Mishany

Дак и мое снегоходное двойное! Там внизу внутри между стеклами есть обогреватель, темная типа проволочки спиралька в каке то шланчике, вот она как раз и нагревается и прогревает воздух между стеклами, за счет этого оно и не потеет ^_^

Ну это то понятно, а выход питания обогрева визора то надо делать, у меня есть простой зимний визор с подогревом, брал его года 3-4 назад ^_^ , на шлем его одеть и подключить, только там разъем какой то специфический, скорей всего спец для снегохода, думаю можно вместо него впаять от прикуривателя, возможно будет работать ^_^ думаю всяко от 12 В работает, от бортовой сети снегохода, не будут же ставить еще какую-дь приблуду в электросистему для подключения визора... -_-

Уже можно выводить, ночью ппц холодно и визор запотевает моментально, пришлось с открытым ездить, щас вот губы шелушатся блин...

ВООООТТТ!!!! Вот что точно не хватает когда за грибами едешь, ушел в лес и понятно всегда где стоит мот! :D

Ага! можно еще инвертор купить и телек с буком с собой возить! Ватт 500 примерно хватит на всю эту радость! :D по цене там оно до 1к будет стоить, я ваще в ашане за 300р видел на 350 ватт ^_^ djn yfitk ntvre http://forum.rcdesign.ru/f73/thread239624.html а таут http://авто-поделки.рф/sxema-preobrazovatelya-pitaniya-dcdc-12-5v схемка как самому собрать такое чудо)))

Дааааа... тут ваще места нет для такой платы как в прикуривательном заряднике,... если только искать маленький зарядник... можно было бы мне такой зарядник поставить, мне даже просто с прикуривателем не втыкнуть... :unsure:

Вот они то как раз не то для мотов))) зятю оторвать руки :D

Вот этот ФТО не очень для мотов, хотя на БП, тракторе, скутере они работают отлично! Да и стоят копейки, я вроде его за 100 зимой покупал, недавно пару купил как раз на пилу и трактор ваще за 60 ^_^ маленькие и втыкнуть куда угодно можно! ^_^

Я чет не понял... на ИЖ-ах какой то особенный ФТО идет? :blink: обычные порошковометаллические есть в продаже, но они часто забиваются, у меня стоит Кийоши, с повышенной пропускной способностью и улавлевателем влаги и микрочастичек, там как бы кармашек внутри.

если уж охота заморочиться, то можно купить прикуривательный зарядник на 2,5 ампера и впаять его внутренности в этот тройник, я так хотел сделать, но потом передумал, там места не так уж и много как кажется -_-

Тож за! Пока гостей жду, можно и тут посидеть ^_^

Насос это компрессор? Он же не от ЮСБ работает а от прикуривателя на прямую))) Мой ЮСБ телефон не заряжает, а прикуривательная зарядка заряжает, но у меня они от 1,5 А идут до 2,5 А.

Ну в сети тож маленькая, гена то на 6-и маленьких катушках, причем 2 из них питание катушки зажигания))) преобразователь в ЮСБ полупроводниковый, само собой без повышения апеража, все это вместе и приводит к такому эффекту, кстати на сколько я помню универсальные ЮСБ зарядки не дают больше 0,5 А, а вот зарядку в прикуриватель можно найти и на 2,5 А. в моем прикуривателе (который на фотке) ЮСБ выдает 0,6 А, походу для моего Штурмана этого достаточно что бы просто работать и не заряжаться.

USB зарядка для мота это так, побаловаться, сила тока в сети мота, я про малокубатурники, маленькая, вот и не заряжает она нифига 2-5 ампер (на средних оборотах) против минимум 15.... по поводу разрядки аккума, его посадила как раз USB зарядка, так как напрямую подключена к аккуму, подключишь через замок и будет ок! Нет смысла кидать 2 провода на замок, просто минус кинь на массу мота, а плюс найди мультиком и все! Ничего сложного нет. ^_^ вот у меня такая зарядка сделана из разветвителя , USB тож нифига не заряжает, но навигатор поддерживает в заряженном состоянии.

