Tymmmi
-
Постов
463 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Tymmmi
-
главное не перетянуть рулевую колонку, или моц будет крайне хреново управляться
-
Еще плюсовой провод посмотри который на стартер идет, может и на нем сэкономили
-
Нет это не контакт плохой а тонкие провода массы и стартера, в соседней теме про Эндуро обсуждали
-
А клапана не стали цокать при таких зазорах?
-
по идее должен стать под 160.. Ирбис вырос в два раза
-
Ну значит проблема была в высоком сопротивлении массы
-
Нагрей колесо горелкой внешнюю обойму, только не перегрей ))) и выбивай какой нить отверткой
-
Возможно от аккумулятора на массу идет тонкий провод, и на нем просадка напряжения при большом токе. Или провод к стартеру слишком тонкий.
-
Спасибо! А где болты там он и заканчивается?
-
А когда заливал какой он был температуры?
-
Катаю с правами, страховкой. Все остальное дома, номеров нет, ибо камеры. Ну и ПДД естественно никто не соблюдает. ГИБДД совершенно пофигу как мы ездим, иногда сами зарубаются)))
-
а вот у меня как раз так:) Ну и на холодную пару раз был жоский треск после заводки, чуть дал газу треск пропал. Думаю проблема с декомпрессором.
-
Ага, косяк, Имеется в виду сотые а не десятые))) вот только окончательно не выяснили какие зазоры делать
-
Да я с мануала эти цифры взял, не от балды.. Про клапана имею в виду
-
Иркутск! Очень интересно найди попутчика для покатушек и путешествий по горам лесам и тп, мот racer crissrunnerr
-
Возьми маленький бачок грамм на 150-200
-
бачок мог булькать просто с холода пошло расширение от нагрева, лишний антифриз стравился))
-
Ну если не клапана, чему там больше стрекотать непонятно.. МОжет кто разбирал движок? Что там может греметь? Цепь вроде слева..
-
А слышно больше справа было? Я думал что при обкатке кольцо сломал.. а выходит так у всех Звук похожий на стрекот
-
Странная фигня с зазорами клапанов! На NS250 рекомендуют 0.04 - 0.06 а двигатель одинаковый... А вот в этом мануале 0.05 - 0.08 http://issuu.com/ajpmotos/docs/ajp_pr5_user_manual_en
-
У меня такой же двигатель и тоже что-то звенит, нарыл на забугорных форумах что зазоры должны быть 0.05 - 0.08
-
А где стоит дкомпрессор и как он выглядит?
-
Zs177mm конечно наш, его много куда ставят. В общем поставлю себе 0.07 впуск и 0.10 выпуск на время обкатки, потом убавлю
-
Дак почти тоже самое и получается) Имхо лучше 0.05 - 0.08 Видимо рекомендованные заводом зазоры 0.04.-0.06 но некоторые производители мотиков, подстраховались и добавили пару соток. В любом случае это не 0.10 - 0.15 Попробую еще мануалы поискать
-
Вот еще неплохой мануальчик. Моц не наш, но двигатель такой же. Масло написано 10W50 http://issuu.com/ajpmotos/docs/ajp_pr5_user_manual_en
