Юрий Сергеевич

Пробег 4700 тоже с нейтралью беда печаль когда было жарко ваще поймать было не реально особенно если по пробкам пробираешся. Сейчас стало прохладно нейтраль ловится почти без проблем. Дам совет старайся ее втыкать на ходу когда мот едет так поймать нейтраль проще еще совет если уж встал а нейтраль поймать не успел постукивай по ножке или дави легонечко и плавно отпускай сцепление так тоже бывает получается ее поймать но если мот нагрелся сильно хрен поймаешь можно забыть про существование нейтрали

Если это та что на маятнике и защищает его от цепи то хз лично у меня она как новая встречные вопросы: Какой пробег? Когда последний раз цепь натягивал? Не снимал ли натяжитель цепи? Менял ли звезды? Просто странно и любопытно как так получилось что ее пожрало. Если будут фоточки будет ваще замечательно

думаю выйдет дороже там все таки производство а тут штучные работы хенд мейд он всегда дороже

Ваше экспертное мнение что лучше: Маятник сайленблоки резина или фторопласт? Амортизаторы сайленблоки резина или фторопласт? Что касается ттрщиков вибрации цепи они не слышат они же гавномесы у них там все вокруг вибрирует им нормально да и колесо у них полегче нашего будет но лично мне все равно такое решение всегда казалось странным если там была резина то ставить туда подшипник это как то сомнительно спорить я с ними не стал у них там культ святого подшипника и если залезть в эту тему и потыкать палкой может инквизиция на ттрах налететь и сжечь живьем на гарпии обильно посыпав старыми сайленблоками :D :D :D

Кругляков я не видел а вот белые листы попадались как то раз в строительном магазине. Для сайлентблоков нужно искать кругляк я так думаю что касается установки сайлентблоков в маятнике я читал в ветке ТТРшиков что они туда вообще ставят подшипники и забывают про маятник на всегда. Я туда пока не лазил. У меня беда с сайлентблоками на амортизаторах я про них говорил мне кажется именно там должны быть резиновые сайлентблоки ибо они гасят микровибрации с которыми амортизатор не справится. Вот че че а сайлентблоки резиновые на амортизаторах помойму на всех даже очень японских мотоциклах стоят хотя я могу ошибаться японцев не много видел и не сильно разглядывал

я свойств фтороласта точно не знаю но мне кажется что он не будет отрабатывать главную задачу сайлентблоков они же должны гасить удары и вибрации а если сделать жесткую конструкцию будет отдавать на раму что не лучшим образом скажется на ее здоровье китайцы не зря туда сайлентблоки впиндюрили могли же не парится и тупо на жесткий каркас посадить так бы дешевле вышло в производстве да и потом хрен его знает где этот чудо материал брать мне он как то не попадался на барахолке

а я мото штаны взял нифига ноги не мерзнут ездил в 13 градусов пока. До работы доехал ноги вспотели и это без дополнительной теплой подкладки есть в них один серьезный минус блин что у куртки что у штанов немного не правильно карманы под защиту пришиты в штанах латки слишком низко и немного во внутрь пришиты в результате когда ногу сгибаешь чувствуется дискомфорт сильно давит потому что не там гнется и не защищает наружнюю сторону колена а у куртки защита не давит но тоже пришита низко в результате когда я навернулся сильно ударился локтем точнее наружней стороной локтя тут либо мастера криворукие либо у меня анатомия мутанта не понятно короче зима начнется отнесу одной швее нихай пришьет как надо :D

об изготовлении резинок самостоятельно я уже думал даже одну сам сделал мне на радость по соседству с отцовским гаражом есть автосервис они там ходовку чинят у них вокруг бокса много всяких резинок валяется из одной такой я вырезал уплотнитель для боковой крышки думаю так же вырежу резинку для датчика поворотника и за одно нейтрали он там тоже потрескался остается только вопрос с сайлентблоками как лучше туда резину запресовать есть идеи?

