Крысовод

Да, для того и подкармливали - чтобы туземцы не палили друг в друга, в процессе выстраивания пищевых цепочек и превращения в менеджеров различного грейда :D Кто такой менеджер - см. "мене мене текел упарсин" и этимологию в оригинальном языке. Я думаю, что для агломераций и провинции подготовлены разные сценарии. В агломерациях по разным причинам в отношении мотоциклистов будут продолжать закручивать гайки, а провинция вне дорог 1-2 категории и злачников продолжит ездить на предельно дешевом китае. Без прав и страховок, без регистраций. И без заметного вмешательства ГИБДДарасов.

О мой Бог! :D Да нет уже никакой страны давно. Официально, уже более 20 лет. Вы живете в колонии, напрямую управляемой капиталом в его исключительных глобальных трансграничных интересах. Просто в свое время ваш колониальный топ-менеджмент убедил бенефициаров, что этих вот конкретных туземцев необходимо подкормить. Дабы не устраивали бучу в ответственный момент. Мол, так издержки будут меньшими и предсказуемыми. А сейчас бенефициары решили этот аттракцион невиданной щедрости наконец свернуть, как неоправданный в дальнейшем. Всё, цель достигнута - тучных лет больше не планируется.

Щаз! :D Будут, конечно - но отстающими темпами, и очень избирательно :D - Папа, папа! Цены на водку поднялись - теперь ты будешь меньше пить! - Нет, сынок - теперь ты будешь меньше есть...

Это глупость. В условиях устойчивого снижения покупательной способности каждая следующая перепродажа товара будет происходить с все большим дисконтом. Имеет смысл закупаться только средствами производства. Товарами первой необходимости - нет, поскольку власти сразу же (уже) взвинтили на них цену, чтобы предотвратить развитие спекулятивных пирамид.

Учти, что она не очень хорошо ведет себя при торможении на щебенке. Ей для нормальной работы вне асфальта нужен вес мота посолидней наших чихпыхалок. Перед может быть даже дешевле будет сточить за сезон шашки, чем один раз навернуться в щебне.

Итак, что пока известно. Есть несколько версий мотоциклов с такой облицовкой. 1. Литой маятник как у оригинала, литые подножки, перевертыш, водяной мотор. Глушитель под днищем. Стоимость 150-200 труб. 2. Сварной маятник, сварные подножки, простая вилка, мотор CB, выхлоп болтается сбоку длинный. Стоимость в пределах сотни. http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.13.ePHTKr&id=39287974908&ns=1&abbucket=5#detail http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.8.ePHTKr&id=39913036060&ns=1&abbucket=5#detail Так что надежды на полноценный мотоцикл за смешные деньги можно смело пропалывать тяпкой.

Хочешь сказать, что все моторы ТТР сделаны Джианьши? :) Я не помню маркировку нашего, и не знаю что с ним сталось. Надумаешь брать ебрика - просто поищи мот 04 года. И всё поймешь. Толстые камеры не нужно так качать, тем более в Митасе. Чтобы пробить Митас нужна минимум стамеска. И размер толстой берется без поправки на растяг, как обычно с тонкими.

Так это наверное размерные пары к таким же кривым цепям ГРМ :) Сантиметр выхода натяжителя - это еще около пяти градусов :) Иллюзии чувств развеивает только стенд. Я видел как люди заезжали на стенд с накрученными по чуйке разрезными звездами "что ваще прет", а выезжали с переставленной на зуб цепью :) Чтобы за счет ГРМ получить прибавку - нужно наваривать и шлифовать кулачки. Подъем, профиль, перекрытие фаз. На десяток-полтора градусов минимум. А вот СЖ - это вполне чувствительно. И в принципе, один из логичных шагов тюнинга этих моторов. При доступности соответствующего бензина.

Логично, что все Джианьши-Ямаха сделаны в китае :) Но не все моторы этого семейства - сделала Джианьши-Ямаха :) Если найдешь то, о чем я написал - сразу поймешь. В 06 году моторы уже отличались даже по внешнему виду. Ебрик на пухлом Митасе продолжает ехать даже после того, как разбортованное колесо выплюнет камеру :) Флакон герметика даже надорванный сосок ниппеля лечит :) Не говоря уже о саморезах. Плюс сейчас доступны толстые камеры на 18, которых в наше время днем с огнем было не найти.