блин вчера тут целую инструкцию написал.. ниче не сохранилось(((

Всем спасибо за советы, но как я уже писал проблема со скутером уже решена, щас вот только проснулся, смотрю дождь идет и чет совсем перехотелось в дождь переться в Анино.... :D пробег на моем моте конечно скромный, ну я почти никуда толком и не ездил, восновном катал по местности и все - работа, времени летом совсем не было, только ремонтил все и доделывал -_-. Насчет куницы это ваще ппц, движка там стоит китайская копия Хондовского QX 250, только кубатура 200 см3, то есть уменьшенная копия двигателя как на моем тракторе + центробежное сцепление, где то читал в прошлом году на форуме про их систему, в принципе из за нее и отпало желание ее купить ^_^ но там описывалась система не ременная, скорей всего с ремнем идет первая модель, где еще амортизаторов задних нет, так как с амортизаторами и двойным баком она идет уже с цепью, а первая модель продавалась в 13 году и имела фальшбак и задняя подвеска была жесткой, что и не мешает установить ремень, вобщем система была не ахти, вот ее кардинально и переделали в следующей модели. На моем скутере ремень самый распространенный 729х17,7 стандарт для 139QMB 12", кевлар на него 900р стоит вчера все заказал, осталось только доехать и забрать ^_^. Соосность сцепы и варика, а так же ровность осей проверяется сразу как только есть подозрение на неправильную работу вариатора, насчет сгоревших ремней, в этом виновато почти всегда только заднее ц.сцепление, как я написал, проблема уже решена ^_^ а ремни я менял не каждые 50 км, первый я поменял проехав не более 10 км но с максималкой в 65 км, просто я сперва даже и не думал о существовании такой проблемы как сгоревший ремень и взял просто 2 шт по разной цене, первый стоил 300р, второй около 500 и то только по совету продавца, то есть мог бы сразу кевлар взять блин! Первый Китай голимый, вот на нем я проехал всего примерно 10 км с максималкой, второй прослужил мне почти 90 но я медленно катал, так как поставил новую поршневую и типа обкатка ^_^, Насчет ключиков, никого в очередь не ставил :rolleyes: , так как ключики если поднапрячся в инете найти можно, а мне они не совсем бесплатно достаются, так что увы.

Блииииин!! Столько написал, отправил, бах и НОЛЬ! Щас повторим -_- Привет Капер, да и всем привет! Я проехал еще меньше, я же свой брал в салоне, пробег на тот момент вроде 1300 был, так что я проехал с 23 марта по вчерашний день всего ничего 900 км ^_^. По поводу Винды, 10-ка гораздо лучше 8.1!! Устанавливал с флехи, а как понять качнул пиратку? :rolleyes: с оффсайта майкрософта качнуть винду, залить на флеху и поставить на комп, все! Все это легально, но вот когда не активируешь ключиком платным а патчишь инетным кряком вот тогда эта винда и становиться пиратской, не купленной, а ломанной -_- для меня это не актуально, так как я всеж рук ИТ отдела и мне не составляет труда вписать в бюджет лишних 6-7 корпоративных лицензий ^_^ Кстати, майкрософт как бы извиняется перед юзерами и сейчас, уже более месяца свою 8, 8.1 и 7 можно бесплатно и легально обновить до 10-ки ^_^. По поводу скутера, все гораздо интереснее, вкус ремней ему не интересен вовсе :D пообщавшись сегодня с челом, кое что понял, вобщем проблема решена уже, осталось завтра ехать за новым ремнем (по совету знатоков беру кевларовый Gates PowerLink, как мне сказали надежнее его есть только гусеницы танка) и колодками задними, я вроде писал что на нем ваще тормозов нет :D вобщем думаю что завтра - после завтра буду собирать и если кому надо фотки выложу с описанием. Вот как бы и все на данное время.

Привет всем! Да особо нету новостей, катаюсь, радуюсь жизни но в пределах УК России :D А в общем, второй ремень на скутере поменял за 100 км! Они тупа сгорают в пепел! вот на фото видна труха, это и есть ремень! ппц.... , еще на всех своих домашних компах (кроме серверов) наконец то установил Win 10, вобщем этому рад ^_^ , Мот вчера перешел пробег 2222 км, прикольные цифры :D так же вчера сделал небольшое ТО - промыл, подтянул и смазал цепь, поменял в обоих передних контурах тормозуху (зад все никак не могу прокачать), че то вроде еще сделал, но не помню уже, все это дело не фоткал, некогда было,ремонтил под вечер, так как весь день в Москве провел в СЦ камеры получал. Вот и все мои новости ^_^ пы сы, по поводу фоток в объяве, такое частенько встречается! Я помню катю продавал ст4, фоткали пацаны во Владике ее, мне скинули и я выложил, дак после этого было 5!!!!! объявлений с моими фотками, если кому надо, то на моей страничке в ВК мои объявы http://vk.com/pog_mish тока там помотать надо.

Ну без слов вобщем, может кто не знает...

