ПетровичЪ

Ну без запаха и шума пирожки походу станут раза в 3 дороже))

В больницах маски видел только в операционных и где берут анализы.. что бы не начихать в твою кровь в 20см от лица. А перед тем как рассматривать воздушные потоки, сначала проверь какие пальцы пролазят в дыры возле глаз и носа на твоей маске )) А особенно полезность "крутых" снабженных выдыхающим клаппаном Почем они там у вас? Рубликов по 50? 200 сотни в день, умн на 25 и умп на 5лимонов шатающегося населения, итого 25000000000!!! Как там у Маркса

Наверное ты никогда по цеху не ездил на каре )) там если пару раз задень не приложился о какой нить торчащий кусок железяки, то считай день пропал Про территорию это вообще не обсуждается, потому как там ледяные колеи так же ни кто не отменял, как и на дорогах)) И что на ней возить на предприятии? разве что пирожки с молоком.. так на тележке это почти бесплатно

Да ну, есть куда более полезные вещи. К примеру продвинутая подвеска, легкие и более прочные люминевые колеса, звезды.. от этих затрат будет куда более ощутимая польза, учитывая двойное назначение мота

Странно что ты так считаешь? Эта кабина до первого сугроба это раз, рем пригодность ее нижней части нулевая(с учетом первостепенной повреждаемости), колеса сзади наверное сдвоенные должны быть, для хоть какой то полезной грузоподьемности.. Ну и глядя на кузов, деффективные походу сильно обнадежились в своей прибыли, потому как понимаюший человек сроду не купит такое дешевое убожество даже за 600тр

Продувка может и улучшится, только повлияет это на температурный баланс колена и глушителя, а так как колено прикручено к мотору то и цилиндра.._но не более. А наполнение увеличится вряд ли, или на грани погрешности.., из за проходного сечения впускного клапана, а так же стокового времени его открытия. Форсировка предпологает не только большие дырки, но и увеличение степени сжатия, переход на высокооктановое топливо, а так же расширение фаз впуска и выпуска. Что соответсвенно тянет за собой конпенсацию сильно увеличившегося температурного режима. Наверное дешевле, а главное надежней купить мот с большей кубатурой, чем заниматься сомнительной и дорогой переделкой четвертушки

За это больше ляма? Походу точно в его разработке учавствовали жертвы Ег и деффективные менегеры

Купи строительные черные и с виду приличны и руки не потеют, а маску попроси жену сшить - вечно разовую)) что бы обломились спекулянты Мед лобисты теперь будут эту "изоляцию" толкать до последнего, потому как это сильно хорошо для их кармана и кармана тех кто им за это отстегивает((

Что знакомцев нет кто может определить? По моему у нас на форуме ты не один Симферопольский)) Не уж то братва не поможет

Извини конечно.. но я лично просто не любитель переделывать чужие косяки, потому и ни кому технику не доверю. Так посчитай стоимость зп+доставка(если требуется, плюс лекарство.. и озвуч человеку сумму, чего тут сложного.., да, можешь еще и спросить может у виновника руки ровнее )) то пусть сам и прикрутит сломанные пластмасски или чего еще там

Я всегда говорил, что мотоциклист должен выглядеть на дороге так ярко, что павлины должны обзавидоваться )) Жень не делай бизнесов на несчастьи ? Если в поправке здоровья уверен, пусть оплатит лекарство и зп на востановление техники.. и пусть идет с богом. Ведь ситуация тут без зла и какого то лихачества.., человек просто табя не увидел, возможно из за серости костюмчика или мертвой зоны зеркала. В нее то и машина попадает, а мота, да еще в начале сезона, там тем более ни кто не ждал(( Я виновника не оправдываю, просто пословица про яму.. оч актуальна Выздоравливай, востанавливай мот и продолжай сезон.. а эта тугамотина с судами и какими то "сервисами под ключ", ей богу тебе же дороже выйдет. С Праздником!

Всех с Великой Победой! над Белгородом пролетела увеличенная копия Знамени Победы.

Вот именно, и если ты не являешься ярым сторонником китайской коммунистической партии, и не готов пожертвовать для нее все и вся, нажитое "честным" капитализьмом, то не будет у тебя не "частной" собственности и тем более кридитов государства, куда ты нажитое.. непосильным трудом, скурпулезно складывал(попробовал бы не сложить)) Правильно сказали китайский вариант вроде как капитализма, нО с коммунистическим лицом

3й год кошу все, вместе с кустарником, бывает и волоку за косилкой кило 100 на более метра рычаге, да и красоваться мне в поле непередкем. По моему это уже по второму кругу пошло Я 10 лет на лучшем автосервисе города проработал, от А до Я, перед тем как стать технологом компании R-M, так что отца учить не требуется.., сам учил половину россии

Почему вкрячен, стал почти как родной с Патрона Амаги 250,с колесом и тормозами взборе

Ну какой же гусь внедорожник К стати, у меня в стоке стояли шины с похожим рисунком, и тоже после 90 начинало потряхивать руль. сменил на кроссовые от кенды и это подергивание вообще исчезло. Я конечно с давлением не эксперементировал( качал 2ку) НО есть подозрение на нюанс подобного рисунка

Ну вот с гуся 310 от немцев примерно такой же мот Давление воздуха в шинах Давление воздуха в шине переднего колеса 1,7 бар, при холодных шинах; режим движения «Только водитель» и режим движения с пасса- жиром Давление воздуха в шине заднего колеса 1,9 бар, при холодных шинах; режим движения «Только водитель» и режим движения с пасса- жиром

Я таких цифер на мотоциклах ни когда не слышал макс 2 атм

Или перестройка по тихому где "выживают" только лояльные люди, обделенные "праведно" нажитым, и не брезгующие волонтерством

Чего проще сделать как на хонде и сравнить поведение мотыка

Проверь уровень топлива в карбюраторе, на ютубе полно роликов как это сделать. У меня такой же карб, жиклеры сток, игла в среднем положении, свеча темная.. Ни каких провалов

Ну ты погугли у японских прародителей с подобным весом и компановкой, там точно не ошибутся.. У меня на грузовом уазе зад 2.8

Мне красота шва не нужна, мне главное надежность, сельхоз техника она такая, моментально в поле все огрехи выявляет, как конструктивные так и механические. На плуге заводскую красоту уже переваривал 2 раза А з.мост любой колхозник обварит, при условии наличия мозгов и понятия усадки при остывании.. тоже мне ювелирка Как страна 70 лет жила, без "суперсварщиков" с полуавтоматами, удивляюсь прям..)) Обновил экстерьерчик, машинка прям полегчала визуально и освежилась, жду еще накладки на двери и задний борт кузова На "раптор" денег не хватило, пришлось воспользоваться полиуретаном "холекс"(в половину дешевле), вроде ничего шагренька получилась, крупней я и не хотел, потому как потом запаришся ее отмывать. Дюза пистолета 2,5 Да, и еще по поводу ржавчины на уазах. Снимал все накладки(машина прехала 2 зимы) и не обнаружил не единого пятнышка или даже намека на оную, под пластиком было все сухо и даже без грязи. Перед установкой обработал все мовилью, на всякий так сказать случай

Думаю очепятка, на шине должен быть указан максимальный параметр, чет думается что он такой и есть )) Да и визульно, пятно контакта должно быть макс протектору, а у тебя наверное одна макушка