Mishany

Да, 50 ет мин 10, 15 ехать, сосед на скутере -Хонда дио 18 за пол часа доезжал, мне только развязка та перед Куровской не нравиться, на моте страшновато там рулить, фуры гоняют -_- из за чего мы тогда в Куровкую и поехали, она прямо и рулить не надо налево/право :D

Прикольно ^_^ я под Покровом грибы собирал в 12 году, лисиц там ужас сколько! ^_^ Гайцы на моты внимания не обращают, только мотобат, на постах можно не останавливаться, хотя смотря где :D насчет расхода, на мотах объема бака должно хватать на 300 км, но это относиться к дорожным, не думаю что к Форику это применимо, но всеж. От меня до Орехово-зуево 50 км, по егорьевке до Куровского и потом налево на развязке, там у мя сосед живет, на скутере туда ездит на выходные, который я ему весной делал ^_^

ООО!! Я бы поставил! Но где ее взять на скутер? :D да и зачем она на нем ^_^

Это обычная сигналка, у меня таж разновидность ^_^ тока хз с автозапуском нет? с GSM модулем они от 4 идут, я свою за 1500 брал, обычные сигналки так и стоят! - обычные это без обратки и без трекеров разных и разных там примочек типа магнитолы. ^_^ Моя - датчик движения, датчик положения в пространстве (чуствительность на всех настраивается), дистанционный запуск/глушение, глушение при угоне до 100 метров (я проверял при прямой видимости можно и дальше заглушить), поиск на стоянке, настройка громкости (максимальная 125 Дб) <_< вроде все....

По поводу нагара, вот такого нагара быть не должно вчера опять ковырял скутер, перестал ловить газ, думаю карб поменять, ХХ отличный, заводиться супер, выкрутил свечку и вот что я увидел.

Стереосигналка ^_^ прикольно! :D

У меня на скутер задняя 2,7к стоит! 120\70 - 12 вот надо скоро брать, а с протектором проблема, все не могу выбрать :D блин это вы про сигналку! Я думал про покрышку! :D

От квадра? Я видел на Ван ван тоже квадровую ставили, там немного надо болгаркой доработать и встает как родная! ^_^

Ваще двиглом тормозить не стоит на таких мотах! Нет там рядной четверки, как и нет нормальной цепи, что в башке, что на колесо, так что тормозить двиглом нельзя. -_-

Двигателем тормозить не стоит, если надо, лучше выжать сцепление и оттормозиться тормозом, насчет хлопков это не сгоревший бенз попал в глушак, он то и хлопает, вполне нормальная ситуация! На 4к оборотах бенз еще прогорает, а на 6-7 к уже не успевает. ^_^

Скорей всего залипла игла, надо было в шланг насосом дунуть, бывает... -_-

А сам хз :D была возможность вот и срулил, тут дом построил, работа в Москве денежная, не сравнить с Сыктывкаром, но иногда хочется чего то что было там ^_^

На Воронеж похожа! Хотя я заметил борты у нее высокие Воронеж всеж плоская считается.... Меркури хорошие моторы, Япония всеж ^_^ в мои годы когда я катался даже Нептун был диковинкой, а про импортные моторы еще ничего даже не слышали :D мой дед катал на Вихрях, помню 25 и 30 были... но мне их не давали, я еще маленький для них был -_-

У меня на родине протекают из больших рек (мелких рек много, на некоторые ездили за хариусом) - Сысола, Печора и Вычегда, Печора и Вычегда в некоторых местах шириной с 1 км бывает! Полноводные, рыбы валом, есть и красная рыба и все такое вобщем. ^_^ А здесь.... блин за все лето поймал 2-3 кг карпов, карасей максимум пол кило и одного ротана страшного :D и усе!

Лесополосы, это лес шириной 20 метров, а озера шириной 30! Рек нормальных нету, лесов как таковых тут тоже нет! На рыбалку на стерлять не съездить никуда, ну если тока ко мне на родину.... :unsure:

Воронеж? у меня в деревне тож был, я на Прибое и на Ветерках на нем катал когда маленький был ^_^ да, красотища!

