Саня тр-тр

Какой размер головы в сантиметрах?

Уже ответил выше. 110 кубов у меня тоже есть - сын с четырёх лет гоняет. Забудь - он детский.

Да и зачем тебя эти трактора интересуют, у тебя же нет удостоверения тракториста категории А1 (квадр)? А квадр с птс - это мотоцикл, т.е. вообще забудь про ограничения.

Квадр - нет такого понятия. Есть "самоходная машина", как в ПСМ-е и записано. Ты трактора на дорогах видел? Вот и квадры могут там же. У меня есть квадр, есть осаго, права на него - езжу по допам без проблем. Если кратко - по магистралям нельзя, и ещё кое где, лучше в пдд почитать.

Любой квадр для доп подойдёт (с ограничениями - как и трактора). Но если есть только категория "А" , то и квадр надо выбирать только с ПТС (не с ПСМ). А это большая редкость. Из того что помню - Сагита Орсо 200 - вроде всегда с ПТС, и сам квадр "ничё так". А вообще любой квадр может быть с ПТС - как его таможили-ввозили, так и будет.

Эту фразу нужно в словарь внести)) "майфонный". А по резине я незнаю, куплю, поставлю, покатаюсь - расскажу. Ты из-за травмы в конце сезона и не ездил получается? Как мот - не продаётся? Нового ничего не покупается? Как жизнь вобщем?))

Да не надо Ром, я уже 700-ую шинку расхотел, теперь 800-ую хочу.

Не знаю поможет, или нет, но у меня на стелсе 250 эндуро стояла резина 130-80-17, ширина по шашкам 135мм, и с шириной проблем небыло. Моты с ирбисом сильно "аналоги".

Не, он до сих пор меееедленный, хорошая автономность - только у кнопочных (сенсор жрёт батарею), ничего стороннего он всё так же не любит (попытки проапгрейдить - запросто приводят к тотальному обвалу всего :) ), какую карту загрузишь - такие названия населённых пунктов и будут. Он как компас - не умеет звонить, фотографировать, снимать видео, делать селфи, не знает где тут вообще пробки, и не говорит женским голосом что ты должен сейчас сделать. Он только показывает куда ты попал, и как, с его точки зрения, отсюда можно выбраться. За это и любим! Ценник же реально конский! Поэтому я понимаю людей у которых нет гармина - их вины в этом нет. И агитировать за гармин не буду, ибо с таким ценником это слишком похоже будет на хвастовство. Будем считать, просто, что мне повезло с навигацией, чего естественно и всем искренне желаю.

Пользуюсь два года гармином е-трекс 20. Профессиональный прибор для навигации - никогда не подведёт. Точность - непревзойдённая, защита более чем достаточная, автономность - без комментариев. Специальный экран - ярче солнце - лучше видно. Карты гружу "осм". "Дороги России топо" - не фонтан. Никогда не променяю этот "кирпичик" ни на что другое. Жалко гармин телефоны не делает, я бы взял этакую "кирпичную" звонилку :rolleyes: .

В некоторых лесах нашей необъятной одинокий мототурист не является вершиной пищевой цепочки :) . Поэтому всегда очень интересно знать - кто это там шуршит снаружи палатки - мЫшка, или мИшка :o . Хотя, меньше знаешь - крепче спишь...

По-моему вариант как раз в "тренде" :) . На циферки водяного столба я бы особо не смотрел - китайцы же. Оксфорд - и в африке оксфорд, я в двухслойке никогда ни в какой не промокал. В однослойке если не прислоняться ни к чему - тоже можно быть сухим. Вот ткань рип-стоп, кажется, не помешала бы, она как бы "в клеточку", говорят не рвётся если вдруг зацепишь чем.

