Vitalii1980

Один был. Самый прикол что на bm- пролетел под 50 на 74. Я просто ехал, на знаки не смотрел вообще- трасса же, а я всё равно еду медленно. На пульсар вон- Башкирия, три жд переезда, знаки стоп. На первом притормозил, на втором просто газ сбросил, третий пролетаю- и дпс! Мордой вперёд- наверняка регистратор стоит. Нихрена, сделал вид что не заметил.

Вот типа такого. Ключ такой же, монтажка покороче чуток. Только разборный хочу сделать. В моём случае даже это не требовалось- по дороге шли дожди, грязи хватало на всё.

Ещё. Всё никак не могу реализовать некий повербанк. Нужен всё же на 12 вольт и не маленький по ёмкости. Едешь- заряжается. Остановился, снял, хоть компрессор подключай (12 вольт), хоть лампу мою (9-30 вольт), хоть гаджеты. Родной акб то "четвёрка", кика нет, поэтому- лучше на стоянке его не трогать. Думаю насчёт натриевых акб. Тут всё опять упирается в место. Удобного и вообще свободного места нет. Либо крепить снаружи в районе фары или чего то там. На пару дней весной и особенно осенью брал акб литий с вм. Его с избытком хватало на свет, зарядку всего. Хотя- глубокие разряды он не любит конечно, и разместить его можно только если не брать несколько урезаный ремкомплект.

Без комментариев...

Из дорожных.... Куда то пропали все дпс. За эти две недели видел их раз пять. В Кировской на трассе, на пешеходник из за высокой оградки вышел карлик с маленьким велосипедом... а у меня эндуро и скорость под 80! Пока вроде штрафы не приходят. Хотя по деревням валил зачастую с двухкратным превышением. Номер не всегда был грязным. Мистика Воттоваары- разрядились все гаджеты! Из за этого кое какие фото не сделал.. ещё и чуток заблудился на вершине.

Если бы проблема стояла настолько остро- возможно. А то за последний год сиденье снимал раз наверно семь, один раз обнаружил слабо затянутый болт, и после открытия сезона болт всё же ушёл в лучший мир... После Карелии всё затянуто. Снял сиденье, сменил "шапочку". Бредовая версия- износ резьбы болта или сам болт сделан из неправильного металла, из за чего он и откручивается. Сейчас стоят болты вроде от газели с гровером. Посмотрим... пока на месте.

Почему решили что не цепь? Сталкивался с этим что на пульсар, что на bse. Короткий способ решения- нанесение густой смазки на цепь (литол например).

Нет, там это тоже не получится. Единственное что можно попробовать- просверлить и на проволоку. Вот это место. Изнутри доступа нет- там по сути воздушный фильтр.

Нет, там такое не сработает- доступа нет изнутри. Собственно- и снаружи тоже- болт заходит в трубу багажника. Поэтому- вторые гайки, фиксаторы не помогают. Поставил гровер- пока держится. На суппорт тоже гайку не поставить- места нет. А снимаю его часто- раз наверно пять за год.

Сомнительно... ну окей.... По моим наблюдениям гораздо чаще нужны метизы. Если бы у меня было больше времени и здравого смысла- я бы поставил новый комплект из того же сальникового sfr. Больше ресурса? Тут уже ек под расклёпку. Хотя- их замки не разбираются даже при утере стопорной пластины. Даже в гараже специнструментами. А вот метизы почему то нужны всегда, и тут не угадать. Например- у меня иногда, по неведомой причине, откручиваются болты крепления багажника и заднего сиденья. Иногда замечаю вовремя. Два потерял. В дальняке это фатально- без этих точек груз просто разломает зад. А намертво эти болты не закрепить! Сиденье на эндуро надо снимать часто, плюс греть там не получится. Пока использовал шайбы гровер. Или- крепеж балки. Полумеры помогают, но всё равно иногда что то теряется. Раз отпал болт переднего суппорта вместе с дистанционной втулкой. Болты нашёл с ваз, втулку сделал... но родные были под ключ на десять, а эти на 12- неудобно. У знакомого то ли срезало, то ли потерялся болт прогрессии- и мот лёг на колесо. Проблему решили выкрутив болт от двигателя. На вм потерялся болт номера. Стяжка помогла на полсотни км... и её срезало. Найденный болт с гайкой тоже отпал быстро.. Насчёт отсутствия мотомагазинов- вообще бред. У нас их никогда и не было. Условно- нужна такая то запчасть. Вряд ли прям сейчас. Любой маркет- смотришь сроки доставки- и заказываешь на тот адрес где планируешь быть через эти дни. Ту же покрышку везти про запас- бред.

Тут надо ещё понимать- подобные поездки бывают не каждый год. Обычные- два-четыре дня на относительно небольшие расстояния.

Интересно куда вы ставите злую резину? Так- согласен. В грязи только кросс. Зачастую я даже по асфальту езжу на кросс из за "последнего км". Но за эту поездку резины хватало за глаза. Спорный список... Цепь? Ставим сразу хорошую, и не тянем до последнего. Замки конечно есть- но не пригождались не разу. Подшипники колёс- они если крутятся легко, без люфта то пройдут не одну тысячу. Небольшой люфт- пошла вода с грязью- всё. Двигатель колоть на обочине- последнее дело. Надеюсь до этого не доживу... Колодки задние взял, и сменил одну в Петрозаводске. Вода? Ну.. поллитра обязательно. Но с водой проблем у нас нет. Особенно на северах. Вместо верёвки у меня 3в1- стяжка для груза. Ей привязываю груз, её же использую как лебедку, ей же вытаскивал и даже буксировал мотоцикл. Диски сцепления старые но нормальные брал на вм. На этом пока не понятно что стоит, и как менять. Тросы брал на тот же Перевал. Рычаг сцепы кстати тоже лежит в наборе. Топор вряд ли нужен. Мне. Просто на каждую поездку свои сборы, свой набор. Не вижу смысла брать лишний груз на подобные поездки- запчасти проще купить по дороге. Выйдет не дороже. Всё равно больших перегонов между городами здесь нет.

У меня места вообще нет... Я даже блок на балку еле впихнул за фару- так как на мотоцикле он просто никуда не входил. Под сиденьем места нет, небольшой рюкзачек на багажник- туда входит минимум инструмента, камеры, насос. В сумку дорожную положил ремкомплект колёс, и ключ для смены масла. Вообще груза самый минимум- всё наверно в двадцать кило уложилось, даже наверно меньше. Палатка 1.3 кило (можно облегчить за счёт колышков которые не доставал ни разу), спальник. Стул на защите рук на руле. Дорожная сумка на сиденье. Берцы. Какой топор? Взял ручную цепную пилу. Правда- кастрюлю из советской нержи всё же взял- очень удобная готовить на двоих.

Хм.... Какая всё же огромная страна. Вы на западе как в другом мире живёте. Про дальний восток вообще молчу.....

Сейчас думаю- теоретически, можно попробовать собрать удлинитель из свечного ключа и монтажки.... Правда свечник у меня под тонкую свечу, надо что то побольше. Что бы такое взять чтоб просто так не валялось? Трубка там, или квадрат.