
maximillian_great
Постояльцы-
Постов
999 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент maximillian_great
-
шлицевая головка, в теме уже писали. Стоит дорого. Или точить самому. Или газовым. Я не пойму у нас не такие валы, как в остальных китайских движках, типа 165FMM, 166FMM и т.п? :wacko:
-
Это из восьми гарантийных, я так понимаю? В факе есть про неё.
-
Ну всякие скутеры 150 косящие под полтос, лиды 90-е неоднократно на штрафстоянки отправлялись. Но там конечно отличить намного легче. Про 139fmb такого не слышал - альфы в основном в регионах, а там часто мотоциклисты никому не интересны, мотобата нет, можно на 600 без номеров ездить. Вероятность что тебя запалят очень мала, ибо далеко не каждый мотобатовец отличит, про простых гайцов и говорить не стоит. Но она есть. Плюс, если выдавался птс, то вроде как по вину пробить могут, но это информация на 100% не проверенная.
-
Экзамен по теории и так до безобразия простой, куда уж упрощать? В это есть какая-то логика, но достаточно частая ситуация права получил, а стажа нет, человек не ездит. Однозначно, пострадают самые незащищенные типа пенсионеров и инвалидов. А школьники пересаживаются на питы.
-
С этим пожалуй не соглашусь. Команда на Шинарей Х2 выступала(-ет?) на МХGP. Наверняка есть ещё.
-
Я тебе в личку ещё челябинские номера скинул, может там где есть. Ставят, вот например. Офф инструкция на xr250r точно другая. Может у тебя на xr250? По названию похоже.
-
А они разве не стандартные для китайскийх движков? Здесь спроси http://extrimoff.ruтам ХР250 хорошо знают. Вот эти похожи? http://moto-parts.su/valy-kpp-s-shesternyami-163fml-166fmm-169fmm-cgb-cbb200-250.html http://moto-parts.su/valy-kpp-s-shesternyami-163fml-166fmm-cg-cb200-250.html
-
тебе именно кроссач нужен? или эндуро с отказным письмом?
-
Это чё у тебя за пдфник такой интересный?
-
Что за говно ты человеку советуешь? Альфа "спорт" с барабанными тормозами и непонятным производителем. Из китайского экипа следует рассматривать только перчатки и некоторые модели шлемов. Да что угодно, это же альфа :) Ты кстати учти, что а)двигтели 50 и 125 139fmb отличаются внешне, реально прошаренный гаец (таких правда очень мало) может спалить б) альфа, как ни крути, это всётаки мопед, а иж на котором ты в детстве рассекал - настоящий мотоцикл. Ну это чтобы внезапных разочарований не было. Я от альфы не отговариваю и в крым съездить на ней вполне реально. Есть форум альфаводов, как называется я забыл, там тебе помогут выбрать хорошую альфу.
-
На http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.11.us1rHx&id=44818217577&ns=1&abbucket=0#detail
-
Огромное спасибо. Думаю надо в фак это добавить. У меня есть фото в разборе http://imgur.com/a/qvEqwкачество конечно не очень. B) Фото не мои, надеюсь автор не обидится. Тоже такая фигня, с первой на вторую в пробках, особенно если медленно отпускать сцепление. У тебя масло 10w40?
-
А ну значит возможны оба варианта. Причем как отдельно, так и одновременно :) Так всё какой размер гайки?
-
Там шпонка, так что насос работать будет. Но гайка может уперется в картер и мотор заклинит (здесь такое уже описывалось). Подскажите какой размер гайки? (Какой размер шлицевой головки нужен?)
-
Ещё учти, что не факт что получится мот поднять в одно лицо. Хотя ттр не супер тяжелый.
-
Сшиб обо что-то или сама отвалилась? И что такое "разворот циркулем"? Да вроде нет такого. Но у меня мот 13 года.
-
Ну и что из этого следует? Правильный зазор 0,09? А на входном? И ещё вопрос, там на генераторе две метки рядом, они не подписаны, при регулировке клапанов какую брать, правую или левую? Блин, это я ерунду написал про люфт клапанов! :wub: Люфт коромысла конечно же. Вправо влево. Вот исправленное видео, если смотреть на весь экран, то хорошо видно, особенно в конце.