-
Постов
2 417 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
74
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
А потом слышим "Китай - говно"....
-
Зачем такие огромные зазоры? Я 0,05 ставлю. Не звенят клапана при таких зазорах?
-
Нет нет, именно максимальный, это та самая ВМТ, когда должен быть настроен зазор. На другой ВМТ один клапан вообще зажат получается, или оба, уже не помню. Для регулировки клапанов нужен такт, когда оба клапана полностью закрыты. В твоем случае - когда зазор максимален.
-
Из двух ВМТ просто выбираешь ту, на которой максимальный зазор обоих клапанов. На этой ВМТ и настраиваешь. А проверяешь потом, провернув коленвал на два оборота. Суть в том, что распредвал делает один оборот за два оборота коленвала.
-
Возможно подклинивание суппорта в направляющих. И скорее всего это случилось не само по себе. После последнего подтормаживания (даже самого легкого) колодки не до конца разжались и в пути начали потихоньку подогреваться. При нагреве, они начинают сильнее тереть и зажимать диск. Так и дошло до того момента, когда они просто начали клинить диск. Нужно было дать суппорту и диску полностью остыть и попробовать суппорт пошевелить, подвигать по направляющим. Возможно диск освободился бы и не пришлось сливать жидкость. Всё это при условии правильной регулировки тормоза. Если тормоз поджат, то тоже такой эффект возникает по проезду нескольких км.
-
Это по ВУ стаж большой, а страховал первый раз. Сейчас на второй раз уже 0,95. Просто в РСА нет инфы обо мне, кбм надо править. Мне лень пока, поэтому я прохожу как новичек. Но даже с таким коэффициентом росгосстрах в прошлом году насчитал 693 рубля. Но у нас они не страхуют и пришлось сверх этой суммы 2500 еще платить, чтоб через тамбов сделали. И 1000 рублей диагностическая карта. Итого вышло год назад почти 4,5 тысяч рублей. При этом по всему городу гонялся. Поэтому сейчас я доволен, не выходя из дома. Правда человека в Хорватии пришлось потревожить. Он из Хорватии всё делал.
-
Купил мот осенью, поэтому ставил на учет и страховал впервые осенью. А сейчас не вижу смысла менять время года, если страхую на год. А страховать на 9 месяцев намного дешевле? Каждый сам решает, как ему удобнее, кто-то вообще без страховки катает...
-
Ну так-то и я до гололеда катаю, но это уже не то.. Кругом грязь, слякоть и рыба уходит на дальний кордон (время хищника). То есть конь еще не в стойле, но сезон буквально уплывает из под ног. А здесь, как я понял, закрытие формальное. Хотят в конце сезона встретиться в комфортных условиях, но это не значит, что все перестанут катать))) Я тоже оказывался в компании дикарем и в мороз и снег и дождь проливной. Хорошо отдыхали, пили вино. Но всё же легче и приятнее собираться как весной, когда валяешься пьяный не в грязной луже, а на еще теплой земле)) Когда есть выбор, то зачем всё усложнять? Собираться надо сейчас, а не в ноябре! Я так думаю)))
-
Это вопрос? Мы не знаем, работают они или нет...
-
Застраховал коня. Вышло 1026 руб., 55 коп. Плюс агент 500 рублей взял. Итого полтора рубчика. Ингосстрах. Дороговато. Но это единственный человек, который сделал ОСАГО, никто у нас не страхует мотоциклы. Я доволен, мот застрахован, можно ехать в отпуск!
-
Б/у - понятие растяжимое. А мот брать стоит. А то тоже уедет))
- 50 ответов
-
- 1
-
-
- jianshe custom
- jianshe
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
А если придет письмо, на котором видно, как ты объезжаешь шлогбаум на красный свет светофора? Или на следующем посту тебе эту картинку покажут? Там со второго светофора уже 5000 рублей. Пока до моря доедешь, и мот придется продать и самому в рабство сдаваться. Вот именно установленные светофоры и смущают, а не шлагбаумы. Ведь вчера фиксации могло не быть, а уже завтра она установлена. Риск, конечно - дело благородное... Но как-то не хочется быть первым, кто ради 600 рублей экономии, влетит на 80 тысяч штрафа только в одну сторону)))
-
Жень, он же шпильку зафиксировал. Шпильки для того и ставят, чтоб потом это соединение не трогать, а крутить гайку.