shorsik

Не знаю, как устроен узел крепления маятника на вашем моте, но на многих маятниках сайленты не имеют упора запрессовки в сам маятник. То есть имеется возможность в некоторых пределах сместить оба сайлента вправо на некотое количество миллиметров вправо, чтобы маятник сместился влево относительно рамы. Таким образом можно колеса расположить в одной плоскости. Только надо соблюдать расстояние между внутренними обоймами сайлентов, равное распорной втулке рамы. Иначе просто вырвет внутреннюю обойму сайлента.

Флудим потихоньку...,но... Тоже на обоих мотах оси маятника сухие абсолютно, но это никак не мешало им работать и никакого износа. Не понимаю, почему на пегасе у тебя внутреннюю обойму проворачивает на оси. Я устанавливаю маятник (сайленты относительно рамы) так: Ни в коем случае не фиксировать сайленты маятника при вывешенном колесе на центральной подставке!! При этом сайленты в ненагруженном состоянии будут находиться только когда аморты полностью разожмуться, то есть при прыжках и т.д. При этом на сжатых амортах (кочка, неровность на дороге) угол поворота сайлента будем считать" Х" градусов. И этот угол в "Х" градусов убивает потихоньку (или сразу?) резину сайлента. Поэтому я вставляю ось маятника, слегка притягиваю, а потом снимаю мот с центральной подставки, сажаю на него кого нибудь, чтоб получилось среднее положение маятника, при котором я катаю. И уже при таком положении притягиваю сайленты как следует. Теперь при езде по ровной поверхности (в теории, в идеале), резина сайлентов не испытывает никаких нагрузок. А при пробивании или отбое амортов до упора, угол поворота наружней обоймы относительно внутренней будет в два(!) раза меньше, чем был до этого! Угол будет равен не "Х", а "Х/2". Как по-моему, так это только благополучно влияет на сайлент и возможно предотвратит его проворачивание на оси.

Про пантеру поэтому и сказал, что не знаю. Просто от Евгения уже это слышал и про пегас, и про альфу. Да и от других форумчан про другие моты, такие как моя дельта. Поэтому и не понимаю, почему у меня одного этот узел в сборе является одним целым и недвижимым?? Может никто не затягивает гайки оси? Насчет оси колеса полностью согласен, смазывал всю жизнь на всех мопедах и мотах. Но только как защиту от коррозии. Да и не смазанные видел, не особо ржавые... Но это не есть пример)))

Уж не знаю, какая там конструкция. Но что на альфе, что на дельте ось маятника и колеса не двигается и не трется и не изнашивается. Абсолютно сухая ось и через десять тысяч пробега как новая, ни царапины. Конструкцией не предусмотрено трение оси, она вместе с сайлентами и распорной втулкой неподвижные и никакого износа быть не может. Может в пантере этот узел как-то исполнен по другому, не знаю.

А мне подумалось, что верхневальный. Вроде и натяжитель цепи ГРМ торчит.

Так давно уже было объявлено о новой концепции компании. Вроде как они вышли на европейский рынок снегоходов и квадратов. От "производства" мотоциклов отказались. Отсюда и годы выпуска новых мотов в магазах 2014-2015. Распродают оставшиеся, не собирают новые. Благо, запы еще есть у официалов. Хотя и запы в основном универсальны и подходят от других мотов.

Исправь опечатку в названии темы))) А то отпугивает дата)))

Кем это запрещено? Покажи пункт в ПДД. Просто надо быть человеком и при возможности пропускать скопившийся сзади транспорт. А опять лепить отмазки, что на этом путешествовать нельзя, так это самое простое. А я повторю - можно!

Так для планеты с коляской 50-60 и есть крейсер.

Да многие говорят, что путешествовать в принципе можно на чем угодно. И будут правы!! Вспомнить Робинзона, который на мопеде пересек Россию поперек и вернулся обратно. А тот дед, который через всю Россию на мотоблоке поехал к брату, оборудовав прицеп для путешествия? Да я на альфе со скоростью 40-45 км/ч ездил на рыбалку за 400 км от дома.

