ПетровичЪ

В спорах всегда рождалась истина

Хорошие колеса на форде Интересно он все время на понижайке катает, или на них тоже тюнинг имеется

Надеюсь, что испытания на автономность лопнут с большим треском, и в дальнейшем мы увидим старый, надежный карбюратор

Отношусь с уважением к меломанам любого направления, там так же много спорных тем, начиная от источника питания(розетка), заканчивая проводами и т.д)) Тоже начинал с винила.. но по прошествии некоторого времени понял, что возвращаться назад в стерео, как бы скучно. Решил проверить многоканал(я писал о двд аудио) что оч понравилось звучание. И как бы все преставления оправдались... Ведь еще во времена расцвета стерео знали все о существовании квадро и кто не мечтал послушать в полном так сказать обьеме.. А тут целых 5.1 или 7.2, сегодняшний Атмос.. так что решил топать далее что бы не заскучать

Нет, просто не люблю некомпетентность

А ничего что стук у автора в такт выхлопа..? книжки читай, потом пиши Я тоже завожу свой в гараже, так вот что бы клапана услышать, надо еще ухо чуть ли на цилиндр приложить.., да и если стучат клапана то раза в два чаще выхлопа

Похоже не только к глазнику но и к лору

Движок надо крутить и грузить, дать ему под хвост на всех режимах по очереди -  тогда кольца хорошо и быстро уплотнятся и будет вечный кайф. Очки..? не..?

Оч неправильный звук (( точно в такте сжатия была регулировка? свечу выкрути заткни пальцем, как пойдет сжатие, только тогда смотри метки Надо первый раз заводить без вмешательств, что бы понимать кто и что виновато в спорной ситуации.. тем более когда мот из ящика

тут

И что интересно, с виду он может выглядеть целым, а под нагрузкой полный ноль, прям чудеса китайских проводников

506тр Полноприводный микроавтобус, по цене неких китайских мотоциклов Подварит и еще проездит 40к. Тем более автор не поведывает как он эксплуатировался 4 года Взгляни на аварии современных иномарок, там сейчас от машины вообще ничего не остается, от более менее тяжелого случая.. Потому, как там, хорошо сваренная лазером)) фольга. И оч спорно что лучше

Не заметил, что слово "напильник" в кавычках? Вот для этого и нужно бережное отношение.. что бы "напильник" после хона, стал "зеркалом" с нужной риской. Ежели после обработки вдарить по газам, получим повышенное трение, увеличение температуры и ту фотку что я показал На сим, эта тема по моему исчерпана

Там большое передаточное отношение, оттого и мало проворачивает.. и диф на карбе великоват для нормального разряжения На, япошке с этим мотором стоял карб на 28 Попробуй добавить холостых, и заводи не трогая газ, пока не схватит, а как схватил крутим ручку чуть чуть.. и про закрыть заслонку не забываем

наверное резиновые направляющие в суппорте говорят что им кирдык ((

К сожалению посты потерли, где тоже говорили об излишности процесса. В графике черным по красному видно, что период приработки! еще ни кто не отменил, как и физику процесса трения. Хотя.. жертвы ЕГ и менегеры по продажам, еще не такое придумают что бы повысить свои зп за ваш счет Так что крутите, перегревайте и желательно нещадно, продаваны вам только спасибо скажут Ты серьезно не видишь где есть "зеркало" , а где просто "напильник" на этих фотках?

Так? Один уже повелся..))

7 внедорожников из СССР, о которых все забыли

А по мне, только необходимый минимум при минимальных затратах.. потому как через год-два движка и ходовки хватать точно не будет, а затраты новый хозяин вряд ли оценит достойно((

Вот нонсенс, и тормозил потому что скользил.. и радиус больше.., а выехал первым)) я же предупреждал про шаблон Ну и я про что.. тут вообще авторуль суют во все щели, наверное по смартфону и детей на машине можно будет в магаз отправлять .. Дык еще и с пеной у рта доказывать будут что - быстрее и безопасней. Просто праздник у поколения ЕГ

Зато выехал первым.. не взирая на "торможение"

.. НОМЕР 3! К абс не знаю, а к модернизации прямое, и это происходит каждый год

Дык поинтересоваться с начало надо перед тем как утверждать, и Патриот тебе как пример

Дык поговаривают по радио, что только для тех у кого место под табличку маленькое, а это япы и европа.. А у наших китайцев можно и в два раза больший прикрутить)) Так что похоже мы поаблизуемся(( хотя..