Не фоткал я все это дело, жаль, что не фоткал, но и хорошо, что не фоткал :D

Как прям у меня ^_^ временная последовательность соблюдена Карпаты-2 люкс, Карпаты-2, Рига-23 (вроде так, которая с педалями в двигателе 2-х скоростная), Рига мини (двигатель V-50), стукнуло 11-12 лет -Минск 125 (старого образца с овалом птицей на баке), Восход 3м, Восход 3м-01 (175 кубов, не 200), -восходы я любил, последний мой восход до сих пор живой у знакомого в родном городе ^_^, ИЖ Планета-5 (по докам ИЖ Ю-7.107-какая то переходная модель перед пневматикой), ИЖ Планета спорт 350 1982 года (последний официальный их выпуск мой ровесник), Ява 634 (6 Вольт с никелированной полоской на баке), Ява 638 (12 Вольт с пластиком на баке), ИЖ Ю-5 (восстановил из хлама, катал примерно 2 месяца, мне не понравился, продал), Урал (не помню каке модель, 12 Вольт), Ирбит стааарый, нижнеклапанный, (мало катал), вроде все, не считаю моты которые были у меня меньше 3-х недель. -_- это все с 90 по 99 год. Как говорил, мой восход еще жив, зашел к другу на страничку, нашел его фотку

У меня на скутере стоит вакуумник с ускорительным насосом! Ускорительный насос нажимается роликом привода к которому подключается тросик. Фотки выложу позже, щас еще сплю. ^_^ вчерашний вечер удался на славу :D проснулся, вышел, сфоткал как обещал

Повторюсь, тема про торможение двигателем не старая, а новая и относиться как я помню только к Китаямотам -_- на моем моте пробег недавно перевалил за 2к, мот внимания никакого ваще не требует, только бенз лей и все ^_^ недавно смазывал цепь, понял, что скоро надо менять, вот и все что надо сделать. пы.сы. у меня умных книжек по мотам (да и не только) даже не знаю сколько ^_^ и на нашу и на импортную технику, в бумаге и в электронке, много что есть вобщем -_-

Тока приехал, вчера не успел отписаться -_- я это дело (про торможение двиглом) вычитал на каке то форуме, у человека что то с двиглом случилось, начали разбираться и пришли к выводу, что на китаемото лучше так не тормозить, (я тоже придерживаюсь этого мнения, лучше сцепу выжать и тормозами оттормозиться) сказано было точно не про двухтактную технику ^_^. Мотокроссом я занимался, там такого понятия даже нету о торможении двигателем, там практически некогда тормозить :D. Насчет компрессии на двухтактных - она гораздо выше, чем на четырехтактных мотах, так как без компрессии они просто не работают, так как горючка не будет продувать систему и не поднимется в камеру сгорания. И компрессий как таковых там 2 между прочим, верхняя и нижняя -_- на убитой поршневой группе они практически не работают, сколько двухтактников у меня было, почти на всех можно было стоять на кике - вот это правильная компрессия. Понятное дело что раньше я весил меньше чем сейчас, но всеж 70 кг было. По поводу двухтактной техники, есть много мнений, 70% из них сильноошибочные, так как мы знакомы с ней с СССР-овских времен, и почти вся она была уже убитая когда к нам попала, вот и думаем что двухтактники это что то маломощное и вонючее :D напомню, что двухтактный мот мощнее 4-х тактного при одинаковой кубатуре ^_^! На мототехнике я с 89-90гг - пошел в первый класс папа купил мопед (только не помню с начала или в конце учебного года....), причем всегда я свою технику сам ремонтировал, ну по началу с отцом конеш... потом сам ^_^. По поводу стрельбы в глушак, у меня в середине лета пробило прокладку на одном патрубке, просто псыкало, сифонило а выстрелов и т.д. не было вот как так? Когда купил новые прокладки, установил на оба патрубка и все стало ок! На скутере у меня стоит вакуумник, прокладки все новые - брал комплект, все затянуто, он когда газ кидаешь стреляет в глушак, но так как кубатура маленькая это почти не слышно, клапана притерты, зазоры все выставлены. Но, есть мисль, над карбом я немного поиздевался, так что льет конеш его, по фотке свечки это видно (выше выкладывал) в четверг приезжают новые запчасти, поменяю отпишусь. Вот как то так.

Дозировка топлива у них другая, на Форике вакуумный карб, он не так быстро откликается на ручку, обороты упали а бенз еще поступает в циллиндр в прежнем количестве, то что движкой тормозить нельзя я уже писал, там и коробка и цепь страдает, вобщем хлопки при торможении двигателем для движков с вакуумным карбом это нормально. У меня такая же хрень на скутере, тож вакуумник стоит (но на скутере ты по другому и не остановишься) ... По поводу Орион 125, на нем стоит движок аналог Хонды Суперкаб! Эти движки за время своего существования (более 50 лет их выпускают) показали себя с весьма хорошей стороны, очень надежны и неприхотливы мне кажется что они гораздо продуманнее 160-х движков!