Mishany

Ахаха ! Точно нафталин! Он еще вонючий был)))) как щас помню в гараже на спорт 76 бадяжили :D но реально мот ехал! А на 76 ну как то вяло.... не так вобщем <_< Загуглил...... вобщем выполз на интересный форум ^_^ в детстве мы все делали правильно! :D http://forums.drom.ru/general/t1150946810.html дочитал! ахренеть! у меня тоже тойота старлет была!! я ее на спорт как раз поменял что на фотке выкладывал, но моя была старше..... 83 почти моя ровестница :D и фары круглые были, задний привод....могу сказать, машина была супер! особенно когда тебе 16 лет :rolleyes:

Я в детстве когда мотокроссом занимался мы на финском 98 катали! Нам его из Финляндии один бандит привозил, щас кстати сидит за убийство Юшенкова, так вот этот бензин не возможно было никуда налить в открытую посуду! он тупа испарялся за считанные минуты! :D моешь такой картер, плеснул бенз в тазик, пока летел испарился ^_^ вот примерно так и было.... если на руки попадет то кожа в момент обветривается и место где папал жгет прямо.... О! :rolleyes: вспомнил, когда у нас были проблемы с 92 -м мы сами из 76 делали высокоактановый, мы сыпали порошок от моли и сильно болтали канистру, вобщем выходило не плохо, моты гораздо лучше на нем ездили чем на 76

Теперь я понял что за хрень у мя на тумбе стоит и как фон работает))) Ну я иногда на нем с компа еще и фильмы смотрю :D по мне так я новости ваще смотреть не стоит, страшно иногда бывает, я лучше НСТ посмотрю чем новости :D

Как мы делаем, чуствуешь мот начал как то не так работать, греется, возможно детонация появилась, сушишь бак (в смысле не льешь когда кончиться) и заливаешь 95 литра 1,5 и на нем катаешь, он всю гарь и грязь прожигает и все ок становиться, камера чиститься, и все))))

Я далек от разного рода таких тем, мне политика и все такое не интересна вообще, так что вот я и не знаю -_-

У меня ведущая звезда на 17 стоит, это самая максимальная что можно туда поставить, дальше уже картер не позволяет ^_^ дак на мокром асфальте чуть газу переборщишь и он в шлейф срывается, ваще ездить не возможно! Вот я в сырую погоду и не катаю.... А на травке даже не тронешься нормально! Летом ездил по лугу плевался! -_- про нагар да, согласен! Это присадки в бензине, ниче плохого они не сделают

Кто такой Миллер? и что это за заправка? че то так много разных заправок развелось... :D что хз ^_^ 95 не советовал бы постоянно лить, могут клапана прогореть или еще чего хуже может быть, это всеж не форсированный японец, и не расчитан он для такого бензина.

Ковырять я технику любил всегда! Щас вот нашел фотку мне тут 14-15 лет! Я сам лично восстановил этот спорт! Кстати и на нем тоже у себя в Сыктывкаре я ментов и гонял в своей молодости :D

Капер, я писал же, все прочистил и продул! Поменял все внутренности так как купил для него полный ремкомплект ^_^ я седня всю ночь со скутером ковырялся! Что только не делал я! никак он не хотел обороты ловить, в смысле при малейшем увеличении газа он тупа глох! помогло лишь одно - укоротил пружину на заслонке, щас он в полной боевой готовности и ждет новый вариатор ^_^ вот разве такой скутер можно за 12к взять со всеми новыми внутренностями?? ^_^ да и гораздо приятнее ездить на восстановленном тобою лично из хлама технике нежели купить хз у кого и не известно в каком состоянии и гадать что у тя где полетит на каком километре -_- лично мне он как ездовая техника не нужен, ну не вижу я себя катающем на скутере -_- а вот восстановить, поковырять, это другое дело! а хотя кто знает, возможно и буду летом за пивком в магаз катать! :D

Вроде я писал раньше...... вобщем я освобождал место под гараж, там стояла моя старая 21099, покупать ее никто не хотел, а на ней я с 11 года не езжю, выкидывать на металлолом жалко, вобщем она вростала в землю и крепко пускала корни у меня на участке :D , тут ко мне обратился знакомый, нужны были запы на его 2109, мы с ним договорились и поменялись, я свою 99, он мне свой скутер :D вот в таком состоянии он ко мне попал а вот моя бывшая 99вобщем этим скутером я убил 2-х зайцев, освободил место под гараж и сам делом занят ^_^

