ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
На заводском сайте рейсера на мотоциклы Ranger RC300-GY8 и Ranger RC250-GY8А тоже одна и та же фотка, а на поверку там принципиально разные моторы ))
-
И что это даст? узнаешь что у тебя повышенное СО? крутить карбюратор там вряд ли кто будет. А вот я, для начало, закрутил бы болт регулировки качества смеси до упора, а потом отпустил бы на 1.5 - 2 оброта, проехал бы по асфальту немного бЕз фильтра.. посмотрел бы свечу, а вот потом делал бы выводы
-
Думаю да, меньше завалишь
-
А у кого то еще были проблемы с таким соотношением? Ребята на pz30 118 спецом вкручивают что бы 165й мотор хотьчуть лучше поехал. Ты поспрашивай у ребят,у всех стоят такие жиклеры, и у всех такие проблемы.. Поглядывая за веткой я особо не припоминаю подобного расхода топлива
-
Флажек обогатителя надеюсь убрать не забыл перед поездкой, в фильтре тряпки точно нет??
-
Нет не странно В России не предусмотрено легальное владение гражданами короткоствольным боевым оружием — пистолетами и револьверами, а также любым оружием с автоматическим режимом огня — автоматами, пистолетами-пулеметами. Такое оружие — монополия государственных силовых структур.
-
В магазине официалов пишут что есть и ценник различен.. как и у посредников
-
Илон Маск - это не случайный энтузиаст, а человек, получивший благословение американских спецслужб Это продолжение, или развитие однотипных молодых "успешных" гуайдо, зеленский, макрон, нам приготовили навального и тд, задвинутая в мир "американская мечта" для людей не обремененных образованием, и достаточным ег Осталось дождаться серьезного обнищания "народных масс" "свободного запада", кинуть им клич - что во всем виновата россия.. и пойдем опять громить фашизм.., надеюсь в последний раз, потому как пленных брать не буду
-
Так на жару другая цифра работает, в раздатке у меня 75\140, вот от 140ка она и меньше жужит по жаре, потому как греется она от мотора не слабо А мосты они далеко, а передний так особенно по зиме весь мороз на себя берет.. вот потому и подумал о меньше 75ти -
Звеньев не помню, брал с запасом что бы осталось что возить с собо на всякий пожарный, да и не стандарт она у меня потому как маятник и звезда на колесе совсем другие, чем в стоке. Чего проще посчитать у себя и подобрать подобную. H, H-S, HX-O Тут тоже проблема, это как я понимаю форма сальника на цепи, помню что в магазине было написанно золотая усиленная, на ней чуть толще пластины звеньев, а сальники простые круглые как на картинке Думаю брать можно любую(в зависимости от кошелька) это все равно будет на 3 головы получше без сальниковой
-
Судя по его креплению к раме это вряд ли ему грозит.. но там есть еще вариант сделать ее короче(не доставая до помпы) и не столь торчащей. У кросса выступ см2 не более от мотора, что не мешает пользовать даже в незгибающихся ботах Ножевка, сварка и балончик краски... делов на час с разборкой
-
Ну это ж нЕ россия, у нас и без оружия война, представляю если бы на руках были калаши https://www.youtube.com/watch?v=xk2Ua8tpFrg
-
Уже 4 сезона, поеду 5й Подтягивал 1 раз, после первых 100км _всё))
-
Я не знаю проблем мотоланда, но для кого то и мой велс как и ханвей ужасные мотоциклы. Я поеду 5й сезон и только радуюсь, потому как довел сразу до нужных мне кондиций, с устранением косяков супер-массовых китайских производств. Что там нового? 172мотор давно прикатан - проблемки есть, но они легко решаемы и особо не жалуются, рама тоже известна, стоит на многих мотах, то что не равалится доказано множеством суровых покатушек на том же регулмото. Остается что, проверить смазку во всех узлах и переложить проводку.. Больше там нечему ломаться если не откровенный брак, от которого ни кто не застрахован. Про вибрацию пластика писали уж в этой теме, значит еще запасаемся виброшумкой ))
-
Надеюсь покатались с оглядкой на обкатку.. не перегревая, не перегружая А компрессия есть? Я бы для начало проверил фазы и клапана
-
Все что не сальниковое, для мотоцикла не цепь. Ее ставят только на кросс, как одноразовую зп, которую просто выкидывают после гонки. Единственный ее плюс это минимальные потери мощности, которые ну ни как не компенсируются дешевизной и каждо-дневным онанизмом с подтяжкой
-
У нас уже месяц почти поливает
-
https://www.china-moto.ru/forum/topic/16209-motoland-dakar-250-lt/?do=findComment&comment=478224
-
А ищут рулящих в россии, уши цру торчат так, что аж видно уже, не вооруженным взглядом
-
Может крепление менее дорогое и дефицитное и не повлияет на - доехать до дома
-
я по поводу уверенности
-
Повезет обязательно, локти, колени, да и позвоночнику в худшем случае достанется гораздо меньше, а в лучшем только поластик поменяешь на защите У меня сын упал на ровном месте и свернул шею, с тех пор мы без "хомута" не ездим А открутить регулировку не пробовал? Там вообще то не пружина была зачинщиком жесткости, а слишком жесткие пружины на поршне амортизатора, создающие бешенное сопротивление при сжатии. Да и учитывать надо, что на универсальном мотоцикле предназначенном для перевозки пассажира, вряд ли стоит искать назначения кроссового мотоцикла, изначально предназначеного для кочек и имеющего соответствующие регулировки
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Думаю лучше эти деньги потратить на защиту собственных деталей организма, шлем, черепаху, боты и т.д
