Юрий Сергеевич
-
Постов
175 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Юрий Сергеевич
-
это квадроцент такие цены ставит?
-
у меня на китайце такая шняга была когда одна щетка стерлась и перекосилась то работало то не работало а еще бывает что АКБ капздец приходит утром его тупо не хватает что бы завести щелкаешь реле стартера щелкает и больше не чего не происходит пока на работу едешь АКБ заряжается короче первым делам если не заводится нужно попробовать он авто прикурить если не крутит лезть в стартер чистить якорь менять щетки если есть необходимость
-
дружище а теперь по подробней что где откусил что куда поставил как это теперь выглядит желательно с фотографиями
-
сам так попал только чуть по другому приехал на дачу заглушил утром заводить а он не заводится все перековырял что только можно было оказалось эта китайская шляпа накрылась
-
а зачем изоленты мотать или выдумывать какие то светодиодные ленты я купил светодиодную лампочку вот такую http://ru.aliexpress.com/item/20pcs-T5-1-led-smd-Ceramic-Dashboard-Gauge-Instrument-Ceramic-Car-Auto-Side-Wedge-Light-Lamp/32381927996.htmlнормально светит подходит в штатный цоколь ничего не нужно переделывать воткнул и забыл
-
тормазуху ваще не куда лить нельзя эта дрянь разедает шланги краску пластик резину вд 40 можно брызнуть чтобы она выдавила влагу из шланга а потом лучше залить масла обычного машинного вд ама по себе долго не держится она текучая так что очень быстро шланг опустеет
-
Братан раз ты новенький первым делом меняй лампочку в датчике топлива на светодиодную даже не из за того что плохо светит а потому что у тебя может прибор поплавится у меня так было я купил мот с пробегом в 3к у меня было стекло этого прибора с обратной стороны заляпано чем то думал топливо как то в прибор затекло когда разобрал дико ахринел это была копоть от пласкового корпуса который не хило так поплавился от лампочки мне пришлось эту копоть убирать 5к шкуркой потом палировать пастой в ручную долго и занудно
-
ага я хотел за зиму кучу дел с мотом переделать ваще не чего не делал что касается хорошей зимы это да хорошо когда она хорошая у нас же выпадает снег потом 2 3 дня ходишь в снежно грязевой мокрой каше такая зима полный отстой
-
блин как же мне обидно за вас Россиян у меня сезон не прекращался можно сказать я за всю зиму не ездил где то полтара месяца сумарно у нас уже вишня раз цвела теплынь градусов 20-25 солнце светит прямо в глаз а на 8 марта наверно опять снег пойдет :D уже года 4 теплынь в конце февраля приходит а на 8 марта снег идет и все мы без вишни и урюка остаемся в позапрошлом году даже яблок небыло
-
на цилиндр кутить эту штуку не нужно он там как раз таки греется дай боже следить нужно за температурой масла вот если температура масла доходит до критического тогда и нужно шевелится идея с термостатом хорошая я бы ее лучше присобачил на радиатор и через нее запитал вентилятор чтобы в пробках не кипеть наши двигателя боятся перегрева в пробках на ходу им на все пофигу вон у ТТРов точь такой же двиг и без радиатора и ничего с ними не случается гоняют адские тубаретки не разу не видел и не слышал чтобы у кого то был клин двигла
-
не знаю как у вас а у нас в Казахстане техосмотр проходят ТС после 5 лет тоесть берешь новый драндулет и 5 лет бед не знаешь только налог и страховка
-
сравни длинну своего щупа с этим если близкая или одинаковая то пойдет там главное чтобы кончик щупа до масла доставал и чтобы в днище картера не упирался
-
блин не знаю как на гарпуше а вот на альфе у меня передняя звезда тоже болталась и гуру альфоводы говорили что это нормально что касается не равномерного вращения цепи прежде чем менять заднюю звезду подвесь мот и покрути заднее колесо и как говорил уже кто то направь железяку какую если будет задевать с перерывами то вот она проблема
-