Недавно ездили с пацанами в Шатуру, там покатались по городу, заправились и поехали обратно, вобщем обратно ехали как на ишаках!!!! Моты дергаются, не тянут, вот как такое го....но могут продавать??!!! Доехали до лукойловской заправки, слили эту дрянь с бензобаков и залили новый лукойловский, потом без проблем и косяков доехали до дома! Приехал домой и оставил жалобу на эту заправку на сайте проверок. Ждем результатов :D кстати, на скутере игла полностью опущена, свечка черная -_- карб вакуумник. Блин не люблю я китайские гов..овакуумники! :wacko:

:D удлинитель для прожектора. Кроме рамы из родных только картер остался! На него потратил уже 12к руб, не думаю что я нормальный 150 кубовый полноценный скутер с новыми внутренностями за 12к найду! ^_^ я же как писал от нечего делать им занялся, ну нечем мне щас заняться вот и страдаю фигней :D Ха! думал для прожектора, а оказалось для дремеля!

Согласен! Движка должна греться! Там реально в нутри огонь, как же без него то? На обкатке греется сильнее, т.к. все притирается и детали прикатываются друг к другу ^_^ , после обкатки движка греется гораздо меньше, т.к. притирки уже нету а идет чисто износ.

Можете меня поздравить ^_^ пробег на моем моте перевалил за 2000 км! И недавно я дома нашел светодиодную ленту (делал подсветку белого цвета на потолке) и я кусочки приклеил на задний пластик, смотрится вроде ок! А ночью еще красивее! А щас по скутеру, вобщем у меня вчера был последний поход в ани-моторс за запчастями, (это я так думал что последний) на этот раз было куплено все по электрике, возможно не писал, недалеко от дома когда катался пропала искра. Вобщем заменил сразу все что бы мозг не выносить в дальнейшем. статор, CDI, катушку, стартер, реле стартера, перебрал карб (взял ремкомплект), и все это ночью на улице под светом прожектора как в стародавние времена вобщем завожу, заводиться все ок! Даю чууууть газу - глохнет! Всю голову сломал, 5 л пива выпил, ну не разгазовывается и все тут! МУТЬ!!! перебрал все, крышку снимал, фазы проверил, зазоры, все в норме! Потом взгляд пал на карб, китайское вакуумное го.....но! Вобщем подрезал пружинку на заслонке и О ЧУДО! скутер стал работать как надо! разгазовывается все ок вобщем! Отрегулировал ХХ, обогащение настроил, по свечке проверил, нифига не бежевая а черная! Да и пофиг ему можно)))) начал накидывать навесное, кожухи и все такое, услышал шум под крышкой варика, открутил, и разгазовал И у меня открутился варик и разлетелся по соседним участкам!!!! ВОТ ЭТО ЖОПА! вобщем расстроился я (всю ночь проковырялся и даже не прокатился), взял еще пива, все собрал, так что только варик накинуть и все, завтра снова еду на Рокосовского за новым вариком...

Старина, я тоже ссылочки кидал, под лампы от 120р идут ^_^

Ну по идее так и должно быть! Тут нечему удивляться, мот то новый! Не старый же ВАЗ с рук взяли :D Насчет иглы, она работает (дозирует горючку) на переменных оборотах, ну можно сказать на средних, в остальном она не играет никакой роли, по поводу нагара, ну я не уверен, что перемещение иглы на 1 деление так сразу повлияет на нагар свечки, скорей всего надо воздухан еще промыть/почистить. ^_^ где то как то идет переобогащение смеси -_-

Как только возник вопрос про безнагарность свечки так и поднял, ну в начале лета точно. ^_^ У меня вроде на поведение мота она не сильно повлияла, он и так ок катал ^_^ расход хз какой, 2 недели назад залил 10л, так и катаю :D вчера наконец то собрал весь пластик, все проклеил, вот мот собрал, светоленту приклеил назад, думаю куда вперед приклеить ее, ща ваще супер! ^_^

Ну это и нормально, так технику и собирают! В начале конвеера рама и так все навешивают за весь цикл сборки, потом в конце проверка и регулировка, видяшек мотопроизводств различных фирм в ютюбе полно, так и должно быть! Но это правильное производство, а есть и другое, чердачно - гаражное как говориться, вот там то все по другому! Тоже много видюшек в ютюбе по этому поводу.

