Gudhan
-
Постов
665 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Gudhan
-
Подскажите при покупке щупов для регулировки клапанов надо на что то обратить внимание(длинна например) или зашел в любой автомагаз и купил?
-
Как вы ухаживаете за спицами кроме подтяжки?Вот думаю чтобы спицы служили долго может их обрабатывать чем то(мовиль или силикон)хотя бы стык спицы с ниппелем.Видел состояние спиц которые уже не подтянуть из-за окислов и ржавчины ;)
-
Вообщем искал в инете видео по разборке и чистке карбюратора.На вид к нашему карбюратору нашел одно видео я так понял если исключить приблуду в видео для холодного запуска то карб как у нас.Знающие гляньте пожалуйста видео можно его к нашему карбюратору использовать.
-
Люди добрые поделитесь опытом:чем вы предпочитаете отмывать детали при обслуживании вашего мота. И пользуетесь ли фиксатором резьбы на болтах задней звезды и тормозного диска.С одной стороны на звезде и так гайки самоконтрящиеся, но с другой надежность не помешает да и резьба не закиснет.
-
Сергей спасибо!Двигатель заводится хорошо и работает без проблем,стало смущать что на 5 передаче до 60-70 резво идет а вот потом совсем как то вяло начинает разгонятся. А поплавковая камера с низу у карбюратора ведь которая крепится 4 болтами?
-
Всем доброго вечерочка!Потихоньку готовлю мот к зимовке ну и заодно сделать все ТО.Думаю,что пора и карбюратор самому осилить,но посмотрев португальский мануал не все понял.Точнее интересует для начала чтобы просто почистить,все ли надо откручивать и снимать и есть ли какие то нюансы.Сам ни разу не разбирал карбюратор :unsure: А то разберу и не собрать потом будет(
-
Значит я придираюсь к своему слайдеру)на вид как будто уже на половину сточился.А то,что он подходит от ДР200 тоже полезная информация.
-
Еще интересно сколько живет родной слайдер цепи?А то уже прикидываю чего заказывать на зиму :blink:
-
Антон дак вот и я как то вычитал тут,что прислали вроде как те же гег12.Вот и интересно стало неужто никому не повезло.
-
В БМовском каталоге они кстати идут отдельно под номером 6 http://catalog.alexmotorsspb.ru/catalog2.html?cid=266 Разве никто не смог получить их у официалов?
-
Ремкомплект есть,но опять только с подшипником линка http://www.allballsracing.com/27-1113.html Было бы в экзисте то заказал на будущее, а с таобао не знаю как.Как то там непонятно все.
-
Эх и растачивать неохота,все же конструкция слабеет и считаю это крайней мерой.Немного почитал джебеловодов у них с ними тоже не все хорошо.В основном посылают на таобао.
-
В том то и дело,что подшипник который стоит в линке больше и их еще можно найти даже у нас(по отзывам форумчан),а вот два подшипника меньшего размера которые стоят в ушах аморта прям дефицит. san На схеме с мегазипа эти 2 подшипника которые в ушах тоже не видны отдельно,поэтому и нет номера по которому можно было бы заказать.А вот подшипник в линке виден отдельно и номер есть.Найти бы номер каталожный экзист решил бы эту проблему. Размер(инфа из нашей темы) подшипника в линке 12х26(гег12) подшипник в ухо аморта 10х24.
-
Ну если у джебелей 200 или ДР 125-200 такие же подшипники сферические то найти их уже проще будет.А кто знает такие они или нет?
-
Ну бывает и причем часто,что направляющие колодок в резьбовой части так закисают,что помогает только ударный инструмент.И для этих целей рекомендуют медную пасту(смазку)А вот чем смазывать сами направляющие и цилиндры то тут уже мнений много.Но выше правильно написали литол и подобное нельзя.Незабываем и про сохранность резинок при использовании смазки,чтоб не навредила.
-
Всем привет!Тут почитал,что многие для смазки шарниров и направляющих суппортах используют графитовую смазку.Тут в инете почитал про медную пасту(смазку)по описаниям очень даже хорошая вещь для этих целей.Кто то пользовал ее уже,просто думаю в зиму профилактикой заняться и опять вопрос чем смазать шарниры наши чтобы подольше пожили.Собственно интересует ей попробовать или уж проверенной графиткой.Пока ни тем не тем не пользовался.
-
Антон если есть возможность все же промерь шарниры в аморте,сам знаешь с ними проблемы есть.А так если один в один то еще одна возможность будет где и что именно заказать.И еще на ДР 125 такой же успокоитель цепи(белый брусочек из пластмассы под цепью)?
-
Антон если не трудно распиши,что один в один подходит от ДР 125 к нашему моту.Мне очень интересно насчет заднего аморта и одинаковые ли там сферические подшипники.
-
Сергей давно хотел сказать,что жена у тебя просто молодец ,так сказать настоящая жена мотоциклиста)Может и ей пора БМ 200 прикупить.Так вам будет комфортнее и интересней ездить.
-
Я думаю ,что врядли такое проделаешь на наших мотах.У наших:меньший ход подвесок,намного меньше дорожный просвет,большой вес мота да и мощей нет чтоб его так на заднее колесо ставить.
-
Просвета и правда не хватает,но думаю аморт задний менять с этой целью особо ничего не даст.Вот переднюю вилку я бы поставил и правда другую и не перевертыш(для леса и грязи).Дак от форсажа попробуй воткнуть они должны эдентичны быть как на срф.Кстати у срф(форсаж) ход вилки больше и подозреваю что и вилка длиннее и если менять только вилку то перед задран будет.Особо не потюнить форма рамы не даст.Хотя может я и не прав.Если у тебя будет возможность прикинуть вилку и аморт отпишись обязательно интересно стало.
-
А можешь фотки поподробней сделать как крепление выполнено и куда крепится?
-
sanА сколько прожили родные спицы?
-
Хм у меня товарищ брал двухсотку 2014г и нет никаких проставок и багажника.Есть тока крепление под номер.А вот проставки видел на 250 новых.
-
На днях обнаружил ржавчину в баке по бокам на дне, хотя мот стоит постоянно с бензином, минимум на треть заполненный.Походу ржавчина уже имелась при покупке в салоне.Но ведь там должно быть покрытие защищающее от ржавчины,но вот скорее качество этого покрытия плохое.Так что посматривайте.
