ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Хватит, я брал сразу обе и 16 и 15 на стоковой резине и 16я прокатывала, на кроссовой 110\100\18 с 15 лучше, так как колесо больше стокового на 2.5 см Я один раз промазал мовилькой она подсохла и стала неравномерно прослабляться.., далее только вд40 разок в неделю от масла и прочих смазках толку мало, так как совместно с пылью получается образивная паста, да и сухая не гуд.. так что вдшка золотая середина :) получается.., сезон докатаю уверен и на этой, на следующий скорее сальниковую поставлю 428ю
-
5100 это не о чем.., я хотел узнать о вязкости, и с какими оборотами движка дальнячек то был? Жарко было на улице ?
-
Мдя.. уж.., Масло какое было залито? До случившегося масло жрал? Затяжной скоростной прохват присутствовал..?
-
Мужики по цепкам скажу так, фигня это все с переходом на 520(!) у вас что нагрузки как в мотокроссе, движки по 50 кобыл? только там имеет это смысл, что бы не порвало , а тянутся они все и примерно одинаково, так же и 520ю подтягивать приходилось после каждой поездки Не хотите возиться - ставим сальниковую, покупаем смазку к ней и ухаживаем по инструкции и будет вам сезона 3 -4 счастье.., а так просто.. лишняя возня и бессмысленная трата денег Имхо конечно. Некоторые наблюдения по резине Кенда отписал тут
-
Почитай от сих http://www.china-moto.ru/forum/topic/5373-%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%BE%D0%B1%D0%B2%D0%B5%D1%81-%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8/page-12#entry188458и далее, если гоувна наше все то сделай выводы, а от стоковой защиты действительно толку мало -
И с фингалами под глазами.. ;)
-
Тогда искру глянь когда не хочет работать.., если с искрой все ок, тогда от расширения при нагреве где то сосет воздух
-
Тут есть инфа http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/
-
Поставил я себе Кенду на перед "Соутвик" задок "Карлсбад", скажу так похоже резина редкое гоуно.., я на Питерской ездил там же.. по таким же дорогам и стачивал почти до лысины, но что бы проколоть сучком от лежачей ветки(!).. такого отродясь не было Сын на Китайском нонаме 14го радиуса проколол(прорезал точнее) вообще проехав по щебенке :wacko: это ни в какие ворота... Короче поеду покупать Петрошину, Данлоп с Мишленом устраиваюшего меня протектором и жесткостью и ценой, в своих краях я вряд ли найду .., а по 4ре раза бортироваться за поездку в 100км желания нет совершенно Вот только х.з что с 14м радиусом делать :wacko: в городе одно нонаме
-
Стукни сюды http://www.china-moto.ru/forum/topic/3197-электрика-на-мотоциклах-и-скутерах/ там вроде есть спецы, и я почитаю с удовольствием у ттр125р такая же проблема у сына
-
Фигня все это, карб от духтактника.., во всех четырехтактных авто есть впрыск, в вакумных мото карбах тоже есть, ну и про прямой новомодный говорить не будем Поставил наверное потому что лень было возиться с жиклерами и настройками, тыкнул что было под рукой.. прокатило и слава богу Олег, Вот по этому я и говорю, что бы не было засеров с перегревами.. нужно "дырочку и расколупать" , я сам буду регулировать температурный режим, а не экологическое законодательство которое вмешивается когда нужно а по более всего, когда совершенно не надо
-
Hells Angels и Bandidos Какой кошмар, их только за чужеродные названия прикрыть необходимо Константиныч о чем ты говоришь какой спорт.. девки, ночное хулиганство, еще и наркота со спиртным не дай бог за рулем.. Нормальные люди тАк себя не обзывают
-
У раллийных машин еще и пламя на пол метра.., и это хорошо, значит продувает топливом и остатки догорают в глушаке, думаю тонкую доводку нужно проводить после установки прямотока, он тоже должен вносить некоторую корректировку в работу всей системы Значит 109 , ок, а от какой модели? Я тоже еще не смотрел, завтра полезу гляну что там со свечей, заодно и цепку подтяну перед поездкой
-
Толковый мот я его показывал как то EKONIK SPORT-003 , в версии 15года тут http://www.china-moto.ru/forum/topic/5068-новинки-2015/#entry169643 В центре России это редкость ими торгуют за Уралом и на Дальнем востоке
-
Не уж то и следов от никаких посторонних веществ нет..? :blink: если так, то чистота обработки с высотой сопряжения почти на молекулярном уровне.. а говорят Китай г-но Мдя уж..
