shorsik

Купил мот осенью, поэтому ставил на учет и страховал впервые осенью. А сейчас не вижу смысла менять время года, если страхую на год. А страховать на 9 месяцев намного дешевле? Каждый сам решает, как ему удобнее, кто-то вообще без страховки катает...

Ну так-то и я до гололеда катаю, но это уже не то.. Кругом грязь, слякоть и рыба уходит на дальний кордон (время хищника). То есть конь еще не в стойле, но сезон буквально уплывает из под ног. А здесь, как я понял, закрытие формальное. Хотят в конце сезона встретиться в комфортных условиях, но это не значит, что все перестанут катать))) Я тоже оказывался в компании дикарем и в мороз и снег и дождь проливной. Хорошо отдыхали, пили вино. Но всё же легче и приятнее собираться как весной, когда валяешься пьяный не в грязной луже, а на еще теплой земле)) Когда есть выбор, то зачем всё усложнять? Собираться надо сейчас, а не в ноябре! Я так думаю)))

А мы там закроемся Синоптики обещают запоздалую зиму. Может в этом году получится октябрь откатать. Хотя, синоптики в этом году убедили меня, что про погоду они знают меньше меня...

Это вопрос? Мы не знаем, работают они или нет...

Застраховал коня. Вышло 1026 руб., 55 коп. Плюс агент 500 рублей взял. Итого полтора рубчика. Ингосстрах. Дороговато. Но это единственный человек, который сделал ОСАГО, никто у нас не страхует мотоциклы. Я доволен, мот застрахован, можно ехать в отпуск!

Разделимся на север - юг. Одни закрываются на Онеге, другие на Черном море)))

Акимыч, привет тебе от моцарта

Хорошо. Моцарт, тебе привет от Акимыча!

? Он приедет ко мне домой. Обсудим нюансы, выпьем пива и спать. Утром по коням!

На этой неделе старт. Очкую немножко, и в то же время с нетерпеньем жду этого момента!! В субботу встречаю Моцарта. Начинается наша маленькая история!!

Б/у - понятие растяжимое. А мот брать стоит. А то тоже уедет))

Я с 8 по 29 сентября в путешествии. В октябре навряд что-то планироваться будет... Яндекс карты - 52.55862776187789,41.591693692161634 Гугл карты - 52.55862776187789,41.591693692161634 О, одинаковые, я думал, что у них по разному)))

Увы, я в это время буду находиться на рыбалке за 1100 км от дома... Так что, как бы не хотелось, физически не смогу. Если решите в Тамбовской области, могу скинуть координаты тех мест, куда собирались в прошлом году.

А если придет письмо, на котором видно, как ты объезжаешь шлогбаум на красный свет светофора? Или на следующем посту тебе эту картинку покажут? Там со второго светофора уже 5000 рублей. Пока до моря доедешь, и мот придется продать и самому в рабство сдаваться. Вот именно установленные светофоры и смущают, а не шлагбаумы. Ведь вчера фиксации могло не быть, а уже завтра она установлена. Риск, конечно - дело благородное... Но как-то не хочется быть первым, кто ради 600 рублей экономии, влетит на 80 тысяч штрафа только в одну сторону)))

Жень, он же шпильку зафиксировал. Шпильки для того и ставят, чтоб потом это соединение не трогать, а крутить гайку.

За езду по обочине мопеду ничего, а мотоциклу ай-я-яй)))

Существуют ремонтные наборы для резьб. После ремонта родной болт останется и всё будет нормально. Не дёшево, но качественно и пригодится в хозяйстве. Или искать подобный набор у ремонтников и попросить резьбу починить.

На следующей неделе старт!!! Есть пара вопросов тем, кто ездил по М4 "Дон" в сторону юга. Самый первый вопрос о проезде пунктов оплаты. Наказывают ли за проезд "зайцем"? Надо ли на каком нибудь выезде предъявлять чек об оплате и т.д.? Можно ли безнаказанно схалявить так, чтоб туда оплачивал один, а проезжало два мота рядом? Тогда проезд в два раза дешевле будет. Про то, как пристраиваются за машинами знаю, но без сноровки и в два мота не хочется экспериментировать. А может и смысла рисковать нет, а лучше каждому заплатить и ехать? Как обстоят дела с проездом Лосево, Павловска, Каменск Шахтинска? Вроде пробки там обычное дело?

