Перейти к содержанию

Gudhan

Постояльцы
  • Постов

    665
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Gudhan

  1. Как на фото лежит так и ставь,чтоб клеймом наружу.
  2. sanСпасибо все понял!
  3. Подскажите уровень масла в окошечке смотрится на прямо стоящем моте или окошко сделано с учетом ,что мот стоит на боковой подножке?Я раньше только со щупом мерил уровень масла там мот должен прямо стоять(я под боковую подножку брусок подкладывал чтоб мот выровнять).
  4. Кавасаки клх 250 водянка стоит новый в салоне 245к,но делают давно уже не в Японии,а сами понимаете где.А вот воздушек 250сс за 200 новых не видел что то.Сейчас те же джебелы 250сс с оценкой 4-5 за 190к с аукционов Японии везут и доставка до вашего города отдельно и незабываем это б\у .Ведь евро,доллар и йена подорожали,а рубль все падает.
  5. егерьСпасибо!Тут ты прав, надо уже по моту смотреть и скорее многие вопросы сами собой отпадут)Эх скорей бы уж,погодка то уже шепчет)))
  6. Спасибо!!!Я читаю, как уже писал раннее про 250 все ветку прочел,а вот про 200 медленно что то у меня :D И чего то от сразу много прочитанного уже каша в голове :wacko:
  7. bord-51 Большое спасибо за ссылку на интересное и полезное ,это самое то что надо!Но сразу вопрос кто то может такое же запилить для БМ 200 было бы просто здорово.Просто я пока даже не понимаю на сколько с классика подходит к эндуро,тоесть если тупо руководствоваться теми инструкциями с классика косяков не наделаю?
  8. Спасибо все понятно теперь!Еще такой нюанс, если можно как то по пунктам подскажите,что надо сделать сразу после покупки обязательно ,а что то надо сделать тоже обязательно но можно постепенно(возможно именно у этой модели есть свои слабые места).На ум пока только из обязательного идет замена масла и фильтра ну и постепенно цепь-звезды и резину ибо как я понял по отзывам это все плохого качества.На будущее интересно пробывал кто то другую хорошую фару ставить или хватает замены ламп?Спасибо!
  9. егерь Спасибо за видео!Как раз и интересовал вопрос о крепости подрамника и рамы.Планирую ставить багажник обязательно и естественно беспокоит а не лопнет ли рама на швах если нагрузить на багажник много. Еще интересует кто и что использует вместо центральной подножки ну например чтобы снять заднее колесо или маятник.Не ну конечно если сильно надо можно и на бок мот положить но в гараже можно что то и поудобнее использовать.
  10. Вот сейчас читаю тему с 1 страницы правда пока только 40 осилил страниц.(про БМ 250 уже прочитал тему полностью :wacko: )и многие пишут .что это почти копия с DR 200\Djedel 200 и запчасти подходят.Но вот пока так и не вычитал ,что кто то ставил японские запы или расходники ну кроме цепей и звезд.Кто то пробывал реально менять запчасти на японские ну там спицы например, по движку что то?А то многие пишут про проблемы с запчастями дак на экзисте от япошек вроде все есть.
  11. егерьВеселая песенка :D Оказывается буржуи тоже умеют чинить мотоциклы и не боятся руки испачкать)))Мдаа колясыч это вообще классная тема! Даже видел как приделывают коляску к гусям и трансальпам.Сам мечтал но... пока как то не сложилось.
  12. Кстати в БМ буксаторы стоят в колесах или спец отверстия под них есть?Вещь конечно не обязательная но для эндуро полезная.
  13. Народ вот кто ездит на дальние расстояния и вдали от цивилизации чем вы пользуетесь для ремонта прокола колеса? Вот в этом видео есть интересный вариант как сделать бортировочные лопатки совместно с ключом. да и вообще полезно посмотреть кто еще не умеет :)
  14. bord-51Большая просьба опиши .что за багажник у тебя стоит.У дилеров интересовался о багажнике с старой версии, не видели такого и найти по прайсу не смогли значит придется что то придумывать самому.
  15. ААВ за 90 тыс руб я имел ввиду 200 БМ возможно куплю.Но за 150-160т.р. покупать китай еще пока неизвестного качества я пока не готов, хотя по старой цене уже серьезно намеревался.
  16. Хм ну за такие деньги я скорее опять буду присматриваться к б.у. япошкам или уж куплю двухсотку хотя и она уже почти 90 тыс стоит.
  17. Чего то очень дорого за фильтр маслянный,но если там только сетка то менять ее не надо как расходник ,а только чистить. .Насчет только сетки и это может быть как например на ямахе ттр-250 райд,но сомневаюсь,что нет обычного масло фильтра.
  18. А счастливые обладатели этих мотов уже узнавали как с запами на Дакар?А то скоро фильтр масляный менять :rolleyes:
  19. Хм зачем выжимать сцепление при запуске если мот и так на нейтралке кто обьяснит может я просто не понимаю чего то.Причем в инструкции про запуск почти во всех пунктах про выжатое сцепление.
  20. Хм, а у него расширительного бачка для антифриза нету чтоль или я просто не увидел на фото/видео?
  21. У кого то уже есть информация по расходникам?Интересуют фильтра. Пытался найти багажник и защиту двигателя подходящие и не нашел(может плохо искал)
  22. yaschig Ты ссылку дал на 450 кубовый,а там есть и 250 о которых и речь вообщем то.А 250 кубовый геон Дакар 130 получается
  23. А кто имеет опыт замены поршневой и во сколько примерно это обходиться по деньгам? geekЕсли до замены поршня реально можно откатать 2 сезона то я опять склоняюсь к его покупке.Мля я все пытаюсь найти минусы чтоб не тратить на китайца 140 к)))
  24. Большой бак как тюнинг это очень хорошо, НО нужен ли он на таком мотоцикле как CRF ведь это кросс.Для таких мото чем легче тем лучше,а с учетом частого то и всех неудобств кроссовых мото про дальнячки забываем.
  25. Люди добрые вот многие говорят что Дакар БМ это копия Honda CRF,а где можно посмотреть на тюнинг тогда, ну багажник например или защиту двигателя и радиатора.И вообще точно ли этот тюнинг будет одинаково подходить?
×
×
  • Создать...