я и говорю сухой климат влажно только зимой

Скорее всего это из за нашего климата у нас все лето было 35-45 в тени. Гаража нету по этому мотоцикл всегда был на улице. Климат сухой часто нету тенистого места чтобы поставить в тенек плюс самое главное что убивает технику сильней всего это редкое использование мотоцикла он его не каждый день заводил редко и по малу ездил. А и живучесть резинок на наших китайских скутерах мотоциклах вызвана видимо тем что их делают под наш климат в основном у нас продают технику PEDA у них резинки тоже не айс но всяко крепче чем у гарпии. Я откатал на 2 таких китайцах по 2-3 сезона сайлентблоки обычно к концу второго сезона уже приходят в негодность. У моей гарпии уже все печально но это возможно вызвано тем что прежний хозяин весит 130 кило и часто ездил с женой. в целом мотом я доволен но качество и живучесть резинок меня удручает к стати советую всем проверить РР и реле поворотников мало ли не дай бог отвалится об колесо разобьется

Ну японцы по качеству лучше будут это ты поймешь откатав сезон. У тебя на гарпуше сайлентблоки разобьются резинки полопаются это у гарпуши больное место. Я даже удивился мот хороший а резина полный шлак даже на китайских скутерах резинки живучей. У меня недавно лопнула резинка на РР и реле повисло на проводах болталось и билось о заднее колесо просто чудо что я полез туда и увидел покоцаное но живое РР. Переставил его ближе к аккумулятору (там есть свободное место). Пока просто кинул потом придумаю что то чтобы оно не болталось. А до этого рассохлась и порвалась резинка на реле поворотников и тоже болталось я его заткнут в какую то щель между аккумулятором и сиденьем еще при инспектировании обнаружилось что сайлентблоки на амортизаторах уже почти мертвые (это мне предстоит что то с ними делать весной или зимой) еще резинки на дополнительных фарах покрылись белым налетом и глубокими трещинами но вроде держутся (если не трогать) еще оторвалась резинка под датчиком поворотников в которой стоит лампочка и теперь я не знаю горят у меня поворотники или нет приходится по самим поворотникам ориентироваться. Пробег аппарата 4200 ну или пол года его прежний хозяин забрал с магазина в апреле ездил мало за весь сезон накатал 3000 и я за месяц с небольшим 1200. У японцев таких проблем нету у них резиновые детали нормальные но от мотоцикла которому больше 10 лет ожидать чего то сверхестественного не стоит он тоже будет весь ссыпатся греметь ломаться по мне так лучше взять китайский новый мот он хоть и ломается часто но зато чинится легко и дешево и не принужденно

блин зачетный тюнинг мне понравилось смотрится не плохо единственное я бы наверно цвет кожи взял потемнее ближе к красному думаю смотрелось бы лучше

он наверно имел в веду встать коленом

у меня тоже не важно заводится с кики точнее я с кики заводил только один раз и тоже с большим трудом мне кажется что это нормально все таки кубатура нормальная такая и дать с пендаля достаточной скорости оборотов двигателя очень сложно плюс сама кика стоит не очень удобно ваще я на счет этого дела не парюсь есть же стартер на крайняк можно с толкача завести попытатся обычно на 250 кику не ставят это уже китайсы постарались а так у меня скутер был 250 кубовый на нем ее уже нету

к стати забыл спросить а светодиодная как ваще греется или не сильно а то я как то раз видел светодиодую лампочку и она очень прилично грелась подозреваю что не светодиод а схема внутри

блин зашибись я в восторге от лампочки тоже себе закажу как денюшка появится :rolleyes: я к стати советую еще поменять ламочку в датчике топлива на светодиодную будет выглядеть гармоничнее и к стати не знаю как у вас а у меня родная лампочка в датчике топлива попалила пластик и продукты горения пластика въелись в стекло с обратной стороны я по началу думал что это пары бензина но когда разобрал был в шоке с начала сильно расстроился потом взял 2500 или 2000 шкурку вышкурил изнутри всю эту гадость потом перематовал 5000 чтобы меньше полировать потом полирнул самой простой универсальной полиролью

