отправлять, культурнее нужно быть.
  15. Раз пошла такая пьянка, да ещё и с оскорблениями, почитал про этот мотор. 166FMM бывает в двух вариантах исполнения, CB - распредвал в голове, CG - распредвал в картере. Конкретно в описании того мотора чётко обозначено что он CB ( Двигатель в сборе 4Т 250см3 166FMM (МКПП) CB250), следовательно, верхневальный. На подобных ресурсах, фото часто не совпадает с реальностью, какая была фотка, такую и залили. О серьёзности наполнения сайта говорит их "Техническая характеристика" Габариты и Масса Вес (кг.) 91 ))) Так же, на скутермаге есть вот такие запчасти для этого мотора, подтверждающие мои слова: Шестерня вала ГРМ 157FMI, 162FMJ,166FMM (CG125-250) Распредвал ГРМ 157FMI, 161FMJ, 166FMM (CB125-250)
  16. Долго мучился выбором, выбирал между Шинкой 520ой и Кендой к760. С удовольствием взял бы Кенду, понравилась, но цена...за 2 баллона 7500 примерно получается. В итоге жаба взяла верх и заказал Шинку, посмотрим как она себя поведёт. Думаю в грязи будет похуже Кенды, но мож на асфальте будет жить подольше... Для сравнения, Кенда и Шинка зы, привезли резину, на ощупь сильно жестче Кенды, эластичности никакой, больше похоже на мягкую пластмассу, чем на резину, заранее разочарован((( 100% что на асфальте будет держать хуже Кенды. Литьё очень не аккуратное. Сэкономил 2 т.р. называется...))) Потестил чуток резину, на грунте держит хуже Кенды, в поворотах легче срывается в букс, после Кенды, ощущение, будто колесо спущено. По трассе легко пустить в юз, но думаю когда потеплеет, сцепление с асфальтом станет по лучше. В отличии от Кенды - не гудит!
  17. "Рама полностью доработана и проварена аргоном! " осталось выяснить у продавца зачем он стальную раму аргоном проваривал)))
  18. Весь смысл экшен камеры в широкоугольном объективе. С узким углом съёмки ничего хорошего не снять. Я уж молчу о таких вещах как длительность съёмки, вес, крепление, удобство, автономность... Не нужно придумывать велосипед, у каждой камеры свои задачи. А эта попытка сэкономить приведёт только к лишней трате денег. Лучше подкопить и взять хорошую экшен камеру.
  19. а я только в 3ий ездил, говорят очень интересно в первом, но там экскурсии только по воскресеньям проводятся, я не попал.
  20. блин, ну хоть обратно лети :blink:
  21. Есть за что)) Загадывать не люблю, но приехать постараюсь))) Действительно, мельница :blink:
  22. Сергей Николаич, от лица Кати и себя лично, выражаю тебе огромную благодарность за интересный маршрут, нас очень впечатлили ШЛЮЗЫ, кирхи, старые заброшенные немецкие дороги, ну и конечно чебуречная, их борщ я запомнил больше чем чебуреки!))) Вообщем хочется вернуться ещё, деньков на 5, только уже не жить в городе, а взять машину и колесить по области! Есть один вопрос, что это за постройка такая интересная в деревне Чехово? Ходили вокруг, но так и не поняли, под платформой какой то странный подъёмный механизм...
  23. Да, у меня так было, мучился пока под бак не залез, затянул крепления и всё ОК. ЕЩё вибрация может появиться от ослабшего крепления глушителя.
×
×
  • Создать...