ZVE

Прими поздравления!Ты или первый или один из первых! Отпишись: от чего колеса?,какие переделки?,как мот в эксплуатации?.Доволен сам или как?

Ну тогда это не "два комплекта".))) По времени резину перекинуть столько же. Стоппи с 30-ти метровым прокатом на 21 тонком диске вряд ли получиться, но оттормозиться на переднем колесе на светофоре, вызывая смешанные чувства автомобилистов- эт запросто и на стоковых дисках

В сборе все равно дешевле и без гемора.К колесным дискам все равно докупать тормозные диски,звезду.Болты крепления точить на заводе(может кто знает где их продают?).Флиппер из чего-то вырезать.

А прочитать? Мужик говорить не мог-его душили слезы и тяжелая семейная обстановка.Орущие,голодные дети.Его наверное из дома выгнали.Потом он стал бить молотком по новому мотоциклу Motolend xr250)))

Именно так работает карбоновый шлем -сам трескается, а "дынька" внутри целая.И хватает на один хороший удар.Про стоимость писать?Но ко второму шлему на видео это не относиться -при ударе ни шлема, ни дыньки не останется.

По фото от форсажа без переделок вряд ли подойдут. От рейсер пантера 200 зад вроде подходит как родной (на17).У меня тоже два комплекта колес -кросс и эндуро.Замучился пока собрал диски, звезду,флиппер.Шпильки,болты на заводе точил.Может письмо какое в ирбис моторс коллективное накатать?Мотардовские колеса в сборе будут пользоваться спросом. Желающих наколхозить ирбис 250r в мотард много.90% владельцев этих мотоциклов- жители городов.

еще длинная челюсть у кросса-чтоб воздух лучше циркулировал,потому что дышишь много больше, чем по трассе

Разница в максималке 145км и 180км из-за вилки?)))

))))))) Зимой как на кроссе- чем мот легче, тем лучше

Я не истина в последней инстанции и K-D-G мне не родственник,но я ездил на катере и обычных саморезах и дюбелях и "саморезах изнутри" Преимущество катера в легкой установке ,а держак хуже, чем то что предлагает K-D-G

У меня дюбеля тоже в занос с трудом идут

Тогда тему еще делить придется ошиповка эндуро для "любителей" и "профи".Одно дело для максимального эффекта для серьезного катания в группе спортсменов снекитайскимимотоциклами.А другое "один вокруг гаража", "мы с женой на даче".А у нас тут форум чинамото и у 90% это первый мотоцикл(минск-ява на деревне у дедушки, летом, 3раза- не считается) .K-D-G предлагает лучшее и самое грамотное решение для эндуро на форуме,но многим пойдет и катер,которые без труда вкрутит любой подросток с шуруповертом.И из варианта "без шипов" и катер лучше выбрать катеры.А кому денег жалко можно вкрутить саморезы как предлагал я и Константинович

Катеры в заднем должны выглядеть примерно так(фото взято с "ихнего" форума)

ихний способ годится для: зашиповал этим способом дорожник или там спортбайк, погрузил его на прицеп, приехал на озеро, лопатой расчистил территорию до голого льда, и и вот резвись на этом участке, пока не надоест.. А нет такого способа шиповки на сегодня чтоб ездить по городу как летом.Насчет прицепа- кроссовые мотоциклы в них чаще других мото ездят в любое время года.Видео stuntex советую посмотреть -понятно ,что не по профилю эндуро, но все равно очень полезно

Дак не у всех тут кросс ,эндуро. Stuntex, как всегда,предоставил лучшее видео на тему "шиповка спорта" в русскоязычном инете.

Отзывы по эксплуатации в студию!

После НГ цены на моты поползут вверх.Если деньги свободные и в рублях наверное стоит купить.Хотя скидка 10% больше символическая.Я свои ТТРы покупал со скидкой 40%.Но тогда рубль был стабилен и у мопедок был пробег 32км и 50км.У меня тоже кстати фантазия за китаймото дальше сотки руб не идет.

Дима,эт был намек на внимательное прочтение форума.Например http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-4#entry85409

Визор ...да потеет зараза и с двойным стеклом и с подогревом,и очки с двойным стеклом.Можно отсекатель поставить и подшлемник снять,но без подшлемника щеки обморозить на раз, два

Дак там и не валенки,а примерно такие же муфты.Написал же- фотки не нашел.Насчет снегоходного экипа согласен на 100%.

А чем тебя защита от классики жигулей на болтах не устраивает?

Подробно в обратном порядке -цена :Я покупал на авторынке в марте 2014г за 600р мотоциклетные,были снегоходные (более теплые) за 1000р.Бывают с подогревом(еще дороже).Магазин -обзвони где снегоходная экипировка есть,на алиэкспресс точно есть.Размер: на кроссовые лопухи не все налазят,у меня 32см ширина в середине.Фирма:любимые ,дорогие китайцы.Можно самому сшить или заказать.Повторюсь на эндуро покатушках-когда я выталкиваю из снега мотоцикл через каждые 5ометров мне и без них жарко и мешают они.В городе от 10градусов и ниже при мокрой дороге очень советую.Немного истории (наши бойцы одевали валенки-фотки не нашел)

При эндура покатушках зимой обычно холодно первые 5 минут.Потом жарко и дышишь ,как будто на лыжах бежишь.У нас в воскресенье было -7 и снега поколено.Cкорость не больше 20км.Я намного серьезнее одеваюсь осенью при 0-4 градуса тепла при езде по городу и особенно трассе.Насчет главного-ручки с подогревом генераторы легких китайцев тянут с трудом,но если хочется то можно.Я б посоветовал муфты на руль,но это при спокойной езде

По говнецу с шипами лучше.Только живут они летом крайне недолго (в любом варианте ошиповки)

У меня в инструкциях на ирбис ttr125 и ирбис ttr 250 написано одно и тоже"Обкатка: 0-600км скорость не более30км, 600-1200 не более 40км". Так грамотные инженеры не пишут.Я думаю, что это тупо списано с инструкции на 50кубовый скутер с вариатором.