evil_laugh

Главное я не понимаю, какой заводской брак может быть, чтобы так мотор себя повел на пробеге почти 8000 км. Можт я с маслом как накосячил? Может, лукойл люкс 5w40 слишком жидкое для этого мотора? Ебр на нем прекрасно ехал, на стелсе я лил с новья и менял каждые 2000.

Что я увижу, сняв крышку? Чиобы диагностировать распредвал, надо цилиндр снимать. Пока еду, проехал 400 км, с мотом и мотором уже попрощался )) стучит сильно. записал стук на видео для дальнейших обсуждений. Перед тем, как мот оставлть, разберу мотор, чтобы узнать, что же это все таки было ))

На дельте верхневальник вроде

Теперь стучит на горячую на холостых. Прогузаешь - стук пропадает, пораьотает на холостых - снова появляется. Маслонасос загоняет масло в зазор и стучть перестает. Облазил весь мотор с палкой. Это точно либо балансир, либо распред (коромысла снизу). Спереди стоишь - стучит из балансира. Сбоку - из цилмндра. Палкой слушаешь - стуяит из обоих мест.

У меня тоже после регулировки клапанов падает ХХ. Зазоры по максимуму это сколько в итоге?

Запускаю на холодную и даю 3000, первые 10 секунд сильный стук есть, потом пропадает совсем и медленно переоастает в подвывающий стук с прогревом. Что может быть не так с нижними коромыслами?

Дык оно прогрессирует. И штанги просто так не гнет.

Послушал еще. Возможно балансирный вал, там тоже стучит сильно.

Наверно, ты прав. Тем более парни, что продавали мне флэйм, знают, что я в испанию на нем еду. Посмотрим. Доеду - подумаю. Возможно, я и захочу подпортить им жизнь, ведь и правда разместить отзыв по всему инету ничего не стоит. Другое дело, что весь интернет назовет меня криворуким :) Заменил масло (1000 пробега с замены). Посторонних включений в масле не обнаружено. Ни желтой стружки, ни кусков чего-либо. На магните сливной пробки слой металлической пыли толщиной 0.5 мм, так было на всех заменах. Стук послушал палкой. Ей-богу, идет из середины головки слева. Не из распредвала. Хотя, возможно, это просто отдает туда. Еду вдоль побережья из Малаги в Альхесирас и меня обгоняет голда с питерскими номерами :D

Я ж писао уже, гарантийки не будет, я у них ТО не проходил.

Радует и злит одновременно тот факт, что ебрик с полуубитым мотором, с воющей третьей, с неизвестным пробегом - едет и едет, несмотря на просранное масло. А стелс новый из магазина стучит. Утешьте меня ктонибудь, а, скажите, что мне прото не повезло? :( я большие надежды возлагал на этот мот, его так хвалили, а он так меня подвел. Ых.

Стук проявляет характер. На холодную заводишь, 5 секунд стучит громко, потом перестает, и больше не стучит до прогрева. Очевидно, что стучать перестает, когда в узел нагнетается масло. Потом масло разжижается и снова стучит. Как думаете, попытать мне судьбу? Брать мне еще одного флэйма по приезде домой, или забить, этого разобрать на запы (если доедет) и взять нового ебра? :) Так то мот безумно нравится.

Где вы мануал на него достали-то?

Я уже слушал палкой, но хрен поймешь, честно. Там весь мотор звучит так, что откуда стук, непонятно совсем, прикладываешь к балансиру, вроде стучит оттуда, а прикладываешь к головке - а вроде и оттуда ... Я мначала думал, что стук из коробки вообще идет, оказалось это крышка ведущей звезды звук усиливала...

Сурово ты. Я за поездку два раза клапана регулировал. Крышку протер бензином от пыли и вперед. Разобрать в поле можно что угодно, было бы желание и инструмент. У меня нет ни того, ни другого, пока еду - я становлюсь ближе к дому, а разберу все - встану хз насколько, здесь юг испании, народ мало чем от наших азеров и армян отлтчается, ты прихады завтра бират, все сдэлаем, в итоге завтра бират растянется на месяц, а мне домой надо.

Да ничего у меня не обрывало, у меня потел маслом шланг, я его отрезал и новый прикрутил, масла не упущено ни грамма, что ты из меня дурака делаешь, и обкатываю я не так, и масло упусуаю... я не первый китайский мот обкатываю вообще то, у меня даже с махровым китайцем ирбис ттр250 были проблемы со всем, кроме мотора, а тут новый мот из магазина мотором стучит. Таких, кто как я обкатывает, еще поискать надо, уж поверь мне, я все же механик какой-никакой и работу двигвтеля представляю. Масло я лью выше уровня всегда и проверяю каждую заправку. Заводской брак это, судя по всему. Мотор с новья ухающие звуки на холодную издавал, я думал, это для нижневальника норма, типа шестерня распреда воет, выферы так жк работают, а оно вон как вышло.Этот узел (вращающийся на втулке вал) вообще не обязательно смазывать принудительно, на ебрике корзина сцепления висит на такой же втулке, туда вообще смазка не подается, все туманом, и ходит все по 150 тысяч км, а тут нагрузка меньше, а проблем вагон целый. Может эту втулку китайцы туда молотком забили. Брак с завода никакой крутой обкаткой не поправишь.

Если проблема реально там, то распред до дома доедет точно, ну сотрется втулка, будет металл по металлу шкрябать, болтаться, но до дома доедет имхо А вообще может зазор потому и уплывал так критично, что втулка стиралась, и вот стерлась

Я просто привык что распред на двух шарикоподшипгиках, а тут вон оно как работает, блин, конструкция вековой надежности, какогож хрена он поломался то, там даже и масла не надо, все туманом смажется

Балансир с частотой коленвала крутится, дядьки, не в 2 раза быстрее. Я слышал стучащий балансир на ебре, это треск с частотой КВ. Спасибо, понял про распредвал. Солью масло, гляну.

Дык на балансир тоже нагрузки нет. Но блин, звук точно идет спереди-слева. Это либо распред, либо балансир. Коленвал стучит по-другому и в зависимости от нагрузки. Так еще раз, распредвал на шариковых подшипниках там, или что? Маслонасос работает, радиатор горячий и в голову масло поступает, проверял.

Петрович, масло потеряли не на стелсе, а на ебрике, который едет со мной. Ебрику пофигу совершенно. Он как ехал, так и едет. Крышки с головкой я и так сам снять могу. Что я там увижу?

Тут езлят кимко и симы из киайцев, но все скутеры. Мотов кмтайских ни одного не видел.

Вариант с покцпкой нового мотора мне кстати нравится больше всего. Не знаю, продают ли в испании моторы на китайчиков.

Веревка у меня есть. Ты прикинь, каково ебру будет 5 тыщ км на веревке тащить флейма? ))) подруга и так ездить особо не умеет, а тут ей еще и буксир дать))) ебр в горку больше 40 наверно не поедет)) Да ладно, поеду пока едется, сдохнет - будем разбираться, чего уж там...

Да, залил, 20-50 сейчас, репсол с одноименной заправки.