Китай разный, само собой! Сейчас почти все в Китае делают! Просто надо принять это и все, но, есть Китай подпольный, верней как там чердачно - гаражный, а есть Китай фирменный, ну или дочерний типа что ли, после часа ночи голова совсем уже не соображает :D когда известные фирмы открывают цеха сборки/изготовления в Китае. Вот именно этот Китай к нам почти не завозиться, ну завозиться лишь оффициалами, а обычные торгаши ввозят именно чердачно-гаражный Китай, так как он стоит ваще копейки! Вот отсюда и качество знакомой нам китаяпродукции, а вот фирменный Китай качеством не страдает, ну по крайней мере брака там почти нет, да и почти это маленький % т.к. всеж есть там проверка качества и все такое, всеж те компании берегут свою репутацию. Недавно искал в инете что то по скутеру, наткнулся на статью, чел купил ЦПГ на такой же скутер как у меня, не проверил привез, и фотки выложил что там было -_- вся гильза в рытвинах и темно-серого цвета! Вывод, я уже молчу про центробежное литье под давлением, но они даже материал подобрали не правильно! Вот это и есть чердачно - гаражный вариант изготовления товара. ^_^ Причем тут пластик? Да все просто пластиковые части изготавливаются из несортового материала, отбросов производства и мусора, вот и думайте сами. ^_^

Дак на Форике же как и у меня успокоительный (балансирный) вал стоит вроде, у меня нет вибрации до 8к, потом правда немного чуствуется -_- ну ет на всех одностволках так ^_^

Я если что то изменяю, то только спайка и термоусадка, насчет сигналки, да, я новую пробрызгал лаком, ну у меня просто лак для покраски, в балончике. КО-921 не слышал про такой, буду знать, вещь полезная!

Старина, ты спросил, я ответил -_- свой я в пластик врезал, купил с заглушкой от дождя, типа спец для мото, цена не больше 300р в мотофилине.

Блок CDI как на моем моте ^_^ да и катушка зажигания такая же ^_^ желтые провода это походу выводы с катушек генератора, походу проводка универсальная, можно ставить разные РР, вот из за этого и приделали эту косичку с 3-я желтыми проводами, если РР был бы другой, то они пошли бы в него а на другом разъеме была бы заглушка, походу так :) да, разъема к сигналке я тут не увидел -_-

Один провод на массу (боковой в прикуривателе), второй (центральный) через предохранитель на клемму "+" аккумы, все!

Мишанька на этой фотке видит: реле поворотов, реле регулятор 2+2 (причем скутерное!!!), реле стартера, а вот что это за соединительный хвост с тремя желтыми проводами, я хз... -_- и главное что в самом пучке эти провода тоже желтые и они с клемными колодками! Еще есть интересные провода в тканевой оплетке, это тоже интересно ^_^ Посмотрел все фотки, похожий разъем есть на 3-й фотке он прямо в пучке проводов, но как я сказал похожий ^_^ хз возможно и не он....... кстати, собрал я все ж свой скутер, собирал сутки без сна почти! Что заметил интересного, запчасти брал в 3-х магазинах, везде они разные! ВОТ КАК ЭТО ПОНЯТЬ??? маркировка везде одинаковая а запчасти разные! Бред! Вобщем щас по скутеру: поршневая стоит 50мм - 82см3 Кийоши, коленвал Кийоши, вариатор VIRZ, грузики Кийоши 7 гр, карб Микуни 18мм (япа - все же нашел оригинал), ремешок размер стандарт- кевлар, воздушка новый но сток, новые сальники (их там 4 шт во всем двигателе), ГБЦ сток на 47 мм, распредвал сток, цепь ГРМ Кийоши, успокоитель с башмаком VIRZ, свечка Бош, специально для таких движков, масло пока залил Ликви 10/40 синь (промывка), так как это скутер - можно лить и автомасло . Вроде еще что то ставил, но не помню уже. Теперь о впечатлениях -Доволен! Как слон доволен! :D максималка примерно 75 км/ч по навигатору (спидометр врет безбожно :D ), думаю это для него ок, разгон щас нормальный стал, подбирал грузики (3 комплекта брал), остановился на 7 граммах, так как с ними вариатор полностью открывается и ремешок выходит на максимальный радиус ^_^ теперь о минусах... :unsure: куда ж без них..... завтра/ послезавтра надо купить катушку зажигания, РР и скорей всего генератор с датчиком холла, сегодня катал и пропала искра и свет, вот недавно притащили меня -_- так что снова ремонт ^_^ но скутер мне реально понравился и размером и тягой и скоростью ^_^ Тока вспомнил, решил все ж дописать, не понравились тормоза передние - клинят, просто жуть! (возможно надо прокачать систему и все исправиться), амортизация передняя тоже не очень, на Лиде 50 она гораздо лучше была, да и задняя жестковата, проезжал ж.д переезд почуствовал.... на моте его пролетаю даже не замечаю, хотя возможно это от диаметра колес, все ж 12 и 13 дюймов маловато против мото моих 17-и