-
Когда спина после 200км грунтовых покатушек дает о себе знать.. еще не так расстараешься.. :) Там еще огромный карман за рожками, можно и конфет килограмма 3 насыпать... :D
-
Может резьба на том болте 16 не того шага оказалась...? он должен был до упора почти рукой закручиватьсяНагреваем - расширяется, а с такой плотной посадкой нагреваться будут обе детали примерно одинаково и еще плотнее станет место контакта, тем более сейчас плюсовая температура.. Остужаем - сжимается, то есть зазор увеличивается, плотность посадки уменьшается
-
Купил я все таки военную разгрузку, в "Сплав"е, раскладку описал тут Что хотел добавить, оч удобная штука оказалась не только для рожков автомата, достать что то плевое дело, к примеру в последней поездке раскрутился нижний болт на пере, так я даже не рассупонивался(только перчатки снял), достал мультитул с шестигранником из кармашка.., подтянул и поехал далее, достать навигатор так вообще секундное дело.. Липучки мощные, открыть только придерживая второй рукой можно.., так что не имеющим пояс рекомендую зы. регулируется в широком диапазоне, можно опустить и пониже, будет опираться на пояс по животу, тем самым разгружая спину когда сидим, хотя с тем набором что я описал я его и не чувствую
-
Судя по картинке вставленным винтиком там и не пахло, аж след от болта остался когда он плющил торец.. А винтик во первых сцентровал, во вторых уменьшил бы трение от нагрузки И нужно было не греть, а наоборот остудить льдом из холодильника что ли...
-
:blink: Ну вы блин даете... Форум что вообще не читаете..? Ну спросите хотя бы уж тогда.. ведь совсем недавно подымалось.. Как снять ротор - http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-6#entry192194 Там же есть и как поменять цепь - не снимая ротор
-
Андрей_С. мот твой, можешь лить в него хоть таблицу Менделеева, и менять ее хоть через 10000 по мере воображения нового рецепта.. Здесь все больше лентяи, которые ради необоснованных экспериментов, просто ленятся тратится на запчасти и переборку моторов, а предпочитают все больше кататься И еже ли че то с химическими терминами не ко мне.., я больше доверяю результатам и фактам подтвержденными выигранными кубками, чемпионатами, и к-вом именитых потребителей, а так же рекомендациям изготовителя
-
Как говорит наука, следует верить только фактам, а они таковы: Мотюль 7100 4T 10W-60 Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно- исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Физико-химические свойства Цвет, визуально: Красный Класс вязкости, SAE J 300: 10W-60 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,862 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 160,1 мм2 /с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 23,9 мм2 /с Индекс вязкости, ASTM D2270: 181 Температура застывания, ASTM D97: -33°C / -27°F Температура вспышки, ASTM D92: 232°C / 449,6°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,4 мг KOH/г "Спецам" по маслу предлагаю показать ТТХ поинтересней приведенных мною, тогда я и соглашусь, что авто Лукойл круче всех .. или что там мс20, дизельное, или это все смешать приправив касторочкой :blink:
-
Заказывал.., ни ответа, ни привета.., позвонил _да сегодня же отправим, ..и тишина по сих пор(прошло 2 месяца) Хорошо что предоплату не делал, по моему мотофилин это развод-сайт
-
Под сиденьем и бардачке мотыка велонасос, ремкомплект для камер, 2 мотомонтажки с рожком 13, затяжки пластиковые, свечник со свечкой и масенький разводной ключик с разводкой на 22 В разгрузке(все таки купил.. на тест) телефон, бумажник, смартфон-навигатор, мультитул(заменяет все отвертки, ножи, плоскогубцы, ножницы и т.д), 3 ключика рожково-торцевых - 8,10,12(основной крепеж) В рюкзаке Номер :), мачете 40см в ножнах, дождевик, вода 0,5+бутерброд Как показывает практика в радиусе 100-300км, более возить смысла нет, так как большая разборка, требующая головок и т.д, требует и запчастей, ну не таскать же с собой калевал.. :D, и при должном уходе за техникой, как правило и имеющееся пылится только
-
110х100х18 520ю не советую(об этом писали уж.., что к-во звезд для передаточного отношения сокращается до 2 шт.., а с 428 на любой цвет и вкус)