По маленькой палатке могу немного посоветовать, некоторые моменты можно отнести и к большой, но там много своих заморочек. Итак, хоть палатка и достаточно консервативное изделие, но некоторые моменты периодически "изобретаются", обновляются и совершенствуются. И то чего небыло пять лет назад ни у кого, сегодня можно купить везде. Для нас самый современный "тренд" :) звучит так : двухслойка, двухместка, два входа, два тамбура. Рамеры внутри 120х200. Тамбур громко сказано, просто внешний тент на пол-метра оттянут от палатки, достаточно чтобы сапоги не на улице оставлять. Два тамбура - во втором можно складировать котелки-рюкзак-ещё какую фигню, и не спотыкаться через это при выходе. Два входа - открыть оба настежь с москитками, и можно на пол-часика дольше поспать летом в жару. По конструкции - бывает дуги надо "продевать" в рукава, а бывает просто ставишь дуги крест-накрест, к ним снизу крючками пристёгивается внутренняя, а потом отдельно накрывается внешняя. Первый вариант - бесит "продевать", эксплуатация без внешнего тента невозможна, зато можно ставить прямо в ливень - внутри сухо. Второй вариант ставить как-то легче, на юге можно жить и без внешнего тента, но в дождь если ставить - внутренняя успеет чуть промокнуть пока накроешь её внешней. Днище если "тарпаулин" (сахарный мешок :) ) - абсолютно надёжно, но большой вес и объём. Днище типа оксфорда - легко повредить-промочить, но вес-объём малы. Если есть деньги возьми с алюминиевыми дугами. По весу желательно 3кг. Адекватная цена за это - около пяти (на алюминии за пять я бы взял), на пластике - три.

Ещё растает всё. На следующей неделе вроде +.

А фиг его знает :) грешу как раз на то, что пыли небыло :D фото моё, но в другой поездочке сделано.

Две тысячи по асфальту, и две тысячи вне его - это вообще абсолютно разные цифры. Лично мой рекорд - 200км (ДВЕСТИ КИЛОМЕТРОВ) вне асфальта за одну поездку (два дня) и цепь можно выкидывать, колодки задние - тоже. Цепь правда не выкинул - сварил по-старинке и 1500км по Крыму на ней проехал (хуже ей от этого уже не стало).

Да-а! Было дело! А ещё помню по дороге на генералы кое-кто упал :) , опять же из-за меня :D Кстати Крым 2017 эт само-собой, а ещё я тут подумываю Кольский 2017 родить :rolleyes:

Ну тогда однозначно флекс-флейм. Поищи на ютубе "купить мот за 100 тыс рублей" - там чувак вообще бухгалтер, походу, всё до копейки подробно расписал. Может заодно поймёшь почему надо брать с пробегом мот, и какой с каким.

Верно, 30-60 совершеннолетних, половозрелых :) лошадок, вплоть до 25-летнего возраста я бы рассматривал. Впрочем и четырёхлетку тоже можешь купить http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=213596 Случайно пару недель назад на глаза попалось. Выход всегда есть.

Уййо!!! :blink: С ТАКИМ бюджетом смотреть на 15 л.с.??? Или просто фанат всего нового? Дружеский совет : за сотку возьми мот от 30 до 60 л.с., ну и если очень прям охота, к нему флейм за полтос - как раз твой бюджет :) . Хотя лично я этот полтос лучше бы вложил в возможное приведение в порядок первого мота.

Если уж речь пошла о подвеске, напомню что у них у всех ход вилки 150мм ну и маятника примерно столько же. Вот такие эндуры..

Вы забыли подпись прежнего владельца в птс, в соответствующей графе.

У меня такой данлоп на моте (штатная, с завода) - это вообще-то неплохая эндуро! резина :)

Если объективно и беспристрастно посмотреть вокруг, то обнаружится что вся страна завалена великами стелс (только у меня их три штуки), а от квадров "гепард" уже рябит в глазах у тех кто в квадро теме.

Компрессию померять. А что смущает? На воздушнике может быть клапанный зазор и поменьше чем на водяном, если разобраться что на этот зазор влияет.