Mishany

Да чет как то времени нет скутером заниматься, даже съездить в Сокола за новыми свечками блин! Работы валом, да и лень мне им заниматься... на этих выходных точно не буду ничего делать -_- а в понедельник на работу еще ехать к обеду... в общем ваще зашился! На этой неделе 2 раза приезжал! Куда такое годиться! ваще загоняли! -_-

Знакомый аппарат! тоже в 90-х была такая двухдверная м-3 315 двухглазая акула, мы так ее называли ^_^ из воспоминаний одни положительные эмоции! ну а другого и не могло быть, мне тогда лет 17 было ^_^ на сколько я помню там движка как на москвиче-412 была :rolleyes: лил в нее Люксоил минералку, цену помню 370р за 5 литров, и не че так работала! Даже не дымила :D

Даааа... походу с закрытием сезона форум стал не интересен -_- жаль..... даже хитрые Яндексы тут уже не появляются... :D Немного оживлю тему ^_^, где то на форуме почитав про какой то мот (не помню про какой) меня заинтересовала картинка масла которую я сохранил, так как это масло я не встречал, его заливает владелец этого мота, вот это масло попробовал про него что-дь найти, повторюсь стало интересно и мне оно вообще не знакомо... -_-и про саму фирму Рейнол я даже не слышал... пояндексив нашел много чего интересного про авто масло (а вот именно про мото масло не нашел путевой инфы) но вот что интересно почти все записи 4-8 летней давности.... хм..... вот один пример ветки митцуфорума, где его обсуждают http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=28122 интересно почитать было ^_^

Вот нашел интересную статейку, думаю полезно почитать для общего развития так сказать http://www.scooter-club.com.ua/forum/index.php/topic/4789-raschet-vykhlopnoi-sistemy-v-dvukhtaktnom-dvigat/

Все возможно для того что бы сберечь колено, но я ни разу не видел прогоревшее мото колено ^_^ глушаки ржавые, прогоревшие видел, а вот колено нет -_- Но вот дело в том, что когда я после покупки свой мот гнал со Свиблово (там мотосалон находится, своим ходом гнал к себе домой в МО) он максимум шел 110 -115 и то с напрягом, а сейчас 140 без напряга набирает, не спорю, я много всего переделал в нем, но и трубки эти вытащил в том числе, кстати звук после этого стал басовитее. ^_^ Да, сегодня разбирался со своим трактором (что то он перестал нормально газ ловить), за одно поискал трубки эти, в общем не нашел, походу выкинули, кому то мешались две трубки 15 см длинной... :D Насчет двухтактников, там выпускная система задействована в работе двигателя, т.е. она ответсвенна за правильную продувку горючки в ЦПГ, газы на выходе не должны встречать препятствие, а глушитель до отражателя должен иметь определенный объем зависимый от объема двигателя, по этой системе и делают конусы, вот из за этого патрубок большего размера идет, что бы сопротивления не было при прохождении выхлопных газов на выходе из цилиндра, а не из за того что двигатель двухтактный и там все должно забиваться нагаром -_-

Я для скутера своего CDI блок с регулировкой угла почти во всех мотомагазинах видел, так же видел и для мотов, цены везде разные как и производители самих блоков. Цена на скутерный блок минимальная 600р (обычный черный с подстройщиком запаянным в пластике), максимальная что то около 1200р (оранжевого цвета, вроде как Кийоши), причем на дорогом блоке там еще и ограничение по оборотам разблокировано, на дешевом вроде как оно есть, но максимальные немного подняты, я себе такой не покупал, так как меня все устраивает и в стоковом блоке, но родной все же поменял, я вообще все в проводке поменял начиная со статора заканчивая РР и всеми релюшками. ^_^

Я арматуру 10мм засовывал, а на конце крючок типа делал, так вытащил с двух патрубков эти трубки, они походу просто на контактных прихватках там держаться, если их не выкинули могу завтра сфоткать как они выглядят, длина че то в районе 15 см.

