Перейти к содержанию

Павел74

Постояльцы
  • Постов

    2 092
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    41

Весь контент Павел74

  1. Серёга посмотри на авито в Новороссийске продают.
  2. Было такое,на Гарпии пару тройку раз вырубало за рулём,на 5-7 секунд,хоть и трубы были просверлены...
  3. фара целая,всё в порядке,ну хочется круглую!а шланг посмотрим ...может пружинки воткну,есть идея,в 30литровых кегах в крышках есть пружины,может их попробую?
  4. да.ещё лобовик в плане...между приборкой и фарой нужно проставку положить амортизатор для приборки,нашёл решение ,кусок шланга поливочного проложил,может что то ещё придумаю,более эстетичное)
  5. чем больше техника шумит ,тем громче музыка играет!))?
  6. да там по всему мотоциклу одного диаметра провод,кроме стартера.
  7. Просили круглую фару,вот поставил)
  8. Митас,не дорогая резина...я Данлоп кабуки 404 ставил,назад,мне не понравилось...упал даже на голом асфальте,занесло.родная хоть и Китай,но с бортиком грунтозацепом,Серёга на Трофике с родной резиной по грунтам скачет как на эндурике.
  9. конкретно что делать?вопрос не корректный.
  10. в мото магазинах,аналогичных мото полно...даже на Гарпию запчасти ещё попадаются,хотя её уже не производят.
  11. Заводится,едет?значит уже хорошо...а проверять как у всех мото да и не только мото...,клапана ,свечи,фильтра(воздушный и топливный)свет,маятник на поперечный люфт..все болты и гайки проверить на затяжку, где сможешь долезть...
  12. не трогай клапана,сначала свечу выкрути и посмотри цвет,на ней будет копоть...карб смотри,перелив идёт,(смесь богатая)стреляет в глушитель не досгоревшее топливо .Регулируй карбюратор!
  13. Она так и должна,это для того что бы у тебя не залило мотоцикл бензином,когда карб переливать начнёт(игла зависнет и не закроет бензин,вот от туда и попрёт)
  14. Привыкай,к хорошему быстро привыкнешь!!!
  15. Павел74

    OMAKS YD250-2

    нет ты не прав,за пеньком должен стоять концевик,этот пенёк как бы защита для него,если за ним нет ни чего то значит не поставили...когда выжимаешь рычаг,на концевик должен лепесток давить,если он не на что не давит,значит концевик отсутствует.
  16. Павел74

    OMAKS YD250-2

    ищи два контакта должны быть с низу.
  17. да всё верно,на раме они проворачиваются...но этим спасают саму раму от деформации.
  18. это так задумано,дуги принимают на себя столкновение с препятствием...они гнутся и гасят удар...если бы было бы прикручено ,,намертво,,то раму бы повело после падения...а так согнулись,разогнул и дальше катайся)На Гарпии гнул и подножки и дуги,ремонтируется ударами ноги и подножка и дуга)
  19. Блин,да у вас там Китай рядом,поехал купил мот ,разобрал на запчасти и дома собрал!
  20. Прошёл ТО по новым меркам...(перед этим снял всё лишнее,лобовик,сумки ,допфары...даже прикуриватель...)заняло больше времени бегать в офис и назад,что бы сделали копию с СРТС,ни кто не садился не проверял рычаги управления,не щёлкал тумблерами..я закатил,пока бегал с документом и назад,пришёл завёл и выгнал с ангара.Выдали ДК(500р)А Страховку сделал в Волгограде на Жукова 66(Ресо Гарантия)продление полиса (752р)...прокатился проветрился хоть,а то все ко мне да ко мне)
  21. добавлю..и биться головой больно!
  22. ,У меня было вот так и не парился с цветом
  23. У меня тоже нет экипа и тоже колени стали болеть,вышел из положения,купил другой мот,удобнее и колени не болят)
  24. да везде так ,даже в страховых конторах ,заезжаешь они ТО предлагают...кто и когда смотрел на чём ты приехал?!всем было пофигу,лишь бы деньги струсить
×
×
  • Создать...