-
Постов
1 815 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Mishany
-
На каких сайлентблоках?? Там жесткая фиксация двигателя во всех отверстиях.
-
Ну это не только на кабовском есть, практически на всех китаядвижках есть такая площадка для установки на раму.
-
Не заметил))) Я возле Кузяево живу, тут много коттеджных поселков, да можно сказать почти в Кузяево))) я хз как в конце Мая работать буду, с одной работы уволился, вроде легче стало выходные появились, а Егорьевск это мое направление)))
-
В общем как и обещал, сходил сфоткал, по фоткам видно что эти выступы для установки на какую то тех.площадку (возможно для установки на квадрик), так как эти движки по сути универсальные идут и много где применяются. В этих выступах отверстие и нарезана резьба М8, так что спиливать можно думаю 15 мм есть до стенки картера. Ну ниже фотки, там все понятно - 2 паралельные площадки по 2 выступа по бокам на каждый болт.
-
Это и есть подсос))))) обогащение топливной смеси.
-
Ехал заглушил, оставил, начал заводить поднял прогрел, опустил поехал, но можно и оставлять что бы потом сразу завести не переводя вверх. Это как кому удобно))
-
Хм, странный вопрос конеш, это обогащение топливной смеси, после простоя или если сразу не завелся, то необходимо флажок поднять вверх, на горячую он должен работать в нижнем положении. Среднее положение - частично перекрытый воздух, им я практически не пользуюсь)))
-
Все правильно, программу надо запускать от Администратора, тогда все правильно работать будет.
-
Ну эту тему я 2 года назад уже прочитал)) На Алике я тоже встречал эти блоки, сктати их там много, из за чего и спросил где покупался))) в общем нашел чела, из Белгорода, он сам их изготавливает, https://vk.com/smart_ignition_club сейчас у него небольшие трудности в прошивке последней версии Смарта, занят почту не смотрит, но думаю мне ответит.
-
Аааа)) вот сейчас понятно стало! я думал про ребра жесткости речь идет)) Не помню точно, но там вроде ничего не располагается, правда я этот движок пару раз только разбирал. Сегодня схожу посмотрю, имеется у меня в загашнике один такой, если что сфоткаю)))
-
Так, значит с ГРМ все в порядке, надо копать куда то дальше)))) тогда остается блок CDI и датчик индуктивности.
-
не понятно о каких приливах идет речь.... отметили бы в пайнте.
-
Бывают же шутники в жизни новый 80 стоит, правда в Юниверсале...... там ваще цены не понятно назначаются https://auto.ru/moskva/mototsikly/racer/forester/used/ Вот это мне объявление не понятно совсем..... кидалово походу какое то. https://auto.ru/mototsikly/used/sale/yamaha/yzf_r1/2426562-31d960/
-
Значит надо проверять не по меткам, а именно по расположению поршня и распредвала, коромысла должны быть свободны в ВМТ, если не так, надо провернуть на 1 оборот колено, проверить снова. В общем явно движка работает не как надо и проблему надо решать.
-
Просматриваю периодически авто.ру, сегодня наткнулся на объяву по Форику, я конеш все понимаю, но цена явно завышена https://auto.ru/mototsikly/used/sale/racer/forester/2394694-368a68/
-
Побывал в Куровской, Орехово зуево, Павлов посаде, Ногинске, Электрогорске, Вот на скрине как я прокатился, прикол в том что менты ваще внимания не обращают, ну как в прочем и всегда))))
-
Если меняли ЦПГ думаю ошиблись зубом или двумя, раньше поставили. Там просто ошибиться, ну либо распредвал не родной поставили. Сейчас в голову пришло скорей всего выставили не по той метке)))) у нас было такое!! там на колоколе есть 2 метки, одна просто риска, а другая "Т", вот поставили походу по риске, надо выставлять ГРМ по метке "Т".
-
Позавчера окончательно собрал мот и открыл сезон, не стал дожидаться пластика)))) приедет примерно после 25 мая, на моте катался не слезая чуть больше суток где меня только не было !!!
-
Если брал не рабочий, то как показывает практика старый хозяин в нем ковырялся по любому, либо отдавал кому то, там что угодно может быть, но скорей всего датчик индуктивности и блок ЦДИ поменяны, купи все стоковое и именно на него и поставь. Возможно надо будет смотреть колокол генератора, хз что там еще может быть.... надо спрашивать у старого хозяина что было сделано.
-
Хм.... ну вот не может просто такого быть))) он с магазина так работает или что то все же делалось???? я понимаю что так работает, но это следствие чего то, в голову приходит еще мысль, колокол генератора не родной....
-
Да, может зубом ошибся когда движку собирал, вот он и бьет в ногу))) можно на 2 зуба ошибиться и работать будет, не так конеш как должен, но будет)) сами CDI блоки не совместимы между собой, надо брать именно к своему моту, у них у всех разные углы, для каждого двигателя свой, режимы работы разные, вот они и зашиты в них.
-
Программа работает, только надо запускать от Администратора, начиная с Висты у пользователя ограничены права для доступа к железкам. Либо отключить контроль учетных записей. Заинтересовал меня этот блок, где был куплен? ссылку можно? )))
-
Мне кажется тут заводской брак.... либо фазы не правильно настроены, всегда он так заводился или после переборки движки? в голову приходит только 3 случая, ранние фазы в ГРМ, брак блока CDI, брак в самом картере.
-
А мне вчера наконец то привезли мои части с покраски, сейчас осталось дождаться комплекта пластика и можно полностью собирать мот. На выходных так же промыл и прокачал тормозную систему, промазал направляющие в тормозных суппортах графиткой (смазки там вообще не было), заменил наконец то подшипники в колесах, собрал все и выкатил, потом пролил ЦПГ Лавром, держал почти пол дня, замерил компрессию 10 очков , поменял масло, сейчас залил 7100-15/50, карб поставил PZ-30 с ускорителем, поменял пульты, ну и так по мелочи, на завтра сделал небольшой заказ, но там чисто для вида детальки, сейчас жду длинные выходные для дальнейшего приведения в порядок и открытия сезона. По плану осталось: промывка и замена масла в перьях на 15W покраска стаканов (родная краска облезла местами) так же подумываю поставить гофры, мне тоже не нравиться голые вилки, установка новых карбоновых зеркал, наклейка на бак, замена грипс с грузами, что то придумать с сиденькой для №2, установка нового пластика где необходимо (почти весь надо менять), установка слайдеров, прокапать все тросики, почистить и смазать цепь, ну и так, если косяки увижу исправить, вот думаю на праздниках времени мне на все это хватит. Вот как мне все покрасили
-
Не советовал бы от Вазов и т.д. ставить, там все же потребление не то, но хотя кто знает, лично не проверял. Думаю обычное китайское легче даже достать))))