OhotNIK

Да это я так, в порядке размышления )))))))))))) В жизни пользую исключительно Мотюль.

Хм. У меня калькулятор "альфы" насчитал 1766 рублёв http://www.1calculator.ru/osago-alfastrahovanie

Что интересно. Вчера в "Колорлоне" проходил мимо стенда с ГСМ для бензопил и генераторов. Есть 100% синтетика, литрушка стоит около 400 р. (Жапь, производителя не запомнил). В ТХ упомянуты и мотоциклы. Правда, без указания типа сцепления. Интересна возможность применения, но терзают смутные сомнения.

ну это абзац ))))))))

Я много чего в жизни видел - довольно давно живу. 10w50 заливал при жаре за тридцатник. Все остальное время 5100 10w40. В том числе в скутер его же заливал. Правда, в третий сезон с молибденовой присадкой. Скутер на стоковой поршневой прошел столько, сколько китайские полтинники не живут в принципе. Поменяю ЦПГ и еще побегает. Так что не надо мне ля-ля. А сказки я и сам неплохо сочиняю. Ну вот, например: http://www.stihi.ru/2007/01/09-1097

Ох уж эти максималисты. 10w50 скорее хороший кисель. Даже горячее тянется.

В конце сезона заметил такую бяку: стрелка датчика топлива стала отклоняться с запозданием. Т.е., при включении зажигания лежит, проедешь немного - начинает показывать как положено. На следующем этапе вообще перестала работать. Думал, умерла совсем. Но в последние дни сезона снова начала показывать после нескольких минут езды. Осмотр и перетык ближайших контактов ничего не дал. Собсна, вопрос: откуда начинать копать? Как проверить, контакты это или сам датчик сдыхает? Я что-то в инете даже его устройство не смог нарыть. Как, впрочем, и электросхему Интрудера. Та, что в мануале - откровенная лажа, оставшаяся от модели без светового оборудования. Там половина приборов не обозначена.

И называется СКВ ))))))))))) В более суровое время эту роль на себя могут взять еще хлеб и патроны ))))))))))

Вчера был в "Быстрономе" - Орская по 57.

случайно набрел, мотоприколы )))))) http://youtu.be/pVz3m5ygloA

Кстати к вопросу о ценообразовании. При получении ПТС, помнится, малость офигел. Пробег: Владивосток-Москва-Уфа-Новосибирск, чтобы продаться тут за 46 килорублей. А теперь, внимание, правильный вопрос. Сколько стоил этот мот до растаможки, на складе в Китае? Полтора рубля десяток?

У ваших спекулянтов жаба больше ))))))))) У нас в Новосибирске проезд и ТПН не подорожали.

Не совсем так. Возросла рыночная стоимость доллара из-за валютных спекуляций. Проще говоря - нам объявлена экономическая война. Если бы реально рубль упал, а не доллар подорожал, то изменились бы вдвое и цены на услуги и товары российских производителей. А я этого что-то не наблюдаю. Проезд стоит столько же, ТПН тоже практически не изменились. Собсна, значительная доля кризиса спровоцирована как внешними, так и внутренними спекуляциями на рынках - валютном, фондовом и пр. И в нашем случае многое зависит от степени жлобства дилеров. Ну так это и до кризиса было. Вот брал мот в прошлом году. Дилер возле дома заломил цену в 57. Поехал на другой конец города и взял в коробке за 46. Сегодня ровно то же самое, только контраст выше. На тот же мот одни ломят ценник под 90, у других стоит чуть за 60. А вообще, сегодня ванговать глупо. Ситуация меняется настолько быстро, что не успеваешь удивляться. Неделю назад доллар стоил 70, а нефть 42, сегодня 65 и 58. А что завтра придет в головы арабам - сам черт не знает.

Послушать - так остается пойти и повеситься ))))))))))))))))))))) Всегда можно выбрать лучшее из худшего. С кем имеет смысл работать и с кем лучше не связываться. По крайней мере, я знаю, что "альфу" завтра не прикроют. Она хоть дорогая, зато более-менее надежная. А если контора в нынешних условиях вылетит в трубу, страховкой останется только подтереться. Если и выплатят компенсацию, то не раньше, чем закончатся сезон и нервы.

