Yurich
-
Постов
608 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Yurich
-
Родной проводки (со штекерами) мне от предыдущего хозяина не досталось :lol: поэтому делал сам , поставил реле стартера от (практически любой) китайской мототехники http://scooterist-nn.ru/shop/9748/desc/rele-startera-cnв любом магазине, всегда в наличии.
-
Вот крышка Вот и датчик t
-
Фото пока нет возможности. От какого точно название не скажу,но это любой китайский 4т скутер у которого горловина бака под сиденьем и крышка без ключей.
-
Тоже родной нет .Поставили от скутера обычную.
-
Поставил в прошлом году иридиевую , получил стабильный холостой ход, хороший отклик на курок и не одного залива свечи при заводке особенно в холодное время ( с обычной такое бывало) Брал ёё тут http://www.motochasti.ru/product_info.php?cPath=34_61&products_id=3516 работой её очень доволен. Лично для меня вопрос в выборе свечей отпал на родные уже нет желания вертаться ( хотя вожу с собой на всякий случай в запас). Последний раз свечу выкручивал 2месяца назад т.к. мыл и регулировал карб (воды хлебнул ) состояние её нормальное, нагар в норме (песочного цвета), короче я доволен и по этому поводу больше не парюсь , чего и Вам советую. ;)
-
Месяц думал как бюджетнее организовать это дело. Изначально под руку попался тройник (по сути разобрал кран от уазовского радиатора) у него подходящий диаметр отверстий. Ввернул в него датчик t от Ваза и поставил указатель t от 2106, тем самым следил за t и врезал это дело в верхний патрубок, а самого карлсона приходилось включать вручную. Так, как это не очень удобно планирую сделать идентичный тройник под датчик включения карлсона и заменить так,как купил новый термостат с датчиком t http://ru.aliexpress.com/item/200cc-Thermostat-Set-Assy-for-Pit-Dirt-Bike-ATV-Quad-CG-200-Loncin/32343011870.html Из-за того что датчик включения карлсона теперь будет не в низу радиатора,а в верху , Карлсон будет включаться чуть раньше, что в принципе будет поддерживать t около 80 .
-
ещё возможно пропускает болт снизу поплавковой камеры или дренажная трубка в крышке поплавковой камеры.
-
У меня такой-же таракан, на нём нет ни датчика t ни датчика включения Карлсона.
-
Я себе вот в этой конторе брал http://shinasunf.ru/products Качество вроде нормальное, выбор есть и цены боле-менее адекватны. У меня правда диски на 10 и перёд и зад.
-
И Вам доброго дня ;) 1. разберись почему слизалась , найди причину воизбежание повторов. (заклинило обгонку, разбило втулки и т.д.) 2. купи изношенные части и замени. запилить слизаный стартер можно (хуже ему уже не станет), а вот будет-ли результат или всё станет ещё плачевнее это уже 2й вопрос.
-
А что с предыдущей страницы муфта не нравится ? http://ru.aliexpress.com/item/For-Zongshen-CB250-designed-for-tournament-Zongshen-250-white-engine-electric-starter-one-way-clutch/32367130627.html
-
Вполне адекватная эксплуатация у вас ,аж прокатиться захотелось http://www.youtube.com/watch?v=cdggdyvUfQU
-
Тормозуха потекла т.к. поршень слишком много выдавился. Прокладок там и не должно быть, в заднем суппорте две сальниковые манжеты и одна пыльник. Вымыть и собрать в обратной последовательности и всё будет работать. (новые колодки само собой ).
-
Фольга не удержит, не однократно проверено на разных конструкциях. Возможно если после посадки на фольгу дополнительно прихватить их к рычагу сварочным автоматом , конструкция и будет жить, но это другая история.
-
Отсечка это когда дв выкрутил мах обороты,а соответственно не карб , не фильтр не виноваты. Если передаточное число звёзд штатное, посмотрите сцепление (возможно буксует).
-
Не понял кто кому доплатит.Состояние онных (всех).Хочу квадр, для чего (возможно вам лучше утя)?
-
Вижу не вижу,а эффект есть. Цена ХЗ фотки по моему даже с этого форума (не помню) , а по сути железка 3 отверстия.
-
Где-то тут уже было это. Чтоб рулилось полегче и руль поменьше колбасило.
-
Собирается на любой у этих моторов нет разницы. Вы скорее всего перевернули верхнюю шестерню (ставиться в обоих положениях,а зацепляет в одном). После установки коробки в блок поворачивая копирный вал проверьте все скорости, а после собирайте половины картера. Если шлицевая жива , то просто поднянуть гаечки.
-
Перепаять под свою ручку. Хотя можно и какую нибудь вставочку замутить (длинный не короткий). Я у себя поменял ручку с курка на классическую от мотоцикла ( у меня с родным курком не хватало хода для полного поднятия дроссельной заслонки).
-
Тогда возможно время пришло менять. Просто при нашем способе эксплуатации липкие смазки губительны. Пыль налипает отсюда и повышенный износ.
-
А чем мазал? А то смазка смазке рознь , можно и ей убить цеповую.
-
Было такое, лечил подкладом шайб и затяжкой контрольных гаек. сварка если ось не дотянута с одной стороны полюбасу лопнет (так,как крепление выходит консольное). Что хочу спросить . Ребят возможно у кого-то остались чертежи проставок-расширители на задние колёса? Влом чертить , скиньте плиз чертёж.
-
Это не моё, это фотки с авито.
-
А в чём проблема-то? Делаете крепление и сам багажник по вкусу. Люди и в перёд вояют для своих целей .
