Jhonkin

Ресурсы сайта ограничены, поэтому все размещают фото на других сайтах и сюды выкладывают ссылки на фото. Вот один из ресурсов, ссылки фототграфий с которого работают нормально. https://imgur.com/signin?redirect=%2Fgallery%2FEAvWbmz - надо там зарегистрироваться и закачать туда фото, а потом здесь выложить ссылки. (единственный минус - там все на англицком). Вот отечественный ресурс (https://imgsrc.ru/main/login.php?cnt=%2Fmembers%2F), там все на русском - думаю проще с ним будет. Если что - спрашивайте - подскажу.

А все просто - дисковые тормоза? - фото, как крепятся, как выглядят. Какой калипер, какие шланги. Карбюратор? Надпись фото, место крепления как выполненено. Воздушн. фильтр, фото, есть ли зазоры и т.д. и так по каждым узлам. Даже приборка интересна. Если снять сидушку (это не обязательно делать), как провода проложены. Короч, если будет время - просто интересно посмотреть.

Ждем обзора, ну и отмечайтесь по косякам, если будут.

Везение 1 на миллион https://youtube.com/shorts/-kypIrAcwu4

200 КТМ вообще маловат, имхо. Если ответить прямо на вопрос, то да, пилот на нем смотрится большим. Но я видел и более крутые моты и тоже очень короткие, стоит ли на этот счет так нервничать? Имхо нет. Если он в хорошем состоянии, если удобно сидеть, если приемлем по деньгам - я бы взял. Для 1 мото КТМ не плохо )

А сколько кубов то у мота?

https://vk.com/video-187029657_456247715

https://vk.com/video-187029657_456247729

https://vk.com/video-187029657_456247648

Ну это самая дешевая версия, в варианте "VASCHE ZBS" есть дополнительная нагрузка как то: передвижной генератор, сеялка, плуг, мини-пожарка и походная кухня. А в варианте "DEFFKI ORUT" - целая ванна, с подогревом от выхлопной и 1 стразиком.

Да.

Ставили от Suzuki 250ST, все норм.

Или нет проблем

Дело не в том, как выглядит, а в удобстве. На Альфе - можно ездить на пассажирском сидении...

Деревня - это почти всегда практичность. Подросток с ростом 180 на питбайке - скорее всего будет мучаться при езде. Поэтому голосую за Альфаподобный мот. У самого отцу подарен 125 Лифан - мало ест бензина, можно навьючить в лес и на рыбалку... асфальта метров 150, поэтому стоит внедорожная резина - все довольны.

Строительный фен более практичней, зато с горелкой можно и попутешествовать...

Ну так, когда прям срочна нада, тогда и приходится подваривать... А без спешки - можно и бытовой фен юзать...

Перед откручиванием разогрей их и все будет норм.

Обычно отгибаю обратно и еду дальше... Аналоги наверное лучше искать на моторынке, с оригиналом в руках.

Вечером сфоткаю. Кстати, на 1 странице нашей ветки есть фото.