Перейти к содержанию

Jhonkin

Постояльцы
  • Постов

    6 141
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент Jhonkin

  1. ЗиД сотрудничал с Лифаном официально. Собирали мотоциклы их, я даже в Коврове в свое время купил Лифан 125-5 - копия Хонды CG-125. Причем собирали хорошо. Так что вполне может быть, что кто-то себе прикупил, а может еще какая история была.
  2. Нет. Если бы это был твой мот - ты бы его купил. Просто это был не твой. Так что вначале все ищут, а потом бухают. Делать наоборот - терять время )
  3. Уже писал, но все-таки напомню - крышка на бензобаке не держит бензин, если мот на боку, поэтому, если приходится ложить мот - складываю любой пакет в пару слоев и закручиваю крышку в бак - после этого течи почти нет.
  4. Верю, ситуации разные бывают, поэтому если еду один, перед очередной засадой, задаю себе вопрос: Интересно, а как я оттуда выеду? И нередко меняю траекторию. В 97% случаев помогает.
  5. Как то шел сбоку от огромной жижи, а поскольку был уже вечер и силы были на исходе, то особо не следил за троекторией... Как результат - мот в эту жижу и соскользнул вначале задним колесом а потом и передним. Посидел, подумал, да делать нечего - надо вытаскивать. В общем технология такая - заваливаю мот на бок, где посуше. Дальше перетаскиваю задок тоже там где посуше, а потом, матерясь как сопожник, тащу переднюю часть... С ней всегда сложно, т.к. руль не дает особо для маневра.
  6. Громко ржал... Мот - хорошие разнообразие пузотерке. Проходимость - пока не затопит воздухан ) Тренировки и тренировки. А ну да, еще и экип )))
  7. Случаем вместе с приборкой не придется датчик скорости менять?
  8. Есть процент аварий, в которых ничто не спасет, даже если ты в авто. Но еще больший процент небольших и средних аварий, в которых хороший экип тупо бережет не только здоровье, но и деньги, которые потом пойдут на лечение. По поводу кирзачей - тут уже пример приводили, что в них бывает + нет защиты от излома ступни + нет вентиляции... Да и делали их не для покатушек на мотоцикле... А то что раньше у спортсменов не было нормальной защиты - это не очень хорошо, сейчас такая защита есть и она намного лучше, легче и удобнее того, что было давно. Просто ссылки на то как же раньше катались - звучит как самоубеждение, что ничего обойдемся. Ну да, можно. А можно и не обойтись. Вот коллега, пару дней назад смотрел себе перчатки для мотопокатушек. Спрашивал нормально, если брать с открытами пальцами - говорю - нет. Он все равно уперся - у меня в них будет лучше вентиляция... Как ни пытался убедить, что это не мотоперчи - неа, уперся и все. Ну и ладно, дай бог, что не пригодятся.
  9. Там больше вопрос был про комплектацию, поэтому уточню вопрос: Передняя вилка регулируемая или нет? На моте стоит карбюратор? Защита тормозных дисков есть? Цепь 520? Оптика - лампы накаливания или светодиод? Поворотники тот же вопрос. Габаритные можно отключать? Задний тормоз однопршневой? Регулировка цепи как сделана? Фирма покрышек?
  10. Вопрос другой, почему именно Макита, а налоги? Чем макита лучше? Если взять тот же ценовой диапазон.
  11. 2000 циклов разряда/зарядки. У меня свой старый вытаскивал с того света когда напряжение падало до 1.5 вольт. В принципе для Лития это считается смерть наверное, но умная зарядка потихоньку вытаскивала АКБ и он еще даже в силе сейчас. Емкость может упала процентов на 25-30, но с 13 года это наверное неплохо. Вожу иногда как запасной.
  12. Штука хорошая, но почему макита? Скорость цепи? Напряжение или емкость АКБ? Легкая? Одноручка, для тех кто пилит ветки на верхушках деревьев... Ну и при проходе по лесным тропам может сильно пригодиться, это да. Вопрос в другом, прежде чем пилить лес - все равно надо разведку выполнять. т.к. если был ураган, то я затрудняюсь, сколько надо АКБ иметь в запасе, чтобы перепилить все деревья, которые упали на тропу. Для многодневных походов - лучше все-таки бензиновая.
  13. У меня нормально Литий с алишки работает, по логике от перезаряда любой акб будет выходить из строя.
  14. Не плохо бы хоть частично заполнить профиль. Если наш мот - то особо переживать не стоит. Движок, в принципе надежен, но даже с ним бывают казусы... Тут вот недавно человек сцепу сжег, пришлось мот оставлять далеко, но все вроде благополучно. Что надо - всегда заряженный телефон, желателен навигатор (народ даже автомобильный прикручивает). Знать техническое состояние мота, чтобы все узлы были проверены. Знать местность куда едешь и ближайшие населенные пункты. Да думаю много знакомо. Ситуации бывают разные, но если не палить горячку - то можно решить многие проблемы на месте... Допустим тот же тросик сцепы если порвался, можно вручную тягать рычаг и потихоньку ехать, можно просто переключать передачи сбросив обороты... В общем, интересно. Да, экипировку надо бы, т.к. от многих травм уберегает. Бывает и такое:
  15. https://officetonmarket.by/articul/papka-registrator-leitz-active-style-9014800/ Канцелярские папки - очень неплохой вариант. Уже сколько стоит на крыле - сносу нет. И мягкий пластик и легкий.
  16. motofalcon (.де), там можно встретить модели старых лет, типа Сиди Кросфайер подешевле. Так что подкопить и можно заказать. А так да, манагер нормальный попался.
  17. Повезло. Но лучше мотоботы. Потому что на бездоре они защищают от совсем разных ситуаций. Например, обьезжаешь дерево, газанул, а нога одна соскочила и сразу влетела в незаметный пенек, что рядом стоит - в мотоботе ощущаешь удар и все, а без него... Пальчикам перелом.
  18. Так же было в первый сезон - мой танчик прилег на бок и аккурат на ногу. Вылез, поднял мот уехал домой. И только дома рассмотрел на мотоботе глубокую царапину от маятника - болт попал как раз на ногу, а я ничего и не почувствовал... В общем, в тот день, я понял, что заплатив за хорошие мотоботы, я очень сильно сэкономил на лечении...
  19. Не помню писал или нет. Фильм "Душевная кухня" (Soul Kitchen). Парень-грек, пытается наладить свой ресторанный бизнес. Прикольная социальная комедия. Советую.
  20. https://lenta.ru/articles/2021/02/27/typrostokosmosstas/ На колясыче до самого севера. Зимой.
  21. Я вообще проходил техосмотр с ижовской фарой, прикрученной не совсем заводским образом и вообще не похожей на родную - ничего не сказали, главное померяли как свет бьет - вписался в норму - досвидос, все ок.
×
×
  • Создать...