что за муфта не понял если это сцепление то в принципе при переключении на ходу можно не юзать лично я научился юзать квик шифтинг и даун шифтинг сцепление использую только если останавливаюсь или резко сбрасываю скорость есть только одна особенность иногда 2 передача выскакивает причем это какаета особенность этих моторов у знакомого мот с таким мотором такая же хрень иногда вышибает 2 передачу
-
Южный Казахстан говорят нету в моем регионе продавцов
-
это ерунда получится да и у меня колодки еще живые просто хочу заранее озадачится на случай если опять скрипучие попадутся чтобы можно было старые поставить
-
Народ кто нибудь озадачивался покупкой передних колодок на гарпушу что то я половину алиэкспресса облазил так и не нашел
-
есть там система стабилизации если на машине катаешь просто поставь фотоаппарат на запись положи его на панель и ты ахринешь от того как ее колбасит хотя вроде и не трясет хотя сейчас и в фотоаппаратах есть эти системы стабилизации изображения
-
объясню чем отличается видео регистратор от миникамеры у видео регистратора есть система защищающая от вибрации у этой камеры такого нету скорей всего в результате ты будешь видить вибрирующую картинку из за микроскопических размеров устройства и диких вибраций вызываемых работой нашего однопоршневого двигателя тоже я могу сказать и о попытках приколхозить обычную блютуз гарнитуру вместо специализированой мотогарнитуры у которой есть система подавления шума от ветра и работы двигателя
-
а ну тогда будет лучше ноя бы не решился на такое дело боюсь мотоцикл потеряет свой шарм руки будут лежать по другому ощущения будут не такие я вон перегонял недавно индуря ТТР250 так он по ощущениям как велосипед руки коротко расставлены руль прямой ехал и удивлялся как так люди на них ездят :D
-
думаю на управляемость не сильно повлияет но и в пробках не очень поможет ты померь расстояние между дугами там вроде ширина аналогична ширине руля
-
буду в гараже нафоткаю
-
у меня стоит отражатель от шохи в результате лампочка тупо не помещается там пришлось вырезать дырку в фаре сзади чтобы радиатор с вентилятором пролез на улицу лампочкой пропользовался больше месяца нареканий нет не чего не сгорело все работает как часы тут 3 варианта либо чуваку брак достался либо действительно от перегрева скончалась либо что то с генератором не так. Хотя последнее маловероятно потому что тогда бы у него и другие лампочки горели регулярно
-
http://ru.aliexpress.com/item/2015-NEWest-CREE-LED-H4-Bulb-Motor-Bike-Motorcycle-Headlight-Conversion-Kit-DC-8V-48V-30W/32332139821.htmlэто лампочка о которой идет речь но когда я ее заказал мне пришло вместо нее 2 40 ватных лампочки то есть более мошьных и дорогих еще и две они хорошие но у меня с шестерочной оптикой светят по сторонам не давая на ближнем свете пучек в центр стоит включить дальний светит просто великолепна заполняя все светом передомной и при этом не слепя встречных поперечных к стати мне наконец то пришли зеркала вот такие http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-10mm-Universal-Motorcycle-Eagle-Rear-View-Mirrors-short-stem-Night-Hawk-for-Yamaha-Honda/32522446880.htmlвыглядят просто бомбезно очень понравились самый главный плюс можно регулировать по ширине на дорогу пока не выезжал чтоб посмотреть видимость но так по предварительному диагнозу могу сказать что будет видно почти как в родных
-
я навернулся в городе думая что у меня все под контролем это типичная ошибка новичков думать что ты не упадешь потому что опытный и все под контролем нихера не под контролем в любую секунду может случится что угодно да элементарно в зад на светофоре залетит тварь бухая на скорости 80 км в час и все труп у меня так друг с женой погибли а были бы в экиперовке может быть и выжили у них из экиперовки был один шлем на двоих он был в шлеме умер в реанемации она без шлема мгновенно прям там на месте