Блин, не сохранилось, а я уже и не помню что тут писал :D Ну вроде как вспоминаю -_- Бенз, да влияет, но я покупаю проверенный 5-и летним опытом, так что в этом плане все ок! Свечи на всех моих мотах НГК оригинал, на дорогих мотах ставил сразу в салоне иридиевые и забывал про них до продажи мота, при продаже просто отдавал новый комплект как бонус, на моем новом стоит обычная НГК, но тоже оригинал, менял сам, там все описано когда менял масло за одно поменял и свечку - нагара как такового нет до сих пор, на скутере после сборки я залил Ликви моли 10\40 полусинь, свечку вкрутил Бош 5 единиц (походу была подделка, пробило через хз но мало км проехал, слил черную говнищу и вкрутил НГК тайвань 5 единиц, залил масло (название не помню) синь Турбодизельное 15\40, опустил иглу в карбе, продул карб - нагара стало меньше, катался все ок, но скоро стал тупить (плохо заводился), слил черную жижу, залил Мотуль 7100 синь 20\40, поменял свечку НГК оригинал 7 единиц, проехал на ней хз, но уже реально прилично ^_^ Нагара на свечке почти нет! Я вот тут начал подумывать что все же масло тоже влияет на нагар ^_^ блин на прежних мотах даже не думал об этом, но там понятно и обороты больше и охлаждение жидкостное да и 4 горшка а не один, походу одностволки гораздо капризнее... -_-

Это скорей всего задушка движка, я все такое сразу вытаскиваю из патрубков, у меня 2 глушака такая же ерунда была в каждом патрубке -_- Еще я растачивал окна впуска и выпуска прямо до самого контактного кольца, но это я делал на скутере, тут фотки эти есть ^_^

У меня ваще на моте 800 км пробега был светлый изолятор, свечка как только с магазина ^_^ щас правда не выкручивал, но думаю ничего не изменилось. -_- на скутере же нагар был черный, но как я писал уже это я вылечил опусканием иглы на полную и заменой масла на мотуль, щас он просто светлый, думаю это все же и от масла зависит, везде залит мотюль 7100 -_- до этого в скутер я заливали Ликви 10\40 полусинь, мне не понравилось оно, потом я залил синтетику турбодизельную, тоже не очень было (все это я лил на момент обкатки, так как это масло не особо жалко было), а потом уже и до Мотуля добрался, вот щас нагар как и на моте почти. Сегодня мне привезут новую свечку, еще покатаю и посмотрю что как будет с нагаром, ес че фотки выложу. ^_^

Не надо быть умным электронщиком что бы купить и поставить мозги с изменяемым углом опережения зажигания, продаются везде в мото магазинах ^_^. А не звук ли это клапана? раз металлический стук как поршневой палец на мотоцикле..... Надо приметить с какой интенсивностью он звучит, если в 2 раза меньше оборотов двигателя, то скорей всего зазор на каком то клапане большой -_- , но это чисто мое мнение... -_-

Неееее, в этом году могу на пальцах сосчитать когда выезжал, катался неделю на НГ (ездил к знакомому у него дорога там хреновая), весной пару раз выезжал по местности, летом ездил в Москву 5-6 раз, вот и все за весь год ^_^ в прошлом году выезжал раза 3-4 за весь год, я же говорю, машина не мое вообще! -_- а по Москве по работе меня водитель возит ^_^ Он у меня с 10 года во владении, проехал на нем максимум 800 км за все время :D ну может чуть больше, если посчитать, то за 5 лет неэксплуатации сжег 200л бензина ^_^

Ну мне 6х5 вполне хватит, есть ограничения забором и домом, а в такие размеры полностью помещаюсь, но форма не прямоугольная будет, Чери дело конечно хорошее, и урал с коляской, но у меня Хам Ш3, минимум 2 мота и скутер, думаю все это в этом гараже держать буду, для трактора построил небольшой каркасный сарайчик из вагонки, ему хватит ^_^