Как все запущено :blink: Несколько вопросов по апдейтам как музон норм качает? Это что на липучке видео регистратор? Что это за трумбель белый с лева(очень любопытно? Зачем тряпочка ближе к центру? Что за квадратик это наверно датчик передач? По центру черная штука это под телефон? Черная здоровая штука с права это я так понял прикуриватель и усб а зачем красная кнопка с верху? Штука с синим экраном что показывает температуру и время? И самое главное я там разглядел железяки на дугах безопасности как они от грязи и ветра защищают или не очень просто я себе хотел нечто подобное замутить но пока в сомнениях а есть ли смысл хотелось бы фоточки с обеих сторон чтобы посмотреть как это дело закреплено и как ваще смотрится.

у нас как и прежде синяков собирают правда теперь их везут в больничку ну хотя да теперь к синякам не так приветлево относятся раньше чуть что тут же в трезвяк везли иногда просто показывали че их ждет и те отдавали все че есть и даже родню вызывали лижбы не оставаться на ночь

я в Казахтане живу у нас трезвяки тоже уже упразнили но я все равно успел там побывать лет 5 назад не самое лучшее место че уж там это просто ад я с начала удивлялся че у меня шнурки и ремень забрали ближе к утру понял почему мне повесится захотелось :D дело в том что я туда попал будучи в состоянии легкого подпития(после 2 кружек пива) и я прекрасно осозновал что там происходит и я просто ахринел от того что там тваритсся всю ночь какой то ублюдок орал матом и тарабанил в железную дверь когда он уставал и усыпал просыпался другой ублюдок из соседнего кабинета и продолжал его работу иногда они это делали в унисон на каком то этапе их дуэт превращался в трио сатаны а если учесть тот факт что меня после 2 кружек пива так в туалет и не пустили каждый удар этих музыкантов отдавал мне в мочевой пузырь в самом заведении было дико холодно как в морге и воняло хуже любого туалета я с начала не понял причины потом когда проснулся чувак с соседней койки и как по привычке уселся срать в угол комнаты я понял причину короче это был мрак я под утро тоже угол обосал потому что в туалет нет пускали точнее не кто не приходил из за адских барабанщиков да и терпеть я больше не мог и ваще я тоже захотел оставить свой след в истории этого замечательно места :D

мудрая у вас жена всем бы таких

гараже еще побухать можно и от жены спрятатся прям святое место лучше дома :D

ну а была бы джипиес трекер они бы до границы не доехали тут главное вовремя зашевелится ловили уже таких молодцов у знакомого так бандита 400 сперли до Тараза успели доехать это 160 км от моего города и там его на контрольно пропускном пункте прям на въезде в город взяли менты по началу выеживались типа че ты нам за дичь пихаешь какие маячки какой интернет компьютер мы не бельмейсен потом знакомым позвонил из прокуратуры те им мгновенно соображение включили после чего он им мгновенно объяснил все что знает что мот едет в сторону Тараза на чем не известно но едет там сообщили начали шерстить все газели грузовики и взяли к стати везли на форде транзите грузовом железном и самое херовое один из тех кого взяли был типа одним из наших они его походу под клиента утащили я до этого даже не знал что ваще бывают маячки на мотоциклы теперь знаю и есть у меня к ним доверие я бы и себе поставил на всякий случай но щас с финансами полная жопа из за этого гребаного кризиса

