Старина

Паронит

2norad Ну,по-моему,проще некуда - смотри,откуда течёт и всё Скорее всего,надо что-то просто подтянуть. 2WolfBody Трубку и фильтр гляну,но предварительно,фильтр тот.он чуть больше,но входит "на ура". На упаковке был написан ЕЁ размер 50х50. Крышку фильтра тянуть аккуратно,кто-то уже срывал.......... Тебе вопрос: у тебя под крышкой фильтра прокладка стоит?? P.S. Парни,кто-то спрашивал про сервис загрузки фото? Я гружу ЗДЕСЬ. Всё просто,быстро и доступно.После загрузки выбираем "картинка в тексте" и вставляем в сообщение.

Фильтр ТАКОЙ кажется,завтра не забуду - гляну... А с радиаторов всё должно было слиться.... P.S. Фильтр ищи,есть дешевле.

Ну мы уже ЭТО обсуждали.......Тут-то вроде дремучих идиотов не наблюдается.Тех,кто трогается с третьей,двигается со скоростью 20-30 км\ч на 5-ой,пока мот не задёргается и заглохнет.В такой ситуации действительно есть вероятность кратковременного масляного голодания. Можно было бы конечно,накропать табличку для "особо одарённых",какие скорости для каких передач,только из опыта,тем,кто понимает и чувствует движок,это не нужно,а кто не чувствует,таблица не поможет.

Шток из корпуса? Что-то маловато.........

Вот кировская цепь,металл должен быть отличный.но одному заказывать не охота.Там заказ от 500 руб+доставка вылезает в штуку и ждать ХЗ скока.Если дойдёт конечно))))) Я покупал ТУТ,за 300рэ,уже 600!!!! Вопрос: Вот ТАКУЮ лампу никто не вкорячивал в фару?

У знакомого какая-то дребезика китайская,125 кубиков.Недавно общались..2 амортизатора сзади,говорит,вдвоём вообще без проблем,сам весит 85 кг.,и бак............Первый раз заправлял - купил 20-ку бензина,думал 10 в мот войдёт,а 10 в бензопилу останется. Лил-лил......18 литров влил вместо 12-ти заявленных Видимо у китаясев с понятием объёма не всё в порядке. Техника комплектуется(в среднем) баками,с объёмом,обеспечивающим запас хода 450-500 км. А у нас и на 300 не хватит.........

Ну это понятно,что работает,когда бак полный ))))) Тут надо смотреть,когда он пустой))) Буду кататься - возьму с собой бензина литрушку....попробую до сухого выкатать и проверить.

Я чёт не въеду,у нас в баке резерв есть или нет?У меня кран вверх всего градусов на 30 поднимается...

Крайности могут быть у идиота,которого к технике подпускать не стоит.Т.е. того,кто будет ездить на 5-й передаче 30 км\ч.Если двигло работает в нормальном режиме,масляного голодания быть не должно.ДвИжку чувствовать надо. Мне,кстати,такие режимы обкатки тоже не нравятся.Обкатка должна быть на всех режимах,кроме около запредельных.Не перекручивай,не грузи по весу лишка,не рви в козла с места....как-то так.А катать 200 км на 3-й передаче - ж@па полная конечно....но я выдержал....Поменял масло,фильтр,теперь буду разгонять потихоньку. P.S. А то,что "дело не в том" - не согласен.Очень даже в том....Посмотри,как у ребят болты-гайки срываются? Я толком ещё не крутил ничего,кроме защиты и пробок на картере.но 1 болт защиты в минус сразу.Так же и двигло....один металл нормальный,а другой сырой.Как результат - износ х 2.,особенно на крайних режимах Кстати,производительности насоса хватает по любасу.На холостых грею - радиаторы горячие,значит всё ОК.

Полтос - это хто??? :о0 Тут всё дело в том,что наш Racer,к сожалению не Yamana,и , в первую очередь,по материалам,из которых сделан ,в том числе. движок.....Поэтому,бережёного Бог ,как говорится........

Ну ,на то он и мот,чтобы ездить,только там в инструкции скорость на обкатке 40 км......Ехать будешь часов 15))))) Это помимо того,что не шоссейный мотоцикл-то.....90-100 на нём всй-равно долго не выдержишь(ИМХО)

Ну а фули, пАтАмучтА :D Что-то Norad молчит....купил - нет???

Ну ,за 6,5 косарей можно и подождать,я думаю У всех цена как под копирку - 82 490

Пиши в почту grifbull(гав)mail.ru P.S. Короче,не торопяйся,я звонил,разговаривал с манагером,есть в наличии.....день-два погоды тебе не сделает.

Не дороговато??? Знаю где есть за 77 500.. :ph34r: В Москве,со сборкой ....Без сборки 76 тыр.

Ну удаче тебе! Где брать будешь и по чём?

Фара,кстати ,снимается просто,посмотри видяху чуть выше.Там всего 5 винтов,как я понял,и всё будет как на ладони.

Первая мысль - сам переключатель.....проверить без него,напрямую...Насколько возможно-не знаю,надо смотреть. Посмотреть разъём с переключателя к фаре....

Ну ключи,насколько я знаю,возят с одной целью,а то,что им под крылом не место - это факт. По поводу барашка мысль пришла сразу,как увидел ,как крепится сидуха,надо только посмотреть,не будет ли колесо доставать при отработке подвески. С остальным для себя решил,рюкзачок - самое удобное.Например : водички взять,яблоко,аптечку минимальную (всё-таки по лесу ездить),можно бензинчику литровочку (как-то не охота в 5-10-ти км от трассы зависнуть),ну и т.д.

А потом, вылезши из говнища,запустить туда руку по локоть,и выколупывать оттуда 1.5 ключа??? Не,не катит :P :P :P Кстати,а под правым передним ничего там нет? P.S. Как вариант для нашего мота - велосипедная сумка на руль под ключи.....

Ну права можно прикупить сразу,чтоб потом не бегать :D :D :D :D .Ну ,а если серьёзно,я ничего сразу не покупал...правда проехать успел до снегов чуть больше сотки.Потом купил масло,фильтров бумажных 3 шт.,Приблуду под названием "держатель предохранителя" (см. выше),рюкзак небольшой,т.к. в мотике даже ключи положить некуда,пятОк лампочек.....вроде как и всё.....

Надо сразу понимать,что наш Forester не для трассы.Прикинь свои потребности,где будешь ездить,потом решай.

А на офф.сайт не пробовал? Вот ТУТ Вот ,даже телефон есть : 8-800-200-47-16 P.s. А что со звездой-то??

Это как??? Заехал и сиди ???!!!