shorsik
-
Постов
2 479 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
79
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
Братцы, УРАААААААААААААААААААА!!!!! Открыл вчера сезон. Выгнал дельту после зимней спячки, прогрел и катнул пару километров!!!! Я так соскучился по двум колёсам, я так кайфанул!! На улице +2, везде ещё снег, но асфальт уже высох и я не удержался! Хочу ещё!! Открытие сезона прошло 1 марта, мой рекорд, до этого года рекорд был 7 марта.
-
А я пока не знаю, у меня ежегодный выезд в Астраханщину на воблу с друзьями. Боюсь не успею к первомайским вернуться. -
Я такую не эксплуатировал, поэтому не берусь говорить за неё. Я такую хотел себе на перед поставить, но не было в наличии и поставил Л-251. На зад мне такая не устраивает, как-то не серьёзно смотрится, особенно когда мот с кофром и багажными рамками, поклажей увешен. Тогда колёса как велосипедные на вид. Но это моё личное мнение. Мне кажется, что зад 3.50,а перед 3.25 было бы идеально. Но на перед без танцев с бубнами только 3.00 встаёт. Поэтому пока катаю с комплектом 3.00/3.50 - перед/зад соответственно. Ищу на зад резину полегче, чем К-102, но в таком же размере. На огороде?
-
Люди десятками тысяч катают на большой резине. У меня стоит размером 3.50-18. Гонял и на слёт и на черное море. Да и так накатал нормально. У Акимыча тоже в таком размере отлично прижилась импортная резина. Кстати насчет плохого сцепления, малого пятна контакта и прочего вообще не волнуюсь. Всё хорошо. Единственное - вес немалый смущает. Такая большая и тяжелая резина всё-таки по-любому крадёт часть сил на разгон и движение. Ну а так, никто не отговаривает, мот твой и думай сам. Может тебе больше понравится "твоя" резина. Мне не хочется на меньший размер возвращаться.
-
Я покупал на твойгараж.ру Правда ссыль не дам, некогда искать.
-
Алкоголизмом по мотопробегу!! Ну не знаю, люблю похмелье и похмеляться. А голова вообще ни разу в жизни не болела. Бывает тошнит, мандраж, в глазах темнеет, но голова никогда не болела! И похмелье лечится. Клин клином, так сказать. Только здесь уметь надо, чтоб не уйти в отрыв дней эдак на несколько.
-
согласен, норма и периодичность детская. Если раза 4 в неделю, то можно и 0,5, а не 200 - 300 грамм.
-
Ну как-то прописывают фаркоп и прочие прелести? Значит и тут можно прописать. Просто нужно узнать порядок. Зато потом ездить можно без головняка по поводу гайцов. У меня на работе на машине в СТС в особых отметках указано даже, что в багажнике лежит бензогенератор, багажник на крыше установлен, а в салоне стоит конвертер 220V.
-
Насчет дуг уточнять надо. Насколько знаю, Crazy Iron делает дуги для флейма и имеет сертификат. Сертификат в свободном доступе, скачать и распечатать и может получится их прописать в тех паспорт?
-
О, Тимур, Гоша и я
-
Совершенно верно, на альфе у меня по мануалу тоже такие зазоры. И на 200 сс тоже такие зазоры!!! И на мотоблоке 200 сс тоже такие зазоры.
-
Я на 200-ке оба по 0,05 ставлю
-
Максималка может оставаться прежней, зато на оптимальных оборотах скорость вырастет. На графике крутящего момента всё понятно, почему максималка не вырастает пропорционально изменению ПЧ. После оборотов максимального момента, график стремится к нулю. Поэтому двигатель развивает меньшие максимальные обороты, но скорость остается та же.
-
Большинство людей (в том числе и я) изменяют ПЧ не для увеличения максималки, а для увеличения крейсера на оптимальных оборотах.
-
На майские... на пару деньков...
-
Зато ГОСТ на эти номера давно в работе. И люди над его проектом работали, получали зарплату, вводили его в действие. А только как всегда, на бумаге всё шикарно, а в реале ничего. Да и зачем вообще надо было делать такие большие таблички, были ведь нормальные размеры ГРЗ раньше....
-
Зачем же вандализмом заниматься? Просто приходишь в пункт изготовления(выдачи) номеров и покупаешь номер, хоть десять штук. Осенью звонил в нашу компанию, у них ещё заготовок не было с новыми размерами.
-
Не соглашусь. Без рюкзака езжу. Пробовал с ним, совсем плохо. Такая же фигня Лучше на него, чем из себя верблюда делать Смысл держать в ней всю мелочь (доки, деньги, фото, тел, зарядку, попить и пр.). На стоянке просто её вешаешь на плечо и гуляешь. Вещь очень удобная. А у меня такой Рюкзак Но на спину его не вешаю в поездке.
-
Так мне ещё до Тамбова ехать. До Суровикино яндекс от дома 600 км ровно пророчит))) Это не есть правильно, но у меня никогда экипа не было. Боюсь, что однажды это сыграет злую шутку со мной. У меня весь экип только от погодных недоразумений. Разве только перчатки туринговые и шлем имею.
-
На эндурике не катался, но предполагаю, что это жесть - катать такие расстояния. А на дельте в том году ездил 1300 км, вполне нормально. Тут дело больше во времени, его может просто не быть, чтоб тратить на дорогу 4 дня (туда - обратно). А 600 км - отличное расстояние для поездки одного дня в своё удовольствие. При условии нормальных дорог, ибо по разбитым грунтам и прочим пакостям и расстояния измеряют уже другими цифрами и единицами...
-
Какая такая ?Охота вырызится - прячте это под спойлер Кстати, молча почитываю тему и надеюсь к вам присоединиться. Езды мне по указанным координатам ровно 600 км, как и в том году в Саратов.
-
Так я и не говорил, что просто. Повторяю - терпенье и труд - залог успеха!!! Я месяц катался каждый день по площадке, чтоб потом не переволноваться и не опозориться при сдаче площадки. Поэтому и говорю, что даже с уменьшенными размерами главное - тренировки, а не просто часок покататься и всё. Если медведи в цирке катаются на мотоцикле, если другие люди сдают площадку, то и я ничем не хуже. Потренируюсь усиленно и проеду, я уверен. Так что не пугай народ, а настраивай его на работу над своими навыками на площадке и всё у него получится!
-
Всё легко. Просто тренировка. Я вообще не учился на права, а приехал на своей Планете и сдал с первого раза. Просто надо до экзамена ездить самостоятельно на площадку и тренироваться. А экзамен надо ехать сдавать тогда, когда ты эту площадку "с закрытыми глазами" проезжаешь без ошибок легко. Единственной проблемой может стать отсутствие мота и водителя, который тебя на моте привезёт на площадку. Меня отец тогда привозил и я тренировался. В школе ещё тогда учился. Как бы не поменялись упражнения, просто надо усиленно тренироваться и однажды будешь выполнять их с легкостью. Упорство, терпение, труд - залог успеха.
-
У нас тоже. Вышел, глянул визуально на мот 2 секунды и пошел документы готовить. 2018 год, осень.
-
А для чего эта переделка?