А у нас тока дороги, лесополосы и озера.... :D вот в Сыкте было все! :unsure:

Побелел вроде центральный электрод, но может мне показалось :huh: а так, бежевый нагар, хороший! ^_^

Н у вас совсем другая техника, вам немного не понять меня -_- на мокрой траве ваще убиться можно! А по песку он не едет, так как заднее колесо сразу вязнет и все! Никто на юпитере по пляжу не ездил? только не по утрамбованному с галькой, а по песку.

Ага! Я по лугу то нормально ехать не могу :D по песку тоже, утрамбованная каменистая грунтовка если только ^_^ район нравиться тем, что можно легко уехать хоть куда! В смысле то, что от меня дороги есть во все направления! :D

Ага! Еще высокоактановый бензин когда горит вырабатывает больше тепла, вот именно от этого я и вспомнил физику школьную! Учитель оказывается был прав! Хороший у нас учитель был, уроки свои он хорошо вел, главное интересно было, даже девченкам, а они то в физике ноль полный :D и так вывод высокоактановый бенз значит дольше и жарче горит чем низкоактановый, подбираемся снова к физике блин.... ^_^ просто я как то раньше не сильно заморачивался по этой теме, лили то что надо было ну иногда для очистки камеры сгорания лили на несколько единиц выше ну и все, а тут то тему можно развивать ого! :D знаю что в двухтактники можно лить почти любой бенз, в смысле высокоактановый, не низкоактановый, только масла надо подбирать другой пропорции, у моего спорта в крышке был "колокол" как мы его называли раньше, вот его на бак ровно надо было, когда ездили на финском (брал с клуба пару канистр) дак его 2 надо было залить на бак 98, то есть в 2 раза больше получается. Насчет угла опережения, да тоже настраивали, пораньше ставили, но не особо много.

Да прикольный городок такой)) там еще не был, вот недавно и поехали, катались по Шатуре и чисто случайно наткнулись на заправку, на скрине указал. Мы сперва поехали в Куровское, но там не интересно было, потом решили поехать в Шатуру :D вобщем как я понял ниче интересного в нашем районе нету... -_-

Даже хз как объяснить :unsure: ..... но, вот что нагуглил ^_^ .... http://avto-blogger.ru/texchast/progoreli-klapana.html скопипастю ответ :D одна из причин прогара клапана- Высокооктановое топливо. Как запрещено лить в автомобиль слишком низкооктановое топливо, так и запрещено лить слишком высокооктановое топливо! То есть, если ваш автомобиль рассчитан максимум на 95 бензин, то в него нельзя лить 98 и выше бензины! Почему это так страшно? Все просто, топливная смесь с 98 бензином полностью не сгорает при рабочем такте двигателя, ей как бы не хватает времени. Таким образом, клапан открываясь (чтобы выпустить отработанные газы), сталкивается с еще горящей смесью при высоких температурах. Эта смесь его оплавляет и он попросту прогорает. и еще, более понятнее -_- Чем больше ОЧ бензина - тем дольше его сгорание. При этом меньше риск детонации (взрывого характера сгорания, при котором быстро разрушаются детали движка), но хуже с остыванием клапанов и поршней после вспышки (они просто не успевают остыть, и прогорают). Немного подумав нд этим, я вспомнил физику, блин вроде 8-9 класс, я помню проходили тему "идеальная машина" почему ее не может быть, там график интересный был, вот по этому графику была видна разница температуры холодильника - считай глушителя и камеры сгорания, и там еще была подтема - идеальное топливо, вот это как раз относиться к высокоактановому топливу, т.е. температура и время горения высокие. О че еще помню со школы! :D нашел я эту тему! ^_^ указано что это темы для техникумов :blink: а мы все это в школе проходили! все же "наше" образование тогда лучше было чем сейчас.... :unsure: http://anyphys.narod.ru/chapter05.htm

Попробуй прозвонить цепь сперва с аккумулятора до фары, если нет там то что то с проводкой не то случилось. Можно тупа провод кинуть от + аккумы и так просматривать до фары.

Можно сказать что степень сжатия не та для высокоактанового бенза, конечно не та, но есть еще и качество изготовления, материал из чего сделано, вот тут совсем все плохо.... на японских мотах тока 95 и льют, а двухтактники любят 98, но вот китайская техника не очень 95 любит и переваривает.... и долго на нем не работает -_- а! как может навредить? первое что может быть - прогар клапанов. -_-