ПетровичЪ

А ставить как - в двоем? :) В нашем городе знакомый делает 2000р тока без амортизатора, сыну вчера купил на НГ http://www.roft.ru/uploads/handmade/6.jpg

Мужики пишите в личку, а то получим от модераторов..((

Тогда тебя точно не спасет ни форсировка не звезды, отремонтируй отмой, пробегись полировкой и продай400 или 450 тебе скорей всего помогут в таких потребностях, а этот ты только угробишь, оН для не сильно тяжелого эндуро предназначен(не далеко от дома), фристайл а тем более с кроссом требуют совершенно другой техники

Бренд японский, сшит в китае, купил в у нас в интернет магазе, но лейб то китай пришивал с размером :)

Всех не равнодушных к мото(и не только) технике - С НАСТУПАЮЩИМ!!!

Зайти в "НАШИ ПОКАТУШКИ", полистать странички.. и даже статистика не потребуется, что бы понять кто вваливает по бурелому, а кто чинится в болотах.. и масло с собой канистрами возит.. для престарелых "вваливателей" ;) :D

Класс фильм, о многом теперь придется поностальгировать.. За спиленные деревья - штраф, за костер в лесу - штраф, Ружье не в чехле - штраф, говорят и на лошадь теперь номера с правами потребуются )))))))))))) Куда катимся...:( Надо тоже порыться в альбомах поискать ретро..

Это не умозаключения, а формула понимания(!) кому надо ехать за разумные деньги и не в хвосте японо-европейской кавалькады, тот купит китай и будет счастлив А кому рисануться - мол богат и почти похож на гонщика(сие особенно заметно в столицах или ближе к ним) тот безусловно выбирает шашечки на баке.. ;) куда ж без них - не гламур... зы. Как то лет 10ть назад на проходимых у нас мотокроссах приезжал дедушка Липецкий 56лет.. На иже кроссовом.. в выгоревшей футболке со штанами от робы, и драл большую часть новых, фирменных и цветных.. на трассе как котят )) Вот это формула, толпа аж визжала от восторга ;)

ЧИТАЮ - "А у форсажа объем 450, а мощность заявленная 30(меньше чем у подобного пихла с 250 кубами :D" - твое? График со стенда корректнее?, а что там корректировать.. нажми на него и увидишь на сколько там "меньше"(могу расшифровать если не понимаешь такую информацию) ;) 41л.с при 7827,9 об.мин - на Колесе, на валу + 10%

Перед тем как отписать на барахолке выложу здесь что буду продавать с мота, может кому с ветки и пригодится, все в пол цены от магазов.. Колесо заднее в сборе(без резины), Маятник задний в сборе , Задний тормоз в сборе с главным и шлангом(без лягушки), Седлуха(не коцанная), Зеркала стоковые, Подножки пасажира в сборе(не езженные), Крыло переднее с кронштейном жесткости(не коцанное), Руль(не гнутый), Перья передней вилки(рабочие не текут), Задний балон с Амаги 120х90(ширина полная 125мм), Стоковую резину пер, зад(пробег 20км) Зашита цепи с пита ттр250(с кронштейнами для установки на Велс) Стучите в личку за подробностями, через месяц выложу остатки на барахолку

Я бы не делал, в эндуро надежность дороже тройки, пятеры лошадей

Сам то какой? я худощявый и прикупил дождевик ХХХ, куртка ладно пойдет сверху всей одежки, а вот штаны караул туда 2е таких как я влезут )))))

Вот тебе график "30" сильного ;) http://www.china-moto.ru/forum/topic/3475-stels-450-forsage-450-geon-450-gryphon-orion-450-китайская-копия-honda-crf-450x/page-28#entry223672 "Таможенные проценты" приложить..? или сам посчитаешь.. на всю остальную китай технику ;) Ты очевидно сильно подзабыл(или не знал), что такое ява350 - 22лс, или иж пс хотя бы с 28-32 силами, я думаю многие вопросы просто снялись сами собой..

Ну к примеру у хонды для эндуриков есть тюненговые баки и вид они совсем не ухудшают.. но настаивать конечно не могу, это дело хозяйское.. И еще, под седлухой совсем места нет? дакарики туда часть бака прячут ))

Может бак от чего то другого примерить, оторвет багажник 5л по колчеданам ((

Это как это ты минералку с синтетикой, полусинтетикой и гидрокрекингом смешал..? а так да, бочка с нефтью одна..

Первоисточник в курсе ;) а если свозить на стенд, то боюсь и первоисточник будет удивлен.. как в случае с форсажом 450 ))

Это ты что сравниваешь? мелкий пит от кайо со своим зеленым? или маятник дешевого Велса на саленблоках с мотом изначально заточенным под спорт..? Давай и ровнять равных - т6 мощнее твоего Ходовка не хуже и хода не меньше.. Ценник в половину ниже за новый.., так в чем шарм?

Мы же ищем формулу понимания..., но видно не судьба, если бабульку выдают за молодуху.. расхваливая залежалые прелести ;)

Кайо т6 и вилка совсем не хуже..)) и лс по более и новый ;)

После первой замены поршневой, думаю мнение сильно изменится, а так да.., куда нам, тАкие шашечки ;) Больше там нет ничего кроме этих магических надписей.., как там у Шевчука - я круто о ой! Сколько там на зеленом - 22лс.. :) как на 169фмм, чем еще блеснешь, регулируемой вилкой? или задним амортом с про линком? , дык такого добра и в китае хватает за гораздо меньшие деньги - за нОвый

Да я не про европы, а про Зонг и Стелс, с теми то понятно и краска потолще и хрому по норме.. соответственно и цена А вот если некасиль на б\у японском от старости протрется..(как всегда где то оч далеко..) то и 100км не проедешь до дома

Чудишь Константиныч..)) Подымешь мощность на 1-2%, а там разница в 35.. Скажи, что за меньшие деньги можно и Стелс 400й купить.. примерно с таким же качеством.. тут я тебя пойму

15 лет.. ну если денег есть примерно столько же на востановление ну уж очень уставших деталей(про износ молчим пока..) то почему бы и нет За цену поршневой на сии "крутости" на Зонг можно мотор купить

У его мотоленда все эти "достоинства" не сильно хуже.. тут мне кажется нужно просто определиться, что является предпочтением - езда или крутизна шашечек на баке ;)