Спасибо за помощь, но думаю я сам построю, я хочу простенький, каркасный обшитый ОСБ панелями, его мне вполне хватит! Просто он будет не правильной формы и размером примерно 6х5 дело в том, что у меня внедорожник еще имеется, самый большой в мире как говориться, вот к нему привязываюсь по размерам гаража.... кстати весь материал уже закуплен, и сарай мой (куда мот поставил) был забит утеплителем, там на фотке видно, вот хотел сделать хотя бы фундамент, но щас работники уже отговаривают делать, типа холодно для этого уже :unsure:

Спросил, ответ- http://vk.com/club46730266оказывается у него Сенке, хех, нормально я так перепутал :D

Да буду следить за темой, посмотрим сколько он после НГ стоить будет, если не больше моего месячного заработка то возможно и куплю ^_^, просто реально Ван ван-ом загорелся на 2016 сезон ^_^ по лесам катать, по говнам и на рыбалку ^_^

Я так понял это http://www.china-moto.ru/forum/topic/4863-x-moto-rx-200/ У одного моего соседа есть такой! Летом вместе с ним катались, ничего плохого сказать не могу, красивый мот, лично мне он понравился, но для меня он маленький, у него он один сезон (покупал чуть раньше меня), пробег не маленький накатал уже (он не работает, катал все лето ^_^ ), за все это время менял только цепь+звезды и масло в движке (по его словам) сейчас почему то на нем не ездит, по крайней мере в субботу эту не выезжал... Поправлюсь... присмотрелся, не тот это мот... :unsure: ошибочка! Щас спрошу что у него за мот ^_^

Так так!! Там и я среди своих! :D :D :D

Да, мне нравиться, все четко, вид, проходимость, то что надо мне на местные покатушки и для нечастых рыбалок -_- , на моем Скзуки не всегда можно ехать там где хочешь... :D и я подумываю, возможно и возьму, но скорей всего все же что то подобное, смотрю в сторону всем известного Сузы Ван ван, тот же Форик, но из Япы, в не сезон (зимой) за 100к, да и дешевле найти можно, само собой без пробега по нашим любимым дорогам. ^_^

Вооот как расшевелились то! А то целую неделю все молчали :D по поводу другого форума я так думаю это где мне мысли насчет ролевых подогнали?? :D :D

Я на моте катался который у тебя на аве, это Минск М-105 на сколько я присматривался ^_^ там уже было 4 передачи! Еще на м-103 катался, там 3 передачи было -_- блин красивый мот был в свое время... -_-

http://vk.com/club73267896вот эта группа, я там тоже есть -_-

Не, я его видел, сидел, но не катал, сам хотел купить в том году, но вот получилось так, что продав Машку купил опять спорт....а качество Китая мне известно хорошо, есть некоторые экземпляры которые реально хорошо держаться! По поводу 2400 км пробега по пересеченке и все такое, возмите к примеру Джебел или Ван Ван, -_- на счет маятника - это уже точно недоработка инженеров, это совсем не просто "слабое место". Мозг людям делать даже и не хотел :D

Ого!! Мне говорили, что там где то есть подвальное помещение и там продают новые и б/у запы, там хоть на что найти можно)))) это мне про этот подвал говорили? но вроде как говорили про дом справа, где Зенит находиться.... :rolleyes:

Да я же говорю, нормальная цена! + еще сезон закрыт (летом я думаю дороже бы вышло), вспомнил еще один момент, сдать раму от СБР 600 хотели на заварку- ну там чисто аргон (рама алюминий), нашли самую дешевую аргонку по всей Москве! Цена 12000 - приемка и 1к за 1 см шва! рама треснула от падения в двух местах, не хило так треснула, сама сварка бы обошлась где то в 15к -20 к. Вот и думайте -_- кстати по году это вроде 2012 был, было принято решение купить новую, верней б/у раму, что и сделали за 25к на Авито. Согласен что слишком много слабых мест на моте, странно как то даже....