Крысовод

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3465-racer-enduro-rc-150-gy/?p=129468 Забирай. Если что, мне комплект с доставкой с офсайта обошелся почти в рубль.

На зиму залил 5w40 7100. Сейчас пока -10, пуск как при плюсовой.

Если б только влажность! В воздухе кроме самой воды еще и растворы солей, которыми дороги посыпают. Причем соли щелочные, активно способствующие коррозии. А выхлопные газы - кислотные, за счет этого частично нейтрализуется действие щелочи, если техника эксплуатируется. Стоящие возле дороги авто сгнивают буквально за 1 зиму.

Ужасы какие-то рассказали :) Эндура должна портиться от эксплуатации, а не от хранения - тем более китайская. Ржавеют зимой в первую очередь хромированные диски и гайки спиц. Потом облезают зеркала и отражатели, если оптика слишком продувается. В целом лучше эксплуатировать зимой, и потом ездить на ржавом китайце - чем не эксплуатировать, и потом ездить на ржавом китайце.

Плохо на улице. Кто-нибудь может над ним сжалиться - и приютить.

Есть почти аналогичные, только лепестки выступают в обе стороны. Они не ломаются. Идеальный вариант - типа такого: http://motolive.ru/forum/uploads/monthly_06_2013/post-3248-0-61183100-1370171962_thumb.jpg

Зафиг туда вкрячивают иголки? Этот узел принимает на себя удары - как мениск в колене. Иголки все время почти в одном положении, мало что выработку набивают, еще и вибрации по всему мотоциклу гуляют. Бронза сама по себе тоже не айс. В идеале там должен быть полиуретан+наглухо залитая в него бронзовая втулка. Капрон+бронза, на худой конец. Бензокран самый дешевый - от мотоблоков с моторами-клонами Honda 1ххFD, поэтому в эту сторону :) Кран славится обламыванием силуминового барашка - один из бестселлеров в магазах мотоблочных запов. Я б сменил от греха

Я частенько по делам мотаюсь в направлении Казани, не только главными дорогами. Китайской техники в вашем регионе наверное больше чем где-либо, от слова дофига. Но в основном - предельно дешевые, альфы и CG. Даже CВ существенно меньше. В утилитарной нише бюджетный китай не имеет конкурентов. Думаю, и в начально-любительском спорте тоже. Проблемы по "сузучьим" моторам, на которые многие жалуются - подтеки масла, неадекватные вибрации и грохот КПП на определенных передачах с новья. Поэтому я и спрашиваю, насколько близки эти версии мотора.

Ну, по началу твоего отчета этого не скажешь. А дальше - ждем-с.