Перейти к содержанию

RamonAlex

Модераторы
  • Постов

    1 229
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент RamonAlex

  1. Я бы скорей сказал что там рынок, в подвальном помещении много боксов, и кто чем торгует, всякие з/ч на велосипед мото, кто то отдельно на советскую технику и т.д. искать их в инете думаю бесполезно, даже если найдёшь не думаю что они у себя на странице перечень того что у них в наличие выкладывают, туда нужно ехать и смотреть самому.
  2. Никуда он не подсоединяется, просто вниз его опусти и все, у меня он между двигателем и маятником висит, с него может чуть подкапывать при полном баке на ходу, пусть лучше на землю капает. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  3. 1) геморой - это точно... 2) а что будет увидишь только когда установишь, но смысла в этом никакого, прибавки в мощности не будет, максисмум изменений это звук будет более басовитей как у питбайков к примеру..., не думаю что оно того стоит.
  4. Вот... наверно как то так, а вообще куда приколхозишь там и будет, я вообще без этой сумочки, т.к. у меня мот 13-го года, и в комплекте обычный чехольчик с инструментом шёл, без всяких ушей с кнопками...
  5. кидай фотки сюда с вопросами, поможем
  6. Как таковой инструкции по сборке нет, но если сделаешь с фото отчетом то запилю ее в FAQ, а вообще для начала распакуй его разложи все детали, и сразу поймёшь что чего и куда, если нет подставки под мот, собирать лучше с помощником, я уже точно не помню в каком порядке была сборка но для начала мот нужно вывесить на чем нибудь, установить колесо переднее с супортом тормозным, далее задний амортизатор, потом руль со всем навесным, после клюв с приборкой, а потом уже весь пластик если будут вопросы делай фото детали кидай с вопросом, сюда думаю мы ответим куда и как ее инсталировать, перед сборкой полистай FAQ чтоб по ходу сборки доработать мот, чтоб потом туда не лезть.
  7. Я регулирую чтоб люфт цепи на мотоцикле без нагрузки был 2-2,5см, думаю этого вполне достаточно для компенсации работы маятника... так же у меня до сих пор родная цепь, пробег уже около 5 тыс, правда одно звено уже удалил...
  8. Я ништячков закупил для мото, ручки тормоза и сцепления, шланги тормозные, жиклёры комплект, влагозащищённую розетку с USB аортами, вот жду когда потеплеет и снег сойдёт, поеду на дачу буду послезимнее ТО делать, и ништячки инсталировать))) масла и смазки ещё с прошлого года остались, лежат в гараже)) планировалось в середине апреля ехать, но с учётом погодных условий в Московском регионе походу не раньше майских праздников получится выбраться на дачу...
  9. Кстати в FAQ полно фоток кроссовок резины...
  10. Вот это митас С19 70/100 R19, приложил ещё фото с покатухи в сырую погоду по полям, на 70 норм колесо не забивает под крыло, а вот с широкой резиной думаю в этом плане будет похуже...
  11. Весь прошлый сезон откатал на этой резине, да... по асфальту в повороты сильно не заложишь, но и не для асфальта кроссовая резина, для небольших пробегов по асфальту вполне норм, а вот на бездорожье абсолютно другой эффект, рулится отлично зацеп хороший, с более широким колесом рулёжка хуже будет. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  12. Это только кажется, заметь все производители для переда делают узкую резину, и не с проста ведь? а широтной 90-100 это уже для заднего колеса, можно поставить заднюю покрышку на перед только зачем... с таким же успехом можно и кофр на руль присобачить )) ездить можно, но удобства никакого... Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  13. Не понимаю, для чего люди кросс резину на перёд хотят ставить широкую?, я понимаю дорожнику или спорту нужно чтоб пятно контакта было побольше и по всей ширине покрышки, чтоб можно было закладывать на асфальте в поворотах, так в кроссе главное протектор хороший, для зацепа за мягкий грунт, а ширина там по моему мнению не нужна 90-100, в самый раз там 70, чтоб маневрировать легче на мягком грунте и вытаскивать узкое колесо из го...на гораздо проще если там увяз.
  14. Там делов на 2-4 часа, мы с мотом брата прошлым летом за 3 часа с устранением косяков упарвились, там руль, колёса, пластик аморт задний, щиток приборов с клювом, ну и мелочёвку навесить, ножки там пульты и т.п., лучше брать в коробке, перед сборкой почитай FAQ чтоб сразу косяки устранить, чтоб по 100 раз всё не разбирать.
  15. пришли лучше фото, так со слов сложно сказать...
  16. 2018 года нет нигде, даже можешь не пытаться искать, разве что самому из Китая заказывать, но врятли ты сможешь это сделать... Дакар 250сс в РФ существуют только 2013 г.в. и 2014г.в. если будешь брать новый то найдёшь только 2014 года. так же есть собрат недавно выпущеный Дакар Кросс он вроде как 2017г.в. но там посадка кроссовая с узким седлом и колёса 21/18, начинка вся такая же как и на Дакаре.
  17. Магазинов полно, можешь погуглить. тебя для начала нужно с моделью резины определиться, в FAQ есть варианты с фотографиями на наш мот, выбирай на свой вкус)))
  18. там же где народ покупает Дакарчика)))
  19. Вывеси заднее колесо и продиагностируй что у тебя там люфтит или стучит, если у тебя мот новый то рекомендую протянуть спица на колёсах, пока не остался без ряда спиц, особенно на заднем колесе.
  20. Родных вполне достаточно, у меня пробег под 5 тыс, по асфальту 10%, остальные 90% это бездорожье, грязь перепаханные поля, леса с брёвнами, ну и все прелести природы нашей средней полосы... и всё ок, люфт минимальный, советую до поломок особо туда не лезть, если хочешь улучшайзинг, сделай тот минимум который описан в FAQ, и наслаждайся мотом без заморочек...
  21. такая же проблема))) я не парился по этому поводу, нашел мет гайку подходящую по диаметру резьбы, срастил внутри этой гайки место слома, и инсталировал на место затянув пластиковой гайкой, уже года 2 так езжу))) и все норм))), при желании можно резьбу еще супер-клеем зафиксировать внутри гайки, а вообще думаю лягушка тормоза приспособление не хитрое, в любом мото магазе взять от любого мота, да приколхозить...
  22. И как? Митас гребёт по снегу? я не ошибся зад с-02 перед с-19? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  23. из какого металла хагер сделал? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  24. RamonAlex

    FAQ =Dakar 250=

    Ведомая звезда на S2 DAKAR 250cc Крепежные размеры ведомой звезды: Вид крепления распространенный, применяется на многих моделях мотоциклов. Эта 39 зубьев. Так же эта же звезда существует в варианте 37 зубьев.
×
×
  • Создать...