Найди себе свежего ебрика первых серий. Сейчас обязательно кто-нибудь скинет такое "старье". С мотором японской сборки и трехспицевыми темно-серыми дисками. И ты наконец поймешь, о чем я толкую. А пока ты еще не всех устриц съел :D

Пожалуйста, мне смайлов не жалко. Я не испытываю потребности слишком серьезно к себе относиться :D

Пойду открою тюнинг-ателье китайских мотоциклов. Если замок в гараже не замерз. Буду ставить свой лейбак, как Брабус - только более лучше. Я уже и название придумал: "НищебродЪ" :D :D

Обожаю приличную оптику и фокусы с глубиной резкости.

:D :D Здесь это прокатывает? Два градуса, четыре градуса... Звучит очень круто. Правда, растягивание цепи ГРМ это компенсирует :D Это цифры в пределах погрешности - учитывая качество этих цепей и различия в длине у разных образцов. Иначе несчастные старые мотоциклы с выкрученным на весь ход натяжителем - так и вовсе ехать не должны :D А вот сточенные с ГБЦ 1-2 мм - это сколько? Правильно, 1-2 кубика. Итого СЖ увеличилась почти на 10% :D Хорошая прибавка к той самой плотности заряда - ах, да, я совсем забыл :D Меня же послали читать умные книжки! :D Всё, убегаю стремительно :D

Ну типа так. Галимый китай на вершине свалки в Балашихе! А какой там запах... :wacko:

Отлично. Будете обслуживать все японские мотоциклы Питера. Все, которые через год-два останутся в эксплуатации :D Все 23. Технике, которая едет слегка за сотню, балансировка нафиг не сдалась. А остальная - при таких курсах валют очень скоро станет лютой роскошью. Народ сваливал с ТНК-БП, и еще полгода назад воротил нос с зарплат в 110-130р., которые им предложила Роснефть . А теперь они охотно соглашаются на щедрое предложение Газпрома в 60-80. Хотите попытать счастья в сегменте лакшри? :D Ну, удачи :D

Там должен быть мотор cbf 250 (300). Он воздух/масло или вода. ГРМ с правой стороны, в отличие от CB/CG. Головка такая: В CB-горшок впихнуть 300сс никак. В принципе, можно впихнуть еще в CG - такие моторы есть, но уж очень экзотичны. Вопрос к специалистам по фотошопу. Какая из двух картинок - оригинал. Эта: http://www.universalmotors.ru/upload/shop_3/2/0/0/item_200269/shop_items_catalog_image200269.jpg ...или эта? http://g01.s.alicdn.com/kf/HTB1kRXPFVXXXXcZXVXXq6xXFXXXc/424404/HTB1kRXPFVXXXXcZXVXXq6xXFXXXc.jpg ........................................... А вот, собственно, и сам наш новый друг на Тао: http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.29.5XmYtd&id=41014958680&ns=1&abbucket=5#detail Что там ДОЛЖНО БЫТЬ: И теперь коронный вопрос Барнаулу, потому что на его картинках пока - старый добрый CB максимум о 250 кубах, конкретно вот такой: http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.187.5XmYtd&id=19477337647&ns=1&abbucket=5#detail Опять конспирация, как с вилкой? :D Троллим конкурентов :D PS: Думаю, реальных цен и реальных мотоциклов не будет, пока курс валют хоть немного не устаканится.

С таким же успехом можно было еще нолик нарисовать :) Дай Бог, чтобы 120 с небольшим запасиком и в горку пер. Вышел бы для города идеальный поджопник.

Фильтр в кране. Соринки обычное дело и с фильтром. Как-то они в поплавковой камере всегда заводятся :D

Всё нормально с видением. Но есть стереотипы, над которыми не грех поржать. То есть это две крайности - плакаться, какое китай говно, но продолжать это хавать - с одной стороны. И с другой - подражать культовым брендам, на полном серьезе вешать китай на стенку как фетиш. Думаю, оба уклона хуже. И эпатажем это можно эстетично подчеркнуть.

Судя по описанию на сайте, всё-таки перевертыш как на втором фото. На первом вилка как у CBF - клон которой собственно и замаскирован под КТМ. У меня лично к вилкам сракера претензий нет - я перевертыш за сезон убить не смог, хотя по лестницам ездил почти каждый день.

Тут бессмысленно спорить, даже если тебе это не нравится - это непреложный факт :) Моторы с задушенной продувкой в стоке пашут на обедненной смеси. Кто с уфой-331 сталкивался - поймет, до каких крайностей это порой доходит.

Ну моторы CBF неплохи. Давно жду, когда их начнут возить к нам. А вот с вилочкой пока непонятно :D

С Барнаулом в Москве похоже все так работают - льют в уши и возят с Железнодорожного, накрутив цену.

Особенно сильно по поводу копирайтов переклинило Юниверсал (см.ссылку). Разу уж пошла такая пьянка - грабь, воруй, е...и гусей :D