А что тогда означает "нормально"? Картер не растворился? )))))))))))))

В прошлый сезон в Альфе страховка обошлась 1800 с чем-то там. (Новосибирск) Стаж скутерный, понятно, не учитывается - получил "А", начал с нуля. )))))))))) Вообще, да, хорошо бы иметь список автостраховщиков, которым имеет смысл доверять. А то послушаешь жалобы - некоторые по два года не могут страховку получить даже по суду. Я в "альфу" пошел исключительно потому, что это крупный и достаточно надежный банк. Хотя и не дешевый.

Ее пришлось бы заправлять дистиллятом, иначе ребра охлаждения цилиндра очень быстро бы скрылись под слоем кальцевых отложений. А возможно, обросли бы диковинными сталактитами ))))))))))))) Это дико красиво, но теплопотери сильно уменьшит, и получится не охладитель, а утеплитель )))))))))

а по-русски?

Ну вот, теперь я экипирован сверху донизу. Нашел подходящие ботинки в Новосибирске. И слава богу, что не купил по интернету. Хотел 43-й, в итоге решил заказать 44-й. А на деле вышло, что лучше всего 45-й - несмотря на таблицы размеров, один черт маломерки азиатские. MB 46 MICHIRU Waterproof ​Сделаны в Пакистане, ценник на коробке исправлен с 4200 на 5200. Продавец сказал, что с понедельника цена еще поднимется. А все равно дешевле, чем у официального дилера - там вообще цена 6800, в городе нет, а приедут еще дороже. Короче, успел в последний момент )))))))) с ценами вообще бардак: по разным магазинам одна и та же модель стоит с разницей до 3 тыс.

Пасиб. С примеркой сложнее: в Новосибирске таких нет, всё только под заказ, поэтому приходится брать наугад. Подороже из них получаются первые, если без скидки )))))))

У меня вообще никаких резинок нет - на подножке металлические упоры. Вот сама подножка - пластилиновая. Полсезона не прошло, как мот встал на оба колеса. Пробовал выгнуть назад, но это не так просто - видимо, греть надо, а потом усиливать чем-то.

У меня профессий до черта. Техник-лесовод (лес рубил\охранял\садил - пока лесное хозяйство медным тазом не накрылось. Но насадить нормально так успел, потомкам хватит :). В военном билете прописана экзотическая специальность "тракторист тракторов" )))))))))) Столяр-плотник 5-го разряда (табурет сколотить, шкаф сделать, баню построить - в голодные 90-е). Телеоператор (дольше учился, чем работал - гнилая контора это телевиденье). Последние 13 лет - дизайнер в сувенирной компании. Разрабатываем и производим всякие красивые штучки: Ну, поэзия - это не профессия, а призвание )))))))))

Все верно, только у меня не эндуро и не кросс. Скорее, туристический мот для не очень серьезного бездорожья. Поэтому мне без надобности кроссовая обувь максимальной защиты, чтобы на рыбалку и охоту неспешно по полям гонять.

Я не гоняю 240 км\ч, чтобы использовать максимальную защиту. Да и та не поможет. В прошлом году на той самой дороге, по которой я ежедневно на работу езжу, разбился Медведев, известный местный байкер, инструктор по экстремальному вождению. И отличный экип, к сожалению, не помог. Я четырежды падал в кроссовках. Ничего, ноги целы. Экипировка должна соответствовать стилю катания, бессмысленно вкладывать бешеные деньги в максимальную защиту, если я не практикую опасную езду. К тому же, дешево - не всегда плохо. Есть товары по скидкам. Вот, например, эти купил бы: в 4-мото на них скидка 50% при полной стоимости 9500. Увы, как раз моего размера нет.

Вчера наконец-то доставили заказ - перемётные кофры и мотоштаны. Кофр вот такой: Он, правда, не очень-то был рассчитан на установку поверх широкой багажной рамы на Интрудере ))))))))) Я надеялся, что мешки встанут на багажные площадки, а до них остается еще примерно 20 см. Но в этом есть и плюс: можно туда впихнуть дополнительный багаж. Ну и штаны Duhan. Вшитая защита бедра, на коленях карманы под сменку. Простенькая идет в комплекте. Застежки на поясе только не слишком надежные - пластик. Шлем взял новый к сезону, MICHIRU - модуляр, выдвижные солнечные очки. Старый шлем разносился вдрызг. Да и визор весь пошарпанный. Куртку взял еще осенью. Вообще вещь: и не жарко, и не продувается вообще. До -3 ездил, не замерз ни разу. Осталось найти подходящие недорогие боты. Мне суперзащиты не требуется для неторопливой езды по полям.