Vitalii1980

Ну ну.... Один на 150ке ездит, другой на почти кросс....

Без проблем, 11 занят, потом в отпуск по сути. Правда- первые три варианта это покатушки на полдня, и я там всё знаю. А вот Сылва интересна, предлагаемые места мне малоизвестны.

Мой "картофельный" (автору мема привет!) "гермо"мешок пережил не один десяток реально жёстких поездок. Минусов не обнаружил, плюсов полно, уже в соседних регионах узнают. Возможно под дождём вещи промокнут.. Но пока в сыром спальнике не спал.

Идёшь в соседний вагончик- и заказываешь маленький.

Помимо веса, (спорный кстати вопрос), это надёжность, стойкость к внешним факторам. Не факт что компрессор не развалится от вибрации. Или не вымокнет под дождём или в луже. Ещё и стоимость- может банально потеряться. У меня небольшой от прикуривателя, с "электроникой". Размер и вес- чуть больше вело. Но что с ним будет на багажнике мото... А если попадёт в воду- то скорее всего только выкидывать.

У Тимура объём воздуха в колесе меньше чем у некоторых велосипедов.... Это не на круизёрах качать. Блин, заехал да купил покрышку вместе с камерой. Да- смеяться будешь- я езжу на покрышке которую выкинули. И нормально!

Ага.. Вон- один допутешествовался. Саша Конь был сбит дроном под Брянском.

Она и в плюс десять мягкая- я ну не совсем руками... ногами, и веломонтажкой ставил. А сам же сознался- бугорки от проколов- при чём тут резина??? Мы китайскую вообще сучком прокололи- я ж не пишу что она плохая... С водой- да- везде проблема. Не только юг, возьми хоть сибирское направление. Где можно элементарно умыться?? Я специально заезжал на заправки или хорошие кафе. В сторону "северов" другая проблема- вода есть, но там тебя съедят вместе с одеждой прям в воде. В Башкирии тоже в речках надо поосторожнее- в воде много чего плавает. И вообще- мотобомжевание это хорошо.. но не пожалей ты тысячу- сними койкоместо где нибудь- там и помыться можно, и себя в порядок привести. И правильно. Винную карту надо составлять с учётом своих возможностей- а не местных обычаев....

Гусь свинье не товарищ??

Сначала наждачкой или гравёром обработать бугорки

Скотч армированый

Г.... на кулер???? Я искатал их штук наверно восемь разных. В сравнении с китайской- она более стабильна со временем и пробегами. И лучше работает при температурах ниже плюс десять. Бугорки- это какие такие бугорки рвут камеру?? Может можно её подрезать и наложить скотч?

Для начала- просто ездить. Естественно перебрав мот, и устранив косяки. Обязательно подрегулировать клапана. Собственно- всё! Нахрена купив мот обязательно нужно его весь переделывать?? По ходу видно будет чего не хватает, что нужно поменять. Цепь как правило несколько тысяч проходит. Если пробеги серьёзные- ну, смени на сальниковую пока звёзды новые. Только не дид с маркета.

Это ж мотоленд! Эндуро они вообще наплодили столько вариаций, да ещё меняют их каждый месяц. Делов то- чуть другой пластик, другая графика, комплектующие с другого подвала- и привет- "новинка 26 года"!

Я в подобных ситуациях вообще ехал 70+. На bse. Чтоб моего лягушонка не сдуло.