А тебе жалко электричества? Пусть под телек спит, если нравится. А я ставлю на таймер, посмотрю немного и засыпаю. А телек следом сам выключается. В любом случае ложиться вечером в тишину и темноту люблю только в палатке, а не дома!

Такого же мнения. Без телека никуда, как и музыку предпочитаю в дороге по радио слушать, а не записи. Так гораздо интереснее и не так навящево. Идет смена в произвольном порядке стилей, исполнителей, жанров, годов, рекламы, новостного контента и т.д. Тоже и с телевизором. В записи смотреть фильм или через интернет меня не заставишь, не интересно и пустая трата времени))) А вот телек глянуть очень люблю, когда ложусь спать, когда просыпаюсь или просто лёг днем поваляться отдохнуть. А так про любое занятие можно сказать, что пустая трата времени. Я когда просто езжу в поисках новых перспективных мест для рыбалки, мне говорят, что лучшеб рыбачил, а это пустая трата времени. Когда катаюсь бесцельно, некоторые говорят - пустая трата времени. На рыбалку еду, а некоторые коллеги не понимают,зачем этим вообще заниматься, ведь это пустая трата времени. И таких примеров очень много! А я вот считаю работу - пустой тратой времени в своей жизни. Просто деваться некуда и приходится основную часть своей жизни дарить работодателю, чтоб было что кушать, где жить и на что-то жить!

Мои поздравления, хороший выбор!!!! Не переживай, обслужи перед эксплуатацией неспеша и качественно и потом катай и наслаждайся.

Попробуй рассуждать логически. В булочной можно купить эту деталь электрической цепи? Навряд. Тогда быть может в магазине электродеталей? Возможно. А может быть в автомагазине, ведь там в проводке тоже разъемы есть если не такие, то похожие? Возможно!!!! Вот метод дедукции привел нас в магазин электротоваров и автомагазин. И там и там, эти разъемы есть, и "мама" и "папа". Да ещё в множестве вариантов по качеству и исполнению. Неужели самому до этого додуматься никак и надо пользоваться подсказками??

А может лампу надо повернуть на 90 градусов и тогда при ближнем будут два верхних гореть, а при дальнем - два нижних и всё "встанет на свои места"?

Так может дело не в размере? Его-то не сложно даже штангелем измерить. Может стоит посмотреть, что мешает ключу охватить головку болта? И сделать это гораздо проще и быстрее, чем кнопки на клаве тыкать. Возможно само изделие мешает ключу, а не размер головок болтов. Может стоит взять головку с более тонкими стенками. В любом случае, это по месту глядеть, а мы на расстоянии не можем увидеть, почему в Вашем случае ключ не налазиет на головку болта.

Куда не налазит?

Хоть я и летун, но небо и голубые погоны делим с вами поровну. С праздником!!!

Чет трусы не видно

А говорил, что до юга ни капли

Следующий слёт там?

Моисеич, это в каком месте такие замечательные виды???

У меня 06.09 рабочий день, 07.09 скорее всего я ответственный по подразделению. Итак 08.09 выезд самый ранний. Ладно, с Моцартом определимся. Как тебя, дядя Саша там поймать?

Мне по просьбе в магазе заменили сразу масло и я тащился 280 км 6 часов. Но это были кайфовые шесть часов!!!! В тот момент я был в экстазе от покупки и даже дождь не испортил мне настроение. Ехал без остановок шесть часов в режиме обкатки и кайфовал!!! Вот бы опять испытать те чувства, когда новый мот перегоняешь и понимаешь, что теперь не на картинках его смотришь, а он под тобой, везет тебя!!!

А на Али нет ничего похожего по размерам? Ну или адаптировать свой фильтр-бокс под какой нибудь распространенный элемент. Кто-то на рейсерах, по-моему, так делал, где менять элемент неудобно.