Советую походить по гаражному кооперативу поспрашивать народ может кто сдает гараж в аренду а если повезет еще и братьев по разуму найдешь в гараж легко 2 3 мота помещается и в складчину ваще копейки выходит опять же хорошая ремонтная база получается всяко лучше чем под открытым небом ковырятся лично у нас это довольно дешево стоит особенно если гаражи без света что касается джипиеса у нас на на работе стоят скрытые на всех машинах и я могу в режиме реального времени смотреть кто где куда едет с какой скоростью сколько и где стоит короче полный расклад можно даже расход бензина считать по каждой машине и стоит нам это дело в месяц где то 10 баксов и это мы преплачиваем если тоже самое самостоятельно наладить будет выходит еще дешевле на неделе попробую водил потрясти пусть покажут что у них за страшные коробочки стоят поищу тоже самое на китайском рынке если не дорого поставлю себе потом буду проводить эксперименты я видел эти коробочки года 2 назад особо не разглядывал но на вид мелкие черные херовины клеят в газелях в бардачке к стати металлическом и работает бывают глюки но все равно работают довольно стабильно перестают работать когда газель уходит в область в такие районы где нету мобильной связи от слова вообще так что я не понимаю что за скептические взгляды на тему того что в кузов сунул железный и не работает или в гараж поставил и не бычит странно может это у вас в России какие то проблемы со связью а у нас в Казахстане таких проблем нету все замечательно работает и в гаражах и в газелях и на счет пионеров зерно истины есть чем больше навешано механических противоугонок тем меньше шансов что угонят но если вдруг найдутся умельцы которые захотят они все снимут мот покурочат но снимут и на газели утащат цепь срезать ваще не проблема и все что касается противоугонки то я как то раз потерял брелок приехал мой дружбан аккуратно открутил пластик отключил сигналку поставил перемычку подключил еще какие то провода скут завелся и все я без ключа уехал до дома сигналка даже не пикнула( ну тут стоит отметить что сигналка была самая дишманская) а блокиратора руля у меня уже не было его один приятель по пьяне сломал решил поседеть на скутере покрутить руль еще удивлялся че руль такой тугой короче я все равно за джипиес главное оружие джипиеса в том что тот кто угоняет технику не знает что он там есть когда ты знаешь что есть сигналка будешь искать возможности ее обойти тем более на мотоциклах сигналку далеко не спрятать а про джипиес не знаешь и не чего делать не будешь что тебя и погубит джипиес это крайнее средство

я не знаю как у вас а у нас мобильная связь прекрасно работает и в гаражах и в железных кузовах ваще без проблем а джипиес маячек это и есть мобильник с ограниченным функционалом в него ставится та же сим карта что и в любой телефон все что нужно сделать это выбрать оператора связи с самым лучшим покрытием по городу и области что касается всякой чуши типо цепи и замка на диск это фигня цепь легко перекусывают хорошим качественным инструментом замок на диск можно и потом снять все равно мот в кузове поедет блокировка руля штука хорошая но тоже не проблема ломается за 30 секунд в интернете есть ролики о том как ее ломают просто нормально так упиревшись в руль ногами сигналка с обратной связью вещь хорошая детей гонять пойдет а вот джипиес это вещь если грамотно скрытно поставить от недалекого ворюги спасет опять же мот не будет вечно в кузове болтаться и в гараже стоять вечно не будет рано или поздно вылезет и спалится сам смысл защиты таков что если захотят спереть сопрут ты хоть тресни и чем больше ты наворотишь защиток тем сильнее раскурочат твой мот а джипиес маячек дает огромный шанс найти мот и сам мот при этом не будет дико раскурочен мой батя к примеру ставя машину в гараж даже ключи внутри оставляет и двери открытые один раз уже угнали шалапаи их поймали на следующий день итог машина целая а была бы закрыта они бы замки раскурочили

скрытый джипиес маячек самое лучшее решение так как наши мотоциклы из низкой ценовой категории то профи с глушилками и вагоном знаний ими не интересуются а вот шпана и всякого рода дибилы покусится могут так что будет очень хорошо если поставишь сигнализацию с брелком обратной связи для защиты от детишек и скрытый джипиес маячек чтобы если утащат то смог с ментами быстро найти лично у меня гаража нету сигнализацию я не ставил и джипиес маячек тоже на то есть причина во первых мот я паркую на охраняемой закрытой стоянке во вторых моя гарпия единственная в городе в третьих я знаю людей которые могут найти что угодно и забрать с неплохими процентами так что не спрячешь и когда я найду у того кто его упер будут очень серьезные проблемы он получит такое наказание что тюрьма ему покажется детским садиком но это частный случай а вам я все таки рекомендую сигнализацию и джипиес маячек