tim2813

Рядом, но мимо Здесь есть части Ямахи, но основной донор - не три камертона.

Ещё один киношный мотоцикл. Угадаете, кто донор этого кастома?

Скорее в Китае продаваться не будет. Продажи начнутся в сентябре 2023 в Европе. https://swm-motorcycles.it/product/custom-v1200/

Может, что-то такое? Когда упор не прямой, а изогнут в месте нахождения ног пассажира.

Да, судя по всему, хвост живёт своей жизнью.

Yamaha выпустила в Бразилии в 2022 году свой 150-кубовый приключенческий мотоцикл Crosser. Мотоцикл получил несколько обновлений на передней панели, которые сделали его более практичным и желанным. В то время как общий высокий и прочный стиль мотоцикла был сохранен, галогенная фара уступила место светодиодному блоку вместе с полностью цифровой комбинацией приборов. Также есть розетка для зарядки, чтобы ваши электронные устройства всегда были в рабочем состоянии. Yamaha Crosser 2023 года оснащен 149-кубовым двухклапанным двигателем мощностью 12,2 л.с. и 12,74 Нм. Хотя цифры невелики, одна интересная черта мотоцикла заключается в том, что он может работать как на бензине, так и на этаноле и даже предлагает на 0,1 л.с. больше при работе на последнем. С точки зрения частей велосипеда и размеров, Crosser представляет собой квинтэссенцию ADV с комбинацией 19-17-дюймовых колес со спицами, подвешенной на телескопической вилке с длинным ходом спереди и моноамортизатором сзади. Колеса обуты в шины двойного назначения Metzeler Tourance. Crosser также довольно легкий, его вес составляет 134 кг.

Ну и хорошо Пара картинок для расширения кругозора (попалось, пока гуглил)

Или добавить ухо к задней трубке треугольника рамы.

А если сдвинуть рамку максимально вперёд? Пассажиру (если он будет, надо ведь не так много места). Добавить перемычку между рамками и будет нормальный вариант.

Упор получится длинным (500 мм?). Он расположен под углом, поэтому будет склонен к изгибу. Более прочный материал добавит лишний вес. Может лучше усилить кронштейн подножки? Например, армировать эпоксидной и капроном(нейлоном). Мнение не навязываю. Я только ЗА творчество и работу своими руками

- Говорят, ты недавно мотоцикл новый купил. - Ага, было дело. - И как мотоцикл? - Огонь!

Там будет другое крыло. От Урала в стиле "Индейский вождь"

Хроники рукожопа. Колодки стали изнашиваться весьма неравномерно. Вместо того, чтобы искать причину перекоса, просто поменял их местами. Задний тормоз пропал из-за малой площади соприкосновения. Активно тормозил тормозом, чтобы притереть колодки и сжёг тормозной диск. Диск потерял закалку и быстро сточился с 4 мм до минимальных 3 мм. Колодки так же перекашивает и неравномеро трет. Может быть, я неправильно расположил пружину колодок? Вариант 1. Вариант 2. Какой вариант верный?

Пешая мотопрогулка между двумя гаражными кооперативами. Уронили Магну на повороте, затем засадили в сугробе. Тяжёлый мотоцикл - это тяжело, но весело и не холодно

https://www.china-moto.ru/forum/topic/5638-прицеп-для-мотоцикла/

Серёга, а есть ссылка или картинка?

Верно угадал. Фото не мое, а магазина Мототехника-Брянск

С двумя тактами проще. Там нет масла в картере.

А кто-нибудь топил мотоцикл? Как реанимировал? Делитесь опытом. От себя добавлю, что готовился к утоплению: глушил отверстия, обрабатывал разъемы пластичной смазкой. К самому мотоциклу был прикреплен поплавок на длинном шнурке, чтобы найти его на дне. Сейчас, анализируя, вспоминаю, что бак мотоцикла, аккумулятор и возд фильтр были закреплены отдельно. И, в случае разрушения плота, они бы ушли на дно без всяких поплавков. А вещи, необходимые для того, чтобы продержатся в лесу 3-4 дня уплыли бы вниз по реке. "..на своих двоих.." - это неудачный вариант. Идти вдоль реки до ближайшего нас.пункта будет труднее,чем сплавляться. В-общем, есть о чем подумать.

Думаю, что там все не сложно. К габариту: плюс - голубой, минус - черный К лампе: плюс ближнего света - белый, плюс дальнего света - синий, минус - черный. Цвета могут отличаться, но принцип везде одинаков.

На ТТР 250 немного другие размеры вала КПП.

Действительно продольные центральные жерди - составные. Все жерди этого плота двухметровые. Это связано с тем, что это максимальная длина жердей, которые поместились в машину при испытании на реке Пышме. И изначально плот должен был идти на 9-ти ватрушках, 10 - аварийная. На реке Ай я начал собирать идентичный плот, но процессе решил использовать аварийную ватрушку, добавив ещё пару жердей. Соединение скотчем неплохо себя показало ещё в Карталинской Запани. Длинные жерди были бы чересчур толстыми в комле. Жесткость конструкции - момент неоднозначный. Жесткая рама будет испытывать усилия при прохождении сливов. А также нос плота будет нырять под стоячую волну, и вода будет захлестывать ватрушки сверху.

Ты как маленький Ну, не доехал бы я до Улса, Велса, Косьвы, Койвы или какой-нибудь другой точки на карте. Но до куда-нибудь я бы доехал? И что-нибудь бы увидел или узнал. Мне нет нужды ставить галочку в свой дневник, записывать рекорд или вешать мысленную медаль на грудь. Меня интересует немного другое: единение Духа с окружающим Миром, ощущение гармонии души с бесконечностью Вселенной. В нас столько лишнего, искусственного,наносного, что под этим илом бытовухи и телесных рефлексов все давно забыли себя настоящих. Для меня дикая нетронутая Природа, как раз тот рецепт лечения. Словно атмосфера чего-то забытого, словно генетическая память предков пробуждает какие-то древние механизмы, и каменная маска личности трескается, разваливается на куски и ты смотришь на этот мир, словно пробудившись от липкого сна.