-
Постов
2 280 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Сивый
-
Што ж ты молчал то, херувим)))))))) Я б тебе свой пригнал, ещё два года назад, как раз через Рязань ехал. А теперь за ним тебе сюда ехать надо. Ну, если захочешь, конешно ) Он не так нов, как тебе бы хотелось, но при должном обслуживании ещё десяток лет пробегает. Загляни сюда
-
Только от Сузуки ДР200. Возможно Сузуки Ван-Ван, но это не точно, там, вероятно, другие передаточные числа
- 2 ответа
-
- 2
-
-
С чего бы вдруг? После каких то твоих действий? Вот это зачем делал? Сомнения какие то были? А это што значит? И вообще, пробег какой, зазоры клапанов какие, как перестал заводиться??? зы. огонь из карба ваще зашквар
-
Ему не бензина, ему походу воздуха не хватает
-
Нижний штоли? Оклей его по нижней кромке изнутри дверным уплотнителем и ничего разбирать не надо
-
Федос, а у тя какой год? Если после 12го, то вот эти, будто бы должны подойти.
-
Между картой и подвалом есть чёрный вытянутый прямоугольник, это ссыль на афишу с датами и координатами
-
Ну надо же кто нарисовался!)))))) Привет, привет) Помним, помним, было время И где ж ты пропадал, негодник? А ещё обещал попутчиком стать. И мог бы, походу, неоднократно. И даже сейчас есть такая возможность, ну то есть на будущий год. Планируешь? Дети выросли, кризис должен подоспеть, пора. А? Мапет бы тебе побыстрей чутка, да и годов ему многовато. Што думаешь?
-
Не беспокойся))))) В "туда" оно попадет без твоей помощи из головы по цепи ГРМ, лишь бы каналы в голову чисты были. Учи матчасть, пригодится
-
Всё там переставляется без колхоза. Надо только к рукам голову приложить
-
А што хвостовик-то нельзя со старого троса снять и на новый поставить?
-
Да ладно, чо там переделывать, пружину да вилку надеть
-
А чем вас вот этот не устраивает? Неужто короткий? Две штуки за трос сцепления - это извращение какое то(
-
12/33 - это хорошо, только слайдер цепи на маятнике быстро съедается, как я уже писал. Думаю, штатный тахометр врёт на 1000. Должно быть 5000 на 80 км/ч, а 6000 уже на сотне. Цифровой тахометр показывает именно так, точность 5-10 оборотов. Дальше, по вибрациям. Ты ФАК читал? Резину под стойки руля подложил? И ещё, есть у этого мотора такая особенность: если (как правило в начале сезона) раскрутить движок максимально для него возможных скоростей и покататься, то вибрации потом уходят, только зуд небольшой остаётся на пиковых оборотах, до которых редко когда крутишь. У меня, во всяком случае, именно так уже который год. А лучше всего 13/35 цепь 104 звена
-
Если уж заниматься ерундой, то надо это делать основательно. Думаешь открыл зависимость температуры от скорости? Херня. Скорость может быть одна и та же на разных передачах и разных оборотах. Сочетание звёзд также влияет, патамушта снижает средние обороты. Вот когда поставишь цифровой тахометр вместо штатного, тогда и снимай показания. А 132 градуса для воздушника - ниачём
-
В каком месте нужна внешняя резьба? Внизу?
-
Именно так, паронитовая, но под прокладкой тоже чуть мажут, тоненько, на стыках половинок картера. А у тебя походу совсем без неё, лопатой клали
-
Эээээээ, будто бы, вовсе нет. На тягу с завода шло 12/36. Вот там, да, тяга. Обороты выше крыши, но 5ю включаешь уже на 50, а до 110 разгоняешься на 9500 оборотов. Я ездил с таким, как у тебя сейчас (33/12=2,75) соотношением в начале сезона 16го года. Движок нормально раскручивался до 8000 оборотов. Максималку выдавал до 120, но средние на крейсере были высоковаты. К середине сезона заменил заднюю на 32. Понравилось больше. Затруднений не испытывал ни на трассе, ни в горах. Подъём на Красную Поляну, Роза Хутор и озеро Рица преодолел легко. В конце сезона даже штраф словил с треноги за скорость 114. Такшта, если у тебя максималка 80, то по всему мотор не выдаёт, што должен. Проверь компрессию, воздухан, карбюратор, контакты на катушке, аккумуляторе, РР, фишку коммутатора на зелень, да и сам коммутатор - тот ли По передней звезде похоже, што заднее колесо правее, чем надо
-
Значит цепь 520я. С передней на 12 зубов сильно жрёт слайдер, а потом и маятник. Лучше 13, тогда заднюю надо минимум 35.
-
Ничоси вы проблему размотали)))))))))) Варить, поксиполы какие-то...Уссусь с вас. Как там в том стихе то было? "- Деревня!- плюнул Королёв" (С) А на Озоне никто не смотрел?
-
В положении маятника, когда все три оси на одной линии, ход цепи до 20 мм. Примерно так