Сивый

Хорошо, Арсен))) В Муроме, так в Муроме. Созвонимся :)

Резина демпфера вот такая

До тебя, штоли, кто-то колхозил. Тогда, получается пробег не десятка, или убивали его непадецки

Сто раз уже отвечал на этот вопрос и фотографии здесь выкладывал: то же, што и у тебя. Какую работу выполняет подшипник с внутренним диаметром 20 мм на оси диаметром 15 мм? Вот этот http://pricebearings.ru/sharikovye-podshipniki/podshipnik-6004/. Ты точно ничего не путаешь?

Нет

А што такого драгоценного в 500 км пробега? Хрен бы с ним. Его хоть в Скутер сити, хоть на Байкер-бей от Гарпии заказывай, всё равно за ним куда то ехать получать придётся

Ром, ну раз в два года то, в выходные, а? Не стыдно?

Ну, нормально, выйдешь на ногинскую объездную, а там уже можно тапку в пол))))))))

Орфей, не вводи людей в блудняк. В колесе стоят два 302х подшипника, а в ступице звезды 202й. 6004 - это вообще из другой оперы, у него внутренний диаметр 20 мм

В пятницу вечером М7 от МКАДа до Ногинска (в лучшем случае) одна сплошная пробка. По хорошему только после Кузнецов едется. Ты по малому кольцу поедешь или по большому?

Илюха, не боись, не слушай навигатора. Ехай по М7. В Лакинске пробки не про нас. Там и обочина есть и встречка, главное до темна эту жопу проехать))))

Владимир, не пори херню. Я тебе уже сто раз говорил, да всем москвичам полезно знать, што расходниками торгует Скутер-сити. Вы, што гуглом пользоваться не умеете? Приборка и пластик, сука, невыносимо дорого, но всё остальное приемлемо. Вот здесь, если модераторы разрешат

Не знаю, не уверен. Такой базар катался, будто генератор у нас 120ти ваттный. Если из твоего расчёта убрать 21 Вт стоп-сигнала (кто ж на тормоз давит при запуске, да и зачем?), то те самые 120 Вт и получатся.

15А много. Десятки за глаза.

Переливная, должно быть. Один конец в карбюратор, другой за картер вниз, дренаж короче.

Арсен, я работаю до 9 утра субботы. Во Владимир мне ехать бесполезно - вы уже уедете оттуда. Я вас буду встречать на дороге с Судогды, перед Муромом. Во сколько мне там нужно быть? Раньше полудня мне не успеть. Но я буду стараться)))))))

Ни пруссакам, ни томичам москвича не понять, а я попробую. Тем более, што я сам всю эту херню здесь замутил. Как правило в наших мегаполисах на мопеде в полосах редко ездят. Чаще между. Я, к напримеру, в будни на работу утром 6 км из 12 еду в почти стоячей пробке. Однако глушитель был последней ступенью. Сначала светлая одежда, потом люстра, и только когда штатный саксофон(никогда мне его вид не нравился) почти прогорел за 30 тыщ пробега, пришло время нового звука. Как по мне, так ни яркая мотокуртка со светоотражающими элементами, ни допсвет в пробках решающего действия не произвели - в зеркала у нас редко смотрят. Потому нас и давят частенько, и сбивают. Звуком же расшевелить инертную массу оказалось легче. Но даже не это было решающим при замене, а то што "игла" обходится в два раза дешевле штатного, который, к тому же, здорово душит движок. Пусть и громче стал мой мот, но едет легче и жрет меньше. И это тоже неплохо для нас нищебродов))))

Моту в августе 3 будет. Аккумулятор умирать пока не думает, тьфу 3 раза. Вот ещё што: проверь предохранитель или замени его. Недавно была такая херня - на перекуре в дороге 15 минут искал обрыв (сука, на работу опоздал), оказался пред, не сгорел, целый, но пока его пальцами не сдавил, не контачил гад. И еще, бывает, затяжка болтов крепления РР к раме ослабевает, он и греется как печка. Он и на ходу то плохо обдувается потому, што горячим цилиндром спереди прикрыт от потока, а уж стоячий на холостых и подавно только через раму тепло отдаёт. Если плохо прижат - беда

Привет, Степан)))) Где-то у тебя плохой контакт походу. Начинай с клемм аккумулятора, затяжка, излом, обрыв и т.д.....

Мангал брать?

Ну ладна, ладна, понел: не варварство. Новация это, чего греха таить, не доходит сразу. Если б ты написал, што я, мол, взял сверло размера большего, чем наружный диаметр втулки, да прошёлся им по её торцу, то я б, наверно, допёр. Это называется отторцевать, а не рассверлить. Примерно тот же путь, што и болгаркой. Годится, руль не болтается, но вибрации на руле делаются отчётливей. И тогда идем к резине. Она по жизни много проблем снимает)))))))))) ;)

Или срезало один из болтов подвески движка

Ну уж прямо однозначно, тросы, бывает, просто рвутся. У меня 16000 прошел и тоже стрелка будто померла и пробег замер, боялся новый спидометр накрылся. Оказалось трос. Как ножом отрезало в 50 мм от нижнего конца. Но, если читать плач москвича внимательно, то он говорит о тахометре, а тот показывает сигналы с генератора, точнее с коммутатора. Электрические импульсы. И боюсь вместе с ним, што беспокоится он не зря. Мертвый - значит мёртвый. А с вольтметром ничего страшного. Сними блестящий колпачок с него и замени лампочку на светодиодную.

Я б даже сказал люто

Ещё раз: резина между стойками руля и траверсой Хосспадииии, пианисты у нас тут собрались, штоле))))))