А я могу сказать, что после маннола двигатель мопеда девственно чист, нов и без износа при пробеге почти 30 тысяч. У каждого свой опыт и своя "религия" по поводу масла.

Постоянно встречаюсь с инспекторами. А чего их бояться? Ну работают они и пусть работают, обычные люди. Ах, вот в чем дело!!! Так а почему нарушаем? Почему ТС не зарегистрировано?

В таком случае приходишь в магаз и берешь несколько болтов разной длинны. Стоимость несколько рублей, зато так постепенно хоть гараж и не появится, но банка болтов со временем появится))) А подходящий болт поставишь. Я, когда не уверен или нет возможности произвести замер, всегда так поступаю. В итоге один болт на место, остальные в запас. Рано или поздно и остальные куда нибудь идут в дело.

Так что это за переходник такой и что за загадочные мотоциклетные свечи?? А у меня тогда какая свеча?

На повышенную приходится переключаться??? А до этого стояла самолётная свеча чтоль, или еще какая?

Так точно! Сейчас и не вспомню, сколько лет. Наверное, девятый год. До этого была советская, тряпка. Объём занимала гигантский, вес тоже богатырский. При этом никакой изоляции от насекомых, ведь закрывалась шнуровкой между "створками" и "пуговицами" на петлях между "створкой" и полом. При этом размер внутреннего пространства был такой же, как у моей сейчашней, а влагозищиты не было абсолютно, приходилось ещё и большой кусок полиэтилена с собой возить. Однажды решил, что хватит, пора приобрести удобную вещь, которая облегчит пребывание в Астраханщине и не только. И тут начался мозговой штурм в магазине в Тамбове (поехал за палаткой туда). За одну и туже цену стояла "моя" и какая-то другая. Эта самая другая была выше, что привлекало, и немного просторнее. Но качество по сравнению с моей значительно хуже. И материал тонкий и хлипкий, и дуги слабенькие, и фурнитура не внушала доверия. Но ведь высокая и просторная!! Я же буду козырять перед остальными!! Благо, здравый смысл взял верх и я приобрёл то, что внушало доверие, на что я мог положиться в сложных условиях Астраханских степей. Основная особенность от таких же палаток других фирм (мои знакомые брали аналоги этой модели, только других фирм): - лучше водонепроницаемость тента - толще дуги, на них качественнее выполнено сочленение, наконечники - хороший ремонтный комплект - одна особенность, которую я сначала воспринял за минус - порядок сборки палатки. Дуги вставляются не в тент. Сначала дуги вставляются во внутреннюю палатку, а тент накрывает её сверху. Потом уже я понял, что это плюс для меня. Так одному гораздо проще и быстрее собирать. Да и в жаркую хорошую погоду можно не накрывать тентом, а за пару минут просто поставить внутреннюю палатку и всё. - Хорошая вентиляция благодаря двум входам с тамбурами и двумя вентиляционными отверстиями. Вообщем, посмотрев, пощупав палатки моих знакомых, я понял, что ни у кого из них нет такой качественной и крепкой палатки! Для длительных рыбалок в Астраханщине даже подумываю прикупить Pamir 4!! Забыл сказать, на Волге живём в ней вдвоем с товарищем. Внутри лежит матрас Intex в размере 203*183*22 и по бокам ещё немного места остаётся для шмоток, мелочей и т.д.

А я бы не обошелся))) Навалялся на земле достаточно. Раньше уезжал на пол месяца на рыбалку, а кроме советской брезентовой палатки ничего толком и не было для удобства. Ни спальников, ни пенки, ни матрасов.... Сейчас очень ценю комфортный отдых ночью, от него зависит следующий день. Однажды даже палатку спалил, пока пытался согреться. В итоге следующий день как в бреду, не до рыбалки, и помощи от меня никакой. Плюс палатку угробил. Да и за руль в таком состоянии тоже не айс, а вместо отдыха получаешь жуткую ночь. Сейчас и палатка просторная и матрасы разные и коврики разные и спальники, и прочие принадлежности. Да, мот навьючен порядком, зато обустраиваюсь на берегу удобно, питаюсь хорошо, отдыхаю с удовольствием. А на утро я бодр, весел и немножко с бодуна)))