Bratt
-
Постов
253 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Bratt
-
Подходит такой как на картинке при покупке внимательней,в Питере продаваны пытаются впарить суппорты от кроссового 250ттр,поскольку таких отдельно нет ни у кого.Отличаются только пластиной крепления.
-
Пары масла "это нечто" что вы называете масло уловителем не задержатся.Оно остановит только маслянные брызги ,которым там и взяться неоткуда. Посмотрите схемы вентиляции большинства автомобильных двигателей.на выходе трубки вентиляции есть только простейший лабиринт,который также задерживает только брызги масла,дальше сразу в банку фильтра и никаких сепараторов и масло отделителей. Все эти доп приблуды ставят на авто с приличным пробегом у которых поршневая уже подношена . Проверить что у вас оттуда вылетает очень просто трубочку вентиляции снять и хорошенько прогазоваться,можно на чистую тряпочку или на руку. У меня до сих пор и трубка вентиляции внутри сухая и стенки коробки фильтра идеально сухие,т.е никакого маслянного тумана картерные газы пока не выносят наружу.
-
Маслоуловитель выкинул,трубку напрямую на штуцер фильтра.Пока поршневая жива, в нём нужды нет.
-
Лучше сразу колесо заднее поменять,ступица тож как гиря....
-
Какое анодирование,вы о чём?Покраска.........
-
Сталь.
-
Ява с газу никогда не козлила. Тогда это называлось "делать уши"(мочить уши).Для начала нужно было укоротить глушаки,иначе они упирались в асфальт.Дальше откручивалась гашетка до....и просто бросалось сцепление и вуаля..едем на "ушах"...недолго совсем :) -
Ведущую поменять проще.Пинципиальной разницы никакой.только с 15 ведущей цепь быстрее слайдер кушает.Вес седока и поджатие заднего аморта также играет роль.
-
Вот такой Там кстати на ручке две прорези для установки бобышки,вероятно под разные варианты рубашек
-
У меня всё нормально подошло,только общая длинна троса великовата пару раз перекладывал по разным траекториям и раздвоитель закрепил стяжками в зазоре между рамой и баком.
-
Повторяюсь:иглу со среднего положения поднял на одно деление.Качество ну не помню, что там по итогу получилось, подкручивал на слух пару раз после установки.Главный жиклёр в этом карбе стоял уже 112.
-
Да.
-
Завтра не получится,вот есть фото первоначального варианта,потом выдвинул еще на пару мм.
-
Тросом неудобно,свободные хода большие получаются.
-
Несмотря на то что главный там большего диаметра,иглу поднял на одно деление.Винт качества крутил но честно не запомнил сколько стало. Ускорительный тож крутил ,там если гаечку закручивать уменьшаешь кол-во и чувствительность впрыска(втягивается подпружиненный солдатик)оставил на максимуме. ПС. А ручка то короткоходка?
-
Сейчас перед глазами нет своего ПТС ,но по памяти там до меня уже два владельца вписаны .Первый тот кто ввёз мот в страну и таможил.Второй магазин где я и покупал. Т.е. вписать то можно но без штампика МРЭО(и внесение записи в базу) эта запись -филькина грамота.Да и смысла не вижу этого действия.
-
Записи о изменении собственника в ПТС вносят в МРЭО и печать ставят и в налоговую сведения о собственнике отправляют,самому низя :) .
-
Если говорить о максималке то корректнее сравнивать скорость по ЖПСу и каким оборотам двигателя соответствуют.Иначе будет разговор о погоде на Луне. И при этом указывать размерность резины(точный диаметр колеса в см) Колёса зад у кого 4.1 в стоке а у кого 4.6 уже не одинаковые И если я не путаю Ибисовские движки в зависимости от комутатора выдают различные макс. обороты.У кого 8000и отсечка а у кого вплоть до 10000 крутит. Свой до отсечки не крутил,а на 7000, если не путаю, около 80 км\ч.Это было на резине 4.1" Движки немного но потрохами отличаются.Где не помню, сравнивали передаточное между КВ и первичным валом КП разные на всех движках,165,169,170.А передаточные числа КП да аналогичные.
-
Вот её прочность и напрягает,если при падении рука внутрь петли соскочит,маловероятно но возможно.Я по молодости умудрился руку разрезать тросом тормоза.... Переходная трубка это какая?На анкере?Так она чётко вошла,у меня руль то люминька.
-
Теперь падать нужно аккуратнее,такой защитой тож можно руки поломать.... Поставил себе в декабре,потом снял ....до лета.
-
Ручки подойдут А вот такие только под детскую ручку http://ru.aliexpress.com/item/free-shipping-Handle-bar-Grip-for-dirt-bike-pit-bike-off-road-motocross-motorcycle-protaper-QX/32263530215.html?spm=2114.30010708.3.26.PJzo0N&ws_ab_test=searchweb201556_3,searchweb201644_2_505_506_503_504_301_502_10001_10002_10016_10017_10010_10005_10006_10011_10003_10012_10004_10009_10007_10008,searchweb201560_2,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6451&btsid=a39fe8ea-66f6-4dea-a3dd-683866ec3d7b
-
АеАе.... Вы невнимательно читаете.
-
Красавчик прям,и передний диск патроновский? Мы тож не отстаём.Переодел сегодня заднее колесо на ТТР-овский диск. Полегчало колесо аж на 2,5 кг!!! да и обод там 2.15 шириной ,под мою сотку как раз. Тормозной диск открутился без проблем,осадил резьбу и со щелчком все четыре болта открутились.Резьбы чистые ,т.е. без фиксатора точно. Осталось всё собрать в кучу.
-
Тут как повезёт....а какой сезон мот эксплуатируется? У меня сейчас стоят б\у перья с ирбиса 13г.в.так зеркало в идеале...
