-
Постов
6 217 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
84
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Гоша1001
-
Знаете... Всё чаще сваливаюсь во воспоминания своего детства и молодости.... Когда праздники были не "выходным днем", а именно ПРАЗДНИКАМИ.... Когда на душе было радостно и светло..... Сейчас....фиг его знает...мож уже постарел? а мож мир изменился и нет чегото того что было... И двор в котором вырос... и который казался огромным...стал маленьким и забит машинами.... и нет людей которых раньше знал даже в соседних домах.... а теперь не знаешь даже кто живет двумя этажами выше.... Что то меня повело..... И всё чаще хочется гулять.... не за столом, а старым тихим парком.... (А. Розембаум) с удовольствием посмотрел это:
-
на 1 зуб больше- ведущую
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Предлагаю в этой теме группироваться по интернет играм. Зима долгая, моты нас сплотили, но всеравно есть еще наверняка у каждого какое то хобби. Я например летаю Ил-2, танкую в WoT (как жеж, сынуля в Варгейминге пашет), и летаю во Флайтсимуляторе. Гоняю иногда в NFS и GT. Глядишь какой нибудь сквад соберем :unsure: :wacko: :mellow: <_< :)
-
НО...есть большое НО, по крайней мере для меня.... Узел должен работать красиво и правильно.....посему и хочу убрать сей нюанс. Правая втулка- втулка крепления суппорта, далее скоба суппорта до неё от диска милиметров 5.... вот это и преграда, суппорт по направляющим сам встанет куда надо....а вот до скобы....надо штото думать.
-
George_SPBЛихо ты по междурядью. Но процент дибилов (автомобилистов) у нас на дорогах ещё высок, которые живут по принципу - как это кто то меня обгонит, так что осторожней с ними. Особенно с мАртышками за рулем - у которых фсе 3 зеркала направленны на мордашку а не на дорогу и при этом мобила скотчем к руке привязана а рука постоянно у уха.
-
Вот 2 статьи по Уралу. В Инете наверняка и еще найдете. Но - это наша совдеповская техника и я доверяю нашим конструкторам. Условия работы цилиндра почти как у нас. Единственно есть штанга, которая тоже стоит в ряду теплового расширения. http://1amoto.ru/about http://uraldnepr.ru/publ/1/1/1-1-0-14 разница в зазорах - это для разных двигателей (на М67-36 меньше) Я склоняюсь к цифрам 0.1 выпуск 0,07 впуск. При таких размерах поймать точно 2-3 сотки щупом почти не реально. Это надо часовой индюк пристраивать. и намучаешься вылавливать их. При затяжке все равно уйдут в +.
