Перейти к содержанию

Сивый

Постояльцы
  • Постов

    2 274
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Сивый

  1. Конешно есть, пожалуйста: на любой вкус
  2. Да, и передние и задние
  3. А где ты её искал? Если искал вообще. А тему профильную читал? Хотя бы через строчку. Или через страницу Юмор не любишь. Бывает
  4. Хромированные накладки с заднего крыла, обе - левую и правую без спинки), и передние пластиковые перед баком, тоже обе, почём отдашь?
  5. Поробую. Сталкивался с таким Только не в фару, а в жгуте из правого пульта до разъёма в общую косу. Заметил случайно и, хвала аллаху, работало всё это недолго - погрел на стоянке и пригнал к подъезду - минут пять. Чёрт дёрнул поправить этот жгут, в обтекатель уложить. Взял его, а он горяченный. Слиплись... ну, короче, чуть не все. А их там десяток. Половина разлепилось более-менее, пять штук заменил. Проблема осталась, грелся. Стал искать откуда ноги растут. Помогло, што вольтметр стоит цифровой. Заметил - отключаешь габариты - грев прекращается. Включаешь - показывает +9В вместо 12. Стал по одному отключать все потребители, куда тупо идёт +12В и масса. Дошёл до задних габаритов на крышках кофров и нашлась бабушкина пропажа. Провод с правой крышки заехал под гайку крепления задней дуги, придавился там и создался пробой плюса на массу. Случилось всё это после тверских околовалдайских дорог и 20 км грунтощебёночной гребенки до истока Волги и обратно. Трясло как в шейкере. Зубы крошились. Чудо, што только один провод не туда заехал. Возможно, у тебя што-то похожее На ходу всю конструкцию крутит, части её ходят относительно друг друга, как ни старайся всё укрепить, В подвижных вибронагруженных схемах гибкость повышает надёжность и ресурс.
  6. Да ради бога, вот Только, зачем? В любом шиномонтаже тебе его с удовольствием продадут за 250р. А в автозапчастях за 100
  7. Да, забейте, ему не надо уже.
  8. Коробку не трогал, остальное по разу. Нет. Подумай ещё раз
  9. Дело твоё, но: "JT звезда" - хорошо, "JT цепь" - плохо. Это раз. К тому же речь твоя идёт о 428й размерности. Перейдёшь на 520ю цепь - забудешь о проблемах быстрого износа. И звёзды и цепь будут ходить по 15000. Это два. И вариаций звёзд будет больше. Для асфальта тебе пойдёт 13/36 или даже 13/35. Три. Да
  10. Смеёшься штоли? У головки съёмной крышки нет?
  11. Сергей, ты, вообще, взрослый? Тебя в седьмой класс перевели? И, в конце то концов, заполни профиль, чьих будешь. А то выглядишь, как толстый тролль. "- Бывает - гуляют, бывает - тянутся. По всякому бывает. Бывает, шатун вылезет и кардан - сразу ведь не въедешь кто, где и кто чей." (С)
  12. В России они называются Балтмоторс 200 Эндуро и Балтмоторс 250 Эндуро. Делали их в Кёниге, по нынешнему Калининграде. Сейчас с производства сняты, но техническую поддержку по запчастям завод обеспечивает. Двигатели разработаны на Сузуки, делает их фирма Чинчи по договору для японцев с их маркировкой, для всего остального мира под своей маркой. Как они называются в(на) Украине тебе лучше знать. "Сами то мы не местные"(С) Поспрошай на форумах.
  13. Итак, отвечаю на все вопросы сразу Привод спидометра вращается в противоположном направлении Это норма Смешной вопрос))))))) но всёодно скажу: пружинный автонатяжитель, на цилиндре сзади слева. Вполне приличный набор, недорого, ставил себе такой спидометр - занижает немного Явно неродной. Возможно с эндуро, там будто бы сверху. Наша улитка ставится выходом снизу. Отсюда и вращение в другую сторону
  14. Какой звук? Он под замену идет ещё до стука. Сначала появляется звон, тревожный такой, набатный, за душу берущий. Потом двиг начинает шаркать. Откуда шарканье идёт - непонятно, голову сломаешь. Пока цилиндр не снимешь. Тогда видно как шатун болтается от левого до правого края колодца. Как правило, если ничего не делать, вскоре наступает клин. Правда у меня это было на 60 тыс, у тебя што то рановато. Даже эндуры и джебеля по 45-50 тыс накатывают до капиталки. Может клапана проверить? Бывает убегают здорово.
  15. Шатун штоле? Он на игольчатом подшипнике. Подшипник на шейке. Шейка запрессована в щёки коленвала. Я менял колено целиком. Хочешь заморочиться распрессовкой? Стоит ли?
  16. Петрович, а ты упёртый, вижу. За али слыхал?
  17. Ты поменьше слушай писателей, ты сам им стань. Вся информация у тебя уже есть, пользуйся ей. Нагугли каталог JT, найди в том каталоге те наименования, што я выше писал. Там всё с чертежами и размерами. Сними те же размеры со своих звёзд и сравнивай. Переднюю можешь не проверять, если двиг не менял.